川が流れる

真新しいSidetrackedVolume Sevenの発売を記念して、 以前の各号から1つのストーリーをオンラインでリリースします。第4巻のこのストーリーでは、 ダンミルナーは、アフガニスタンのワハーン回廊の先駆的なマウンテンバイクトラバースの一部でした。馬の小道だけをたどって、 彼らは、地球上で最も遠隔で荒れ果てた地域の1つを250Kmループしました。 4900mを超える3つのパスを横断し、-10°Cまでの気温で毎晩キャンプします。

駄獣が最初に交差するのを見る。川はすすの黒い混沌の塊であり、 ゆるい岩の山を切り裂く。馬は問題ありません、 しかし、ロバは拒否します。私は、6人のアフガニスタンのポーターが各ロバからギアを降ろし、急な坂を越えて物理的にそれらを人手で扱うのを見ています。 泡立つ急流、 私の周りの空気は、アフガニスタンの男性の叫び声によって突き刺さった雷鳴の不協和音です。私たちは、人の叫び声の弾幕の中で手をつかむ人間のコンベヤーベルトを横切って自転車を渡します。

次に、交差する番です。怒っている、 唾を吐く水は太ももの深さだけです、 しかし、その表面の下で転がる赤ちゃんの頭の岩のカスケードは私の足を叩きます、 足首を打撲し、 そして、私のすでに不安定な足場を一掃すると脅迫しました。これは神経質と敏捷性のテストであり、人間の足をスキットルズとして使用する10ピンボウリングの苦痛なゲームのようなものです。アフガニスタンのワハーン回廊のこの12日間のマウンテンバイク探索で直面する多くの川の交差点の最初のものにすぎません。

私たちの7人の西部マウンテンバイカーのグループがここで試みていることは、途方もなく野心的です。予定されている乗車距離はわずか250kmですが、 この野生では簡単なことは何もありません、 惑星の容赦のない一角。昨日トム・ボドキン、 この旅行の背後にある頭脳と遠征会社シークレットコンパスからのガイド、 1980年代のロシアの地形図を、サルハド村のほこりっぽい草に広げ、買い物リストから読んでいるかのように、川や雪に覆われた峠を静かに引用しました。 3番目のハイパスをクレストすると、 4、 895メートルのシャワーパス、 文化的に異なるところに降りていきます キルギスが支配するビッグパミール渓谷。これが私たちの目的です、 トムは言った。その時までに私は川の数を失いましたが、私たちは渡らなければなりません。それらのいずれかが私たちを好転させる可能性があります。

私が座って、ある感覚を冷たくマッサージするとき、 川のフォードの後の濡れた足、 この旅行のための私の数ヶ月の精神的な準備の間に、川を渡るという挑戦が私の頭に浮かばなかったことに気づきました。日焼け、 タリバンの武将に誘拐されて、 または、半遊牧民の羊飼いだけが住む山での私の菜食主義に固執することは、私の考えを占領しました、 しかし、川の交差点？それほど多くはありません。

必然的に、 果てしない戦争で主に知られている国の一部でマウンテンバイクをしようとすると、家族や友人の眉毛が上がりました。 しかし実際には、アフガニスタンのこの地域ではタリバンの脅威はごくわずかです。ワハーン回廊–パキスタンの間に突き出た廊下、 中国、 タジキスタン–タリバンの関心領域の外にあり、実際にはいくつかのニッチなトレッキング会社のパンフレットのページで見つけることができます。

しかし、これまで誰もマウンテンバイクを試みたことはありません。

ドライブイン後、 理由がわかりました。禿げたタイヤでジープするのに4日かかります。 ひびの入ったフロントガラス、 漏れのあるラジエーター、 ドゥシャンベから荒涼とした道路をナビゲートし、 タジキスタン、 サルハドの村にたどり着くために、 私たちの乗車の出発点。標高3で。 400メートル、 ワハーンを貫く孤独な未舗装の道路の終わりに、 私たちは打ちのめします、 まっすぐに4に登ります。 250メートルのダルリス峠と小パミール渓谷の景色。

私たちの乙女の川を渡った後、 それに続く3時間の自転車の押し込みと運搬、 Dalrizパスをサミットすることは、非常に現実的な成果のように感じます。ヒンドゥークシュ山脈のそびえ立つ峰を背景に、 避けられないハイタッチを交換します。 喜びの叫び声を発し、 700メートルの降下のために自転車を取り付ける前に、エネルギースナックをむさぼり食います。トレイルは緩んでキャンバーから外れており、場所によっては恐ろしく露出しています。 しかし、私たちはそれの隅々まで楽しんでいます、 喜びが短命になるという感覚で確かに。です。降下は私たちを私たちの2番目の川の土手に届けます、 反対側では、夜のキャンプ場までさらに500メートルの登りが始まります。到達するまでに、 夕暮れになります。

ペダリングはこの旅行の目的です、 または少なくともそうなることを意図しています。しかし、このような未知の領域に自転車を乗せることは、頑固な回復力と、来たものを単純に受け入れる意欲を要求する課題に満ちています。 やがて痛みが終わり、太陽の光や暖かさ、あるいは大きな達成感が続くことを知っています。または、少なくともあなたはそれが続くことを願っています。それは、ひねくれた、壊れやすいバランスをとる行為です。 感情のシーソー、 そして、この先駆的なトラバースのために、3つの異なる国から私たちをここに引き寄せました。

American Brice Minnigh、 カナダ人のマットハンター、 コリン・ジョーンズとダルシー・ウィッテンバーグは、 私のように、 冒険好きなマウンテンバイカーがこの遠征に同行するというボドキンの集会の呼びかけに注意してください。自転車業界のインサイダーとして、私たちは皆経験豊富なライダーです。 しかし、この旅行は私たちの決意が崩れる可能性をすべて与えてくれます。私たちにはそれぞれ長所があります– CJのタイムリーな機知から、 ボドキンの揺るぎない積極性に、 ハンターの信じられないほどの自転車の取り扱いスキルに-そして私たち全員に弱点があります、 それも。ある時点で、 私たちは皆「壁」にぶつかります。

一部の午前4時は、モンブランが通行料を支払うよりも高い雪道を自転車で移動し始めます。他の人にとっては、氷点下の気温で一晩固く凍った自転車の靴を引っ張るのは苦痛です。私の敗北感は7日目の午後半ばになります。 みぞれの渦巻きで、 半分凍った沼を横切って自転車を押しながら。理解できます：私の足は再びしびれます、 天気は私たちに対して積み重なっています、 そして、私たちは8時間で11時間の肉体的強迫になります。グループの勢いと、すでに自分の悪魔と戦った人々の積極性によって彼らを追い出してもらうほど、私の疑問を払拭することはありません。 またはまだその疑わしい喜びを持っていません。

しかし、バイクの内外での私たちの強みが何であれ、 偉大なレベラーになるのは川の交差点です。 6月の雪解けからしびれるほど寒く、山腹を駆けるギャロップで激しくかき回します。 ワハーンの川を渡るという挑戦は私たち全員を謙虚にします。別の怒っている小川の接近する轟音は、集合的に私たちのアドレナリンをスパイクし、心臓をドキドキさせます。これらの支流の1つでのスリップは、せいぜい打撃を意味するでしょう、 そして最悪の場合、自転車を失ったり、下のワハーン川の波打つ大衆に命を落としたりします。

幸いなことに、私たちが雇ったアフガニスタン人–動物取扱者、 料理人、 と翻訳者–私たちの背中を持っています。それらがなければ、私たちはどこにもいません。ワハーン回廊は、戦争で荒廃したアフガニスタンの他の地域に関連する危険から隔離されていますが、 その手に負えない、 変わりやすい天候と自然の避難所のない手ごわい地形は、それを行き詰まらない場所にします、 そして地元の人々はこれを知っています。 9日目に一時停止しすぎて、夕日の下で輝くトレイルの壮大なセクションに乗って写真を撮り、再撮影することができない場合、 私たちはアフガニスタンのチームを見失います。トレイルで複数のジャンクションに直面し、 失われるという非常に現実的な可能性が私たちを襲います–私たちがアマンベグを見つけるまで、 私たちの料理人、 キャンプから徒歩で戻って、私たちを見つけて安全な場所に案内します。彼が私たちを見つけたとき、 彼の安堵の表情は私たち自身を反映しています。

高床式のコミュニケーションを背景に、 私たちの翻訳者YarMohammadの限られた英語と、手話での私たち自身の努力によって可能になりました。 私たちは、私たちの安全が私たちのサポートチームにとって真の関心事であることを認識しています。彼らは私たちがこの荒野を自転車で走ろうとしているのを見つけて驚くかもしれません、 しかし、彼らは私たちが成功するのを助けるために彼らの力ですべてをします。彼らは危険な川の横断中に寄りかかる肩を提供します。彼らは雪道を越えて私たちを護衛するための戦略について議論しています、 YarMohammadの壊れた英語で評決を下します。彼らは急いでアドホックな石の壁を建てる前にテントを張るのを助け、その後ろで氷点下で眠ります。

5日間のカラベルキャンプで、 私たちは自分たちのテントを捨てて、石の羊飼いの小屋の中で彼らと一緒に群がります。 刺激に満ちて、 ヤクの糞の調理用の火から屋根の煙突のない穴に向かって上向きに漂う窒息する煙。外、 雪が水平に吹く、 私たちのテントや自転車に向かって漂流し、 そして、4への攻撃を失速させます。 上記の860メートルのパス。彼らが私たちの自転車に乗ろうとするとき、私たちは彼らと一緒に笑います-彼らの初めての自転車体験-そして私たちは彼らの馬に乗ることを試みます。必然的に、私たちの間の文化的および言語的障壁を最も簡単に切り抜けるのはユーモアです。

ワハーン回廊を自転車で走るのに12日は長い時間です。押して運ぶときはさらに長く、 それも。マウンテンバイカーの私たちの国際的なグループは、この信じられないほど美しい、 手つかずの風景、 そして、ここに住む人々の困難な生活に対する私たちの不思議と不信の中で。雪の上をハイキングします みぞれを通して、 そして泥炭の沼を越えて。私たちは峠を登り、広大な氷河に覆われた谷に落ちます。ほこりっぽい三つ編みに乗って、 何世紀にもわたる動物の往来によって、タソックされた丘の中腹から切り出されたゆるいシングルトラック。

私たちがついにキルギスの土地に降りたとき、 酸っぱいお茶を飲み、悪臭を放つヤクヨーグルトを飲み、6人のアフガニスタンのポーターと一緒に寝るパオに歓迎されます。パミールの絶え間ない風に翻弄されて投げられたテントフライシートの熱狂的な羽ばたきから、数日ぶりに逃げ出しました。

乗車から9日です。これらの山を出て、私たちが知っている生活に戻る4日間のドライブに直面する前に、あと3つ行く必要があります。それは信じられないほどやりがいのある経験の次の3日間になります、 しかし、3日間は、すでに疲れていて天候に打たれた魂に、より多くの肉体的および精神的な要求が山積していました。今のところは、 私はお茶を飲み、これまで自転車に乗った中で最も人里離れた過酷な場所の1つで、このおもてなしを歓迎します。リラックスします。今のところ私は安全で、感覚を味わいます。明日はさらに多くの川を渡ります。

このストーリーは、もともとSidetracked VolumeFourで取り上げられました