壮大な旅：サックパス、ザンスカル、カルギル、レ―へ

本記事は、サックパスとザンスカルのバイク旅を計画する前に書いたものです。当時は世界でも最も危険とされる道路を走る1か月間のロードトリップを想像し、漠然とした気持ちを書き連ねていました。旅から帰ってきて、デリー‑サックパス‑キーラン‑シンクラ・パス‑カルギル‑レ―‑デリーという一連のルートを実現するための具体的な計画と、実行・振り返りのポイントを追記しました。

この旅行記では、計画段階から実行、帰還、そして旅の祝福までの全プロセスと、同様の旅を計画したい人向けの実践的なヒントを網羅しています。

では、さっそく始めましょう…

2019年10月25日

サックパスから帰還しました。旅の一部は友人と、残りは単独で走りました。詳細な日程はサックパス バイク日程をご参照ください。

シンクラやザンスカルに興味がある方はシンクラ・パス日程もどうぞ。

YouTubeチャンネルでは毎日更新のVlogを公開中です。サックパス‑ザンスカル プレイリスト、または下のトレーラービデオをご覧ください。

2019年9月14日

それまでバイクは「無駄な労力」だと思っていました。バスや電車で移動すれば、景色を眺めながら読書や会話ができ、時間を有効に使えると。バイクはただ走るだけ…と。しかし、2019年4月にバイクを購入し、ヒマラヤでの単独ツーリングを二度経験しました。

最初の旅ではウッタラーカンド州で20日間にわたり約3,000km走破し、僻地の村や部族と触れ合い、野営で孤独を味わいました。

二つ目の旅はヒマチャル・プラデーシュ州へ。デリーからシャンシャル・パス（シムラ地区最高の走行可能パス）まで約1か月で走破し、Googleマップにも載っていないチェオグ村など、ほとんど知られざる場所を訪れました。

過去の冒険は十分に充実していましたが、人生の中で「大きな挑戦」を残すべきだと感じ、サックパス‑ザンスカルという過酷なルートに挑むことにしました。今後はネパールと北東インドを冬季に横断する3〜4か月の長旅も計画中です。

インドのバイクコミュニティでは、キラール‑サックパス区間がヒマラヤで最も過酷な道路と称賛されています。狭い峡谷、危険な河川渡り、孤立した道が続き、世界で最も危険な道路の一つに数えられます。

サックパス制覇後は、通常のキーラン‑レ―ルートを避け、キーラン‑ザンスカル‑カルギルというルートでラダックへ向かいます。これは珍しいルートで、私にとっては新たな挑戦です。

日々100〜200km、最も過酷な道路を約2週間走破するという試練は、想像を超えるものになるでしょう。

荷物は必要最低限に抑え、予備部品やパンク修理の知識は必須です。これが今の私の最大の課題です。

サックパスの概要と準備

標高4,000m超の高山パスです。必須装備は以下の通りです。

• バイクジャケット、グローブ、パンツ、ブーツ
• 頑丈なサドルバッグ（荷物は最小限に）
• スペアタイヤ、チェーン、ブレーキパッドなどの予備部品
• パンク修理キットとその手順を事前に習得

単独走行でも可能ですが、パートナーがいると安心です。

ルートは大きく二通り。バイラガル→キーランとキーラン→バイラガルです。ロートング・パス許可が不要なバイラガル→キーランをおすすめします（2021年以降はロートング自体が不要になっています）。

典型的な日程例：デリー → バイラガル → サックパス → キラール → キーラン → デリー。5日間で往復可能です。

よくある質問（FAQ）

使用できる携帯電話ネットワークは？
BSNLが最も安定しています。次いでAirtel、Vodafoneはカバーが弱いです。

ベストシーズンは？
冒険志向なら4月（河川渡りが激しい）。安全志向なら8〜9月、10月も水位が低くおすすめです。7〜8月の雨季は避けましょう。

許可は必要か？
バイラガル→キーランなら不要。逆方向の場合はロートング・パス許可が必要ですが、オンラインで取得可能です。バイクは通行料・グリーン税が免除されます。

単独で走れますか？
可能です。パートナーがいれば河川渡りでのリスクが低減しますが、技術と経験があれば単独でも問題ありません。

サックパスより冒険的なルートは？
スピティ・バレーやシンクラ・パス・ザンスカルの方が更に過酷です。

バイク以外の楽しみ方は？
トレッキングで挑むこともできます。サックパス・トレックは標高4,400mの山岳道で、古くは馬飼いが利用した歴史的ルートです。

サックパス・トレックの魅力

別名「サール・パス・トレック」。谷間の急流、緑豊かな森林、雪に覆われた山々が広がります。標高約4,400mの頂上を目指す過程で、以下の4つの魅力があります。

• 標高14,500フィートの山頂での達成感
• 人里離れたキャンプ地での星空観測（天体写真に最適）
• ヒマラヤでも数少ないオフビートなルート
• 独特の村や寺院との出会い

ネット環境は限られます。BSNLかAirtelが稀に大きな町（キラール、バイラガル）で利用可能です。

ベストシーズンは？
4月は寒さと激しい河川渡り、5〜6月・9〜10月は比較的安全。7〜8月は雨季、12〜3月は厳冬期で避けるべきです。総合的に最適なのは9月です。

アクセス方法

• 航空機：最寄りはダラムサラ＝カングラ空港。そこからタクシーでチャンバへ、さらにタクシーでトレイル（Traila）へ。
• 鉄道：パタンコート駅が最寄り。バスまたはタクシーでトレイルへ。
• バス：デリー・チャンディガルからヒマチャル州道路運輸公社（HRTC）のバスでダラムサラやチャンバへ。そこからローカルバスまたはタクシー。

シンクラ・パス（ザンスカル）について

シンクラ・パスはヒマラヤで最も新しい走行可能パスの一つで、2019年にインド軍が道路を敷設しました。キーランからカルギルへ直行でき、従来のキーラン‑レ―ルートより約400km短縮できます。

冬季はザンスカル川が凍結し、世界的に有名な「チャダー・トレック」になるため、バイク走行とトレッキングの両方が楽しめます。

シンクラ・パスのバイク旅詳細はシンクラ・パス記事をご覧ください。