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序章：洗礼と旅の始まり 高地の乾いた空気に晒され、膝は黒く光り、顔はかゆいひげで覆われ、手はひび割れた灰色の色を帯びていた。そんな自分にとって、洗面と髭剃りは切実な願いだった。だが、狩人オロスベックが私たちをどこへ連れて行くのか、なぜ新鮮な草を積んだトラックで向かうのかは、まだ謎のままだった。これこそが中央アジアの魅力――予測できない道が、後戻りできないほど先へと続く。 タジキスタン到着と事故 タジキスタンに入った瞬間、車が事故に遭った。ドゥシャンベから来た若い兵士二人に助けられ、パミール山脈を高速で走行中にロシア製ラダの車輪が外れたのだ。タイヤのパンクではなく、車輪自体が支柱から外れ、白い車体は金属が擦れる音とともに地面へと転がった。携帯電話の電波も届かず、救助は望めない状況だった。 私たちは自力で車を持ち上げ、床に散らばったベアリングを拾い、ワイヤーで支柱を仮止めし、車輪を元に戻した。奇跡的に車は走り続け、深夜を過ぎてもクヒストニ・バダフシャン自治州の入口に到達した。ここでは、ほとんどの作業を自分の手で、間違った道具でも正しい精神で乗り越える必要がある――それが次の1か月間、私た

旅の全体像と苦労 旅の本当の姿は、黄金時間のハイライトだけでは語れません。指の爪に付く土や、川でのパドルを放棄した時間、道路上での長時間の歩行、そしてイブラブフェンを毎食摂取し、足首をテープで固定したり、顔にナメクジが付いたまま目覚めるといった、さまざまな不快感が伴います。ハードシェルテントはネズミにかじられ、自己犠牲的な空腹感や罵倒が日常に混ざります。パートナーとハイドロアクセスの道で先に進んだとき、娘と母親を見失い、スマートフォンに泣きそうになる場面もありました。 自然と環境への失望 コーパッハで百年樹が製材され、フラットパックになる光景や、グラウス・ムーアの無限に広がる緑と茶色の砂漠、燃やされたヘザーの残り炭、ユニオンジャックで飾られた狩猟小屋を見ると、冒険とは無縁の寂しさが漂います。そこは感動も試練もなく、単に旅の一部として記録されるだけです。 リスクと判断 天候が悪化し、コルニスが見えなくなる中で、私たちはそれぞれ別々に判断を下しました。私は「自慢のためではなく、危険を冒さずに全力を尽くしたことが重要だ」と答えました。エナジーバーをかじりながらリスクについて語り合うと、二

これは英国の様々な風景と食材を探る野生採集・料理シリーズの第2回です。ルートやアイデアは Viewranger.com をご覧ください。 霧がまだ蔓を絡めた壁に掛かり、デヴォンの狭い路地を慎重に走る。小さな村を通り過ぎても、十年前にこの辺りで暮らし働いていた頃と変わらぬ景観と生活のリズムが続く。タイヤが牛の格子を越える音が、後部座席でまだ眠っていた仲間を目覚めさせる。開けた荒野に出ると、丘や山頂に点在する岩のトスがはっきりと見えてくる。 ハイターの斜面を上がり始めて数百メートル進むと、今日の食事の最初の野生食材――シダの若芽（フィドルヘッド）が見つかる。米国のファーマーズマーケットでは徐々に見かけるようになったが、英国ではまだ珍しい。シダは広大な高原に広がっており、採取は比較的容易だ。ただし、毒性を持つシダ種もあるため、100％確信できる種のみを採取すること。春先に新芽が伸びる頃が最も美味しく、昨年4月の長い寒波で今回見つけたシダはまだ萌えている。 ハイターの側面を回り込み、点在する採石場の一つに出る。約200年前、この採石場は活気に満ち、手削りの花崗岩ブロックと鋳鉄製トラムウェイで