森のガイドになったゲリラファイターに会いましょう

エルサルバドルでは、特別なネイチャーウォークには、この国の激動の過去を生きた男性からのレッスンが含まれています。

エルサルバドルのシンケラの森（またはパルケエコロジコボスケデシンケラ）に到着すると、植民地時代の町スチトトからわずか30分、私はその地域がいかに平和であるかに感銘を受けました。ジャングルの中をほんの数分歩いた後、 10代の若者のグループが泳いでいる滝と自然のプールに出くわします。約30年前、この同じ場所が国の血なまぐさい12年間の内戦の主要な戦闘地帯であったとは想像しがたいです。

ツアーガイドを想像するのも難しいですが、ラファエル・ヘルナンデス（別名ドン・ラファ）、戦争のゲリラ戦闘機として。今58歳、ドン・ラファはすぐに笑顔になり、気さくな態度をとります。彼を遠くから怖がらせる唯一のことは、彼が肩に掛けたポーチに入れて運ぶマチェーテです。これは、森の小道をゲストにとってより親切にするために、不正な枝を取り除くためにのみ使用します。

しかし、それは真実です—ドンラファは10代の頃に戦いに加わりました。今日、彼はシンケラのヘッドパークレンジャーです。彼が育った地域、彼は観光客に土地の平地を見せることに情熱を注いでいます。彼はどのようにしてゲリラからガイドに行きましたか？これが彼の話です。

1970年、私は8歳でしたそれがすべての始まりでした、農場労働者が組織し始めたとき。その時、農民の95％は、働くための独自の財産を持っていませんでした。エルサルバドルの14家族がすべてを所有し、そして彼らは農民に小さな生活圏を与えました。その見返りに、農民は月曜日から土曜日まで1人の給料で働かなければなりませんでした結腸 1日あたり、または約11セント米国。そのような低所得で、彼らは家族に医療や教育を提供することができませんでした。最終的、他のグループが組織し始めました、教師や労働者など、そして1975年の半ばまでに、グループは一緒に働き始めました。まとめて、彼らはBPRを作成しました人気の革命的なブロック。

何年か後、私は仕事と勉強のためにサンサルバドルに引っ越しました。私が首都にいた間、私は人々の組織と政府が彼らを抑えるために何をしているのかについてもっと学び始めました。いつか、デモンストレーションに参加しましたそして州兵が私を連れて行き、私を殴りました。その時、私はシンケラに戻ってゲリラ戦闘機にフルタイムで参加することに決めました。私は16歳でした。私は10代だったかもしれませんがしかし、私は状況がどれほど悲惨であるかを非常に意識していました、私だけでなく、しかし、シンケラ地域に住むすべての人のために。

1980年、内戦が正式に始まった。政府の軍隊は全力で戦い始めました、そして多くの家族が分離されました—一部は国から逃げました、安全のためにサンサルバドルに引っ越した人もいました。と他の人が戦いに加わった。シンケラに住む多くの家族がゲリラに参加することを決めました、でも彼らは小さな町にとどまることができませんでしたそれで彼らは川の脇に移動して山に登りました。山には家がありませんでした。彼らは野外で暮らしました。

その同じ年、私は11ヶ月間のトレーニングを受けるためにキューバに行きました。私が戻ったとき、私はサンサルバドルで活動しているゲリラグループに参加しました。しかし、キューバでの私の訓練はすべて、地方での戦闘に関するものでした。市内ではありません。私は司令官と話しました、そして彼は私をシンケラに移しました。私が戻ったとき、私の最初の命令は、新しいゲリラを訓練することでした。同時に、政府は軍隊の一部を米国で訓練するために派遣しました。彼らの戦略は、ゲリラが眠っていると信じていた地域のすべての人を殺すことでした。その時、国の東側での虐殺で千人以上が殺されました。年は1981年でしたこれは、内戦中だけでなく、エルサルバドルの歴史の中で最悪の年の1つと見なされています。大変でした。私たちが考えることができたのは、生き残る方法だけでした。

1985年までに、政府は、人々がゲリラに食料と物資を提供していると信じていたため、民間人への支援を断ち始めました。その頃、シンケラ地域には7人の民間人虐殺があった。さらに多くの家族が保護のためにホンジュラスに逃げ、戦後までエルサルバドルに戻りませんでした。私の両親を含みます。私たちの家族が遠く離れていることを知って戦い続けることは困難でした、しかし、それは必要でした。

次の年に、シンケラにいることで最も困難なことの1つは、すべての爆撃でした。政府は空軍を派遣して、1日に4〜6回全地域を爆撃した。空軍が関与すると、私たちは生き残るための新しい方法を学ばなければなりませんでした。私たちは、火から煙を出さずに料理をする方法を見つけなければなりませんでした。ベトナムの人と一緒に、検出できなかったキッチンの作り方を学びました。長さ20〜30メートルの水路を建設し、その上に1インチの土を設置しました。私たちが料理したとき、煙は水路を通過し、地面の物質をろ過するため、1メートルを超えて上昇することはありませんでした。空軍は私たちを見つけられませんでした。

私たちは空軍との戦いを始めました。私たちは飛行機の最も弱い部分を見つけるように訓練しました。大きな銃はありませんでしたライフルのみ、そのため、どこで撮影するかを正確に知る必要がありました。空軍を誘致するためにスチトト市を攻撃したとき、私たちは初めて2機のヘリコプターを破壊しました。数ヶ月以内に、私たちは6機のヘリコプターを破壊しました。それは、私たちが自分たちの飛行機を持っていなくても、政府に知らせる方法でした。私たちはまだ戦うことができました。

最後の大きな攻撃は1989年のサンサルバドルでした。私たちの目的は首都を支配することでした。それは私たちに革命を起こす機会を与えるかもしれないので、キューバやニカラグアのように。成功しませんでしたしかし、14日間の戦闘の後、昼と夜、国際社会はゲリラ司令官と大統領に内戦を終わらせるよう圧力をかけた。双方は、勝者なしで戦いが長く続く可能性があることを知っていました。

最終的には、合意に達するまでに3年かかりました。双方はメキシコシティのチャプルテペック城で会い、戦争を終わらせた文書に署名した。

ゲリラの場合、内戦の終結はまだ非常に困難でした、ずっとボランティアとして戦っていたからです。軍には給料がありました。ゲリラはしませんでした。家はありませんでした仕事、またはスキルのいずれか。私たちのほとんどは木々の下に住んでいました。国際社会が再び介入し、さまざまな組織を通じて送金し、地元の教会を含むそれは私たちが元戦闘機のための家を建てるための材料を購入するのを助けました。国連は、政府が関係者全員の人権を尊重することを確実にするために和平協定を監督しました。

20年以上後、物事は完全に異なります。新しいシンケラがあります、観光地でもあります。約17年前、私はここでパークレンジャーとツアーガイドになりました。観光業で働くことで、世界中の人々と出会う機会が得られました。戦争中に自分を守ってくれた地域を守るチャンスがあるので、とても重要な仕事です。

ときどき、地元のエルサルバドル人が来てツアーに参加します。最初は、彼らが内戦中に州兵、軍隊、警察の一部であったことを知りませんが、しかし、彼らが私の話を聞いた後、彼らは私のところに来てこう言います "ごめんなさい、男。その時の状況で本当に申し訳ありません。」

ほとんどの場合、過去に何が起こったのかについては考えないことにしました。私たちは皆戦争にうんざりしていました。

ラファエル・エルナンデスと一緒にシンケラ国有林のツアーをスケジュールするには、英語の翻訳者を含む、ツアーオペレーターGreenBlueRedを通じて予約してください。

ラフィートグリーンウェイへのガイド

ニューオーリンズは、都会の環境に囲まれた公園や公共スペースが豊富な都市です。ラフィートグリーンウェイは、ミッドシティからフレンチクォーターの麓まで続く2.6マイルの直線的な公園です。徒歩または二輪でトレイルを横断する場合、あなたはレストランや小売店に出くわすでしょう、運動グループと指定された遊び場、ファーマーズマーケットと緑地。以下のガイドでニューオーリンズのグリーンウェイを体験してください。ラフィートグリーンウェイプラザグリーンウェイに新しく追加されたものの1つは、バイユーセントジョンのほとりにあるプラザです。新しい歩行者広場には、パブリックアートとともに娯楽のための小さなステージがあります。このスペースには、毎週木曜日の午後に開催されるミッドシティファーマーズマーケットもあり、今後のイベントが開催されます。グリーンウェイ沿いの休憩スポット、プラザは理想的な環境でリラックスできる環境を提供します。食べ物飲み物グリーンウェイでお腹が空いたり喉が渇いたりした場合は、運が良ければ、道にはコーヒーショップが並んでいます。醸造所と近くのレストラン。フレンチ
交差点

「少なくとも1つの沼を循環する必要があります」とティムは発表しました。突然自己満足。私たち3人は、差し迫った挑戦の見通しについて熟考している間、眉をひそめました。チリとアルゼンチンの間のパタゴニアの国境検問所に関する情報の断片しかありませんでした。ほとんどは、私たちの前の通路に勇敢に立ち向かい、誇張された苦難の物語を織り交ぜることによって真実をもてあそんでいたと私たち全員が疑った他のサイクリストから集められた噂と伝聞でした。しかし、誇張の中で、 2つの詳細が優先されました。自転車で交差点を作ることは、厳しいスローガンであり、本当の冒険でもあります。最近、パタゴニアはバイカーで溢れています。数週間で、私はアルゼンチンを北に向かってペダリングしていました。私はパニエをフルスペクトルでブラッシングしました。重厚な曲がりくねった人からライクラを着たスピードスターまで、仕事から2週間の休憩の人から、壮大な大陸横断遠征の数人まで、残りのブランドのナッター。私の次のターゲットはバイカーセントラルでした、 Carretera Austral、チリのパタゴニアの南部の集落をつなぐ道路の
郵便屋さん

私はコンクリートの船台の端に立っています、水銀の海を見渡す。孤独なアザラシが絹の表面から頭を飛び出し、好奇心を持って向きを変え、ヘブリディーズ海域に戻る前に。低い雲は、ハリスツイードのすべての重さで空の半分を横切ってぶら下がっています。残りは毛布を引っ張って戻します、そして7月の西部の島々の遅い夕暮れは、この小さな港を取り巻く岩だらけの海岸線を照らします。私の後ろにはケニー・マッケイと彼の妻モイラの家があります。 80年代の人。私は、ペアが過去数十年にわたって同一であるが永遠にダイナミックなビューを見渡すことを想像します。内陸部はほとんど変わっていません、また、 1つの機能を除いて。舗装道路のストリップが、レニジデール（または元のゲール語のスペルではRèinigeadal）の村に急降下します。この道路は1990年に建設されました。この小さな家のグループは、英国の道路網に接続される最後の家になります。 *** ここでの私たちの旅には複数の目的がありました。客観的に、私たちはケニーの道に乗るためにここにいました、それから村の郵便配達員、レニジデールとターバー