ボリビアのデスロードでサイクリングした日
年間に200〜300人が命を落とすとされる道路。正式名称はユンガス・ロードで、ラパスからアマゾンのコロイコまで、ボリビアのユンガス山脈を走る狭く未舗装の道です。全長は約43マイル（69km）で、道端には事故で倒れたバスやトラックの十字架が多数立ち並びます。1995年には「世界で最も危険な道路」と称されました。
南米旅行の計画中、2000フィート（約600m）の絶壁を下る全長40マイル（約64km）の自転車ツアーがあることを知り、恐怖と興味が交錯しました。実は数年前に安全なアスファルト道路が整備され、現在は主に冒険自転車愛好者が少ない車両で利用しています。ガードレールがない区間もありますが、注意深く走れば危険は最小限です。狭い区間で車が崖側に流される事故が多く報告されています。
2,000フィートの絶壁を下る自転車ツアー
曇り空の朝、ミニバンはラパスを出発し、仲間のジェスと私、ドイツ人夫婦、フランス人夫婦、ボリビア人夫婦、アメリカ人のソロ旅行者、そしてブラジル人と共に冒険へ向かいました。安全装備を整えて出発です。
ボリビアのデスロードをサイクリング
標高15,320フィート（4,670m）のラ・クンブレから出発し、標高2,950フィート（900m）のコロイコへと12,000フィート（約3,600m）の急降下を体験しました。ガイドは下りの後にプールで泳ぐための水着持参を勧め、山頂の寒さとの対比を楽しむよう指示しました。
パッド入りジャケット、パンツ、グローブ、フルフェイスヘルメットを装着し、信頼できるマウンテンバイクに乗り込みました。最初の20kmは新しい舗装路で慣らし走りを行いましたが、濃い霧が視界を奪いました。伝説的な区間が霧に隠れないことを祈ります。
霧と雨：最初の試練
下りはブレーキが多用され、手は冷えて痺れました。雨が霧に混ざり、さらに不快感が増しました。途中の村で軽食をとり、バンが雨の中で自転車を上げてくれた後、元の道路へと向かいました。
左側通行：視界確保のための指示
霧が晴れ、道路が山腹に張り付くように走る様子が見えました。ガイドは左側通行（ボリビア唯一の左側通行道路）で走るよう指示し、左側から崖の様子が確認できるようにしました。
対向車：二つ目の挑戦
土砂崩れでトラックや地元住民が旧道路に戻ってきました。事前に情報がなかったため不安でしたが、ガイドは「ツアーはレースではない、ゆっくり景色を楽しめ」と強調しました。先行グループはスピードを出して走ります。
雨が止み、慎重に走行。左側の絶壁がアドレナリンを刺激し、途中で写真撮影のために止まると緊張が和らぎました。
二度の接近事故
1日に100〜200人のサイクリストが走りますが、追い越しは危険です。ある瞬間、突然のクラクションで急ブレーキを踏み、ハンドルバーを飛び越えてしまいましたが、無事に乗り直せました。その直後、ジェスが軽く転倒しましたが、すぐに再びペダルを漕ぎ始めました。
メイン道路に到着し、無事に完走。ツアーは谷のホテルでバイキングランチとプール、午後のビールで締めくくります。余裕を持ったペースで2〜3時間の所要時間は延長されました。
リスクは依然として残る
前日、スピード重視のグループ「Overdose」のサイクリストが転倒し、骨折で救助されました。ツアー開始以降、21人のサイクリストと5人のガイドが命を落としており、依然として致命的な歴史があります。
デスロードサイクリスト必携のポイント
毎日100〜200人が無事に走りますが、事故は起こります。フルフェイスヘルメットなど装備が整ったツアーを選びましょう（Gravity社は提供が不安定）。
- 自分のペースで走り、追い越しは必ず声を出す。
- 走行中の撮影は禁じる（事故原因の上位）。
- 最新のTripAdvisorレビューを必ず確認。
おすすめツアー：Vertigo Biking
私たちはVertigo Bikingを選択。Haro製の自転車、フルフェイスヘルメット、充実したサービスが特徴です。料金は530ボリビアーノ（約77米ドル）で、軽食、ランチ、Tシャツ、写真CDが含まれます。
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