私たちが最初にケララで電車に乗り込んだ瞬間から、 インド、 ダニがやりたかったのはドアをぶらぶらすることだけでした、 写真を撮り、彼女の髪の毛（そして頬！）を風になびかせながら、私たちは驚異的なスピードでトラックを叩きました。私たちが屋根の上にいなかったので安心しました、 私は彼女が望むすべてを片手でぶら下げさせて大丈夫でした。地獄、 地元の人々は、そのドアのすぐ前の階段を最高の席だと考えています。 だから、彼女にインドの文化に飛び込んで楽しんでみませんか？

インドへの旅行の前に、 私たちは、どこに滞在し、AからBに移動するかについて、すべての必須の調査を行いました。これは必然的に、巨大な列車の上に積み上げられた何百人ものインド人の画像につながりました。 良くも悪くも要素にさらされます。

私たち一人一人の経験豊富な旅行者は、私たちが電車の上に座っていないことを知っていました、 しかし、私たちが知らなかったのは、インドの列車での体験が実際にどれだけの冒険になるかということです。

インドで電車に乗るのはどんな感じですか

インドで電車に乗るのは他の国とは違った体験であり、狂気への方法はありますが、 この方法（インドの公的輸送事業のすべての方法や問題と同様）は、回りくどい方法でのみ意味があります。

すべてがうまくいくと、 私たちはスリーパークラスの文化に浸る素晴らしい時間を過ごしました。私たちは、永久的な汚れの層がちりばめられたツルニチニチソウの青いプラスチックのクッションの上に広がり、田舎の鞭が通り過ぎるのを見ました。

列車は、都市の裏側やヤシの木でいっぱいの広大な風景を通過するときに、大量のインドの田園地帯を視覚的に消化するための最良の方法です。バス、 一方で、 インドの最も混雑した地域を耕し、 主要な道と街の通り。電車の窓の外を見て、 そよ風が吹く、 インドは、駅と線路で縫い合わされた広大な空間のパッチワークのように感じます。

スリーパークラスの（比較的）快適さから、 チャイワラの男の子の音を聞いて、 インドの列車の狭い通路を通って蒸しチャイティーの重い鋼の水差しを運び、 食料品店がバスケットを持って通り過ぎるたびに深呼吸しました イドゥリ 、 おいしいレンズ豆ドーナツ、 または、カレーとライスのフルプレートをラップで覆い、すぐに食べられます。

事前の予約が必須であるという警告にもかかわらず、 高知からトリバンドラムまでケララの海岸を下る最初の数回の旅行に快適に飛び乗って、ゴアに向かう途中で戻ることができました。

インドで電車に乗るという厳しい現実

そして、私たちの運は尽きました。

インドの列車システムでは、それを獲得することはできません。 人生の他の多くの側面が糸にかかっているように見えることを考えると、これは直感に反しているように感じます。インド人（少なくとも中産階級）は数週間を予約します、 数ヶ月先でも。突然、 スリーパーワゴンには私たちのための余分なスペースがなく、私たちはセカンドクラスへの列車の一番前または一番後ろまで走ることを余儀なくされました。

これはまったく異なる体験です、 セカンドクラスという用語は、ファーストから一歩下がることを意味するものではありません。これは、鉄道の飛行コーチに相当するものではありません。その代わり、 何百人もの人々が座っています 台、 スリーパーで忙しい一日を過ごしている間、50席以下の同じスペースに身を乗り出してぶら下がってください。

二等車に押し込まれたとき、電車が本当に危険だと気づき始めました。大規模な押し込みと押し込みは、すべての停止で発生します。ドアからぶら下がるのは、スリーパーのような遊び心のある小さな冒険ではありません。

これは、中の全員が一度に息を吸わないことを願って、あなたの人生のためにぶら下がることを意味します、 肺を膨らませて最後の1センチメートルをすべて排除し、ドアから飛び出します。

チケットが高ければ高いほど、 電車の中心に近づくほど、車が見つかります。つまり、ファーストクラスが中心にあります。 枕木の多くのレベルとエアコン付きのクラスは、どちらかの側の外側に向かっています。 そして最後に、 セカンドクラスのワゴン。電車が墜落したとき、 これらは車と打たれた人々です。列車が途方もない速度で角に近づいた後、ワゴンが飛び立つとき、 セカンドクラスは夜に飛び立つワゴンです。

緊急の場合、 混沌が確実になります。いくつかの鉄の棒がすべての窓を覆っています。 非常口と適切に名付けられた各ワゴンの1つのウィンドウを除いて。しかし、避難するのに必要な決まった順序ではなく、 小さなスペースに頭や他の手足を押し込んでいる4人のインド人を想像してみてください。押しつぶされてとにかく動くことができない、 降りることさえできた唯一の乗客は、その隣の席に着陸するのに十分幸運な人でした。

火災が発生した場合、 これらの消火器はどのように火を管理するのでしょうか？

セカンドクラスでのこれらの旅は、いくつかの人生がどれほど価値があると考えられているかを明らかにしました。エアコン付きのキャビンの毛布付きのベッドで寝る人もいます。 ファーストクラスで食事と水を与えられ、 そしてここに、 電車の終わりに、 男はバスルームから片足で電車のブリキの床でうつ伏せに寝ていた。 その溢れる水と激しい悪臭で。 7時間という最長の旅でも、この「施設」を使用しなければならないリスクを冒すのではなく、水だけを飲むことを選択しました。 そして、私たちの鼻と胃が耐えなければならない戦いを避けるために、旅の多くの間、サロンとスカーフを口の周りに座っていました。

においにもかかわらず、 汗、 床に沿ってしゃがむたくさんの小さなゴキブリ、 愛情のこもった瞬間は確かに輝いていました、 過密状態の2つのベンチで私たちと荷物のためのスペースを作るために一緒に圧迫したイスラム教徒の家族のように。もう一人はさようならのいくつかを見ていました。長距離チケットの4ドルの価格はとても法外です、 私たちの仲間の乗客の多くは、一生に一度の壮大な旅をしていました、 ランダムな村の停留所で両親や家族と一緒にドアで泣いてから、私たちが自分の前で演じられたシーンを理解するために自分のスクリプトを推測して書いている間、飛び乗った。

インドで電車に乗ることは、インドの文化を体験するための親密な方法であり、誰にもお勧めします。 しかし、あなた自身のために、 あなた自身の正気のために、 事前にスリーパーチケットを予約してください！

実用的な情報

電車でインドを旅行する予定の場合は、 必ず事前にチケットを予約してください。次の電車に乗りたいと思って駅に来るのはお勧めしません。チケットを直接購入して現金で支払うことを好む場合は、 駅に行って、事前にチケットを購入してください。それが私たちのやったことです。私がそこにいたとき、オンラインの列車のチケット予約はインドでは利用できませんでした、 しかし、これは変更されました。

オンラインでインドの列車を予約する方法

幸いなことに、 あなたは今オンラインでインドの列車の列車のチケットを予約することができます。ここでインドの列車の空席状況を確認し、チケットを予約できます。

インドで列車のチケットを予約するためのもう1つの信頼できるウェブサイトは 12go 。インドのすべての主要都市間の列車の接続を確認できるだけでなく、 しかしそれはまたあなたに利用可能なバスを示します、 フライト、 とタクシー–価格を含みます。タクシーやバスに乗る方が安い場合もあります。 12goを使用すると、顧客は旅行を確認することもできます。 電車/バス/フライトを予約する前に、自分が何をしているのかがわかります。