カスケード同志

私は記念碑の上の尾根に立っていました、 激怒に巻き込まれ、 水平雨とみぞれ、 コアに浸しました。私のハイカー仲間のトミー、 'トランシーバー'、 記念碑で祝った後、帰り道であり、まだつまずきました。そして、周囲の黄色いカラマツの木は快適さを提供するつもりはありませんでした–私は前夜に1つ投げました。暗くなる前に約1時間あり、キャンプに戻るまで5マイル強のハイキングをしました。 でも、テントを張った場所がよくわからなかったので緊張しました。横向きの土砂降りで暗闇の中でそれらを見つけようとする見通しは恐ろしいことに他なりませんでした。

レインギアは、このような天候では機能しません。特に6ヶ月近く持ち運ばれている超軽量レインギア、 しわくちゃで洗っていない、 毎日バックパックに詰め込んだり、バックパックから出したりします。私はまだコアに震えていました、 寒さからではなく、完成からです。私がやりたかったのは、テントに駆け寄るだけでした。 寝袋に身を包んで泣きながら しかし、ほとんど死んでいるヘッドトーチのあるキャンプを探して歩き回るのでなければ、1時間で5マイルの距離がありました。

ペースを落とすと、低体温症のリスクにさらされることを私は知っていました。しかし、頭を下げて、ヘッドランプがまだぼんやりと道を案内している状態で、 私はそれらの5マイルに戻って、テントへのサイドトレイルを見つけました。 小さな木立の横に群がって乾いていて魅力的でした。濡れた服をはがして寝袋に震えながら飛び込んだ。 それから私の仲間のために叫び始めました。 「ウォーキー！」私は長い間感じたことを叫び続けました。

彼はそれを作りました、 しかし、彼は極寒の気温から彼の言葉をぼんやりさせていて、彼のヘッドランプはほとんど死んでいた。

「あなたのテントからの光が見えました。おとこ、 私は破壊されました。」

私たちはテントに丸まって、夜の残りの間、お互いに別の言葉を言いませんでした、 私たちのどちらも眠りませんでしたが、圧倒的な完成感からではありませんでしたが、 しかし、ハリケーンのような風が私たちのテントを叩き、近くの木々からの深いうめき声から、 ホラー映画のシーンのように、私たちの心に10億の考えを投げかけたり回したりすることは言うまでもありません。

それはすべて、2週間前の新たな補給から始まりました。スノコルミーのシェブロン駅の前に座って、 ワシントン、 すでに梱包済み、 私は仲間のハイカーゴミの仲間が公共のピクニックテーブルの周りに荷物を詰めているのを見ました。足跡と飢饉に近い私たちの物語に残っている250マイルで、 お腹がガクガクしました。私はハイカーの仲間に陰鬱な顔を見ました–彼らはトレイルが今やたった2週間の長さであることに気づいていました。そして多分私はこれらの顔のいくつかを最後に見ていました。

カリフォルニアとメキシコの国境に戻ったPCTの始まりは、この心温まる魅惑でした。 あなたの夢への道;あなたがそうするなら、黄金の道。でも今、 ここワシントン北部に座って、 やった後はスライバーだけが残っているので、 キャッチ22のようなものです。

人生を変える旅のこの部分は、間違いなくすべての中で最も困難でした、 感情的な綱引き。私はこれらの仲間のいくつかをほんの数週間知っていますが、 最初から知っている人もいますが、 2、 400マイル戻って 2つの州の前。ウォーキーは私がシエラで出会った人でした。そして、誰もがトレイルで誰かと恋に落ちることはほとんどまたはまったく努力を必要としないと言います–それはただ起こります。何があってもその記念碑に到達するという共通の目標を持って、あなたは皆そこにいます。物理的にボロボロ、 精神的および感情的に、 しかし、私たちの両足で北に押して、 その記念碑が欲しい、 私たち自身と家に帰ってきた人々に、過去5か月はそれだけの価値があることを証明します。

ノースカスケードに到着する前に、 この地域はスイスアルプスに少し似ていると聞きました。でも、 トレイルの他のどの部分よりもカスケードについて私が鮮明に覚えていることが1つあります。メキシコ以来、 それは上り坂と下り坂のジェットコースターでした。登りのいくつかはまろやかでした。いくつかの降下はひざを砕いていた。しかし、カスケードクライミングほど厳しいものはありませんでした。 20マイルの日は少なくとも6を意味しました 000フィートの登山と下りの登山。それは計り知れない見方をしました、 しかし、私が考えた以上の疲労感。

景色はいつもすべてのハフとパフの価値がありました、 ののしり言葉、 呼吸を試みている間、こもったうなり声。上向きにハイキングしながら、 あなたが見たのは、緑の木々のトンネルの中の小道とあなたの前を押す友達だけでした。 1日に2回の登山がありました。小さな天気の窓で記念碑に到達するという目標を達成するには、登山が必要でした。

ストレスはトレイルの新しいプレーヤーでした。開始時、 気持ちはもっと喜びと自由でした、 9から5と手形の毎日の挽きから解放します。私たちのほとんどが最初にトレイルを始めた理由。この新しいストレス、 でも、 3の上部にあります。 000フィートの上昇、 迫り来る冬の時限爆弾で、 最も楽しかったではありませんでした。良さ私はそれを補った美しさ、 けれど。登るたびに、まるで地球の中心から刺された刃のように尖塔が突き出た、新しい形の花崗岩にたどり着きました。 外に向かって浸透し、 常に湖や蒸気を伴います。耐久性のあるローラーコーストの1日の後、滞在して崩壊するように私たちを誘うために広告は必要ありません。

陽性はしばしば理解するのが難しい概念でした。予測できない変数がありますが、 例：たった今行った登りの一番下の丸太に誤ってソーラーパネルを置いたままにした。最初から行っていたのと同じルーチンを実行して、ハイカーポールを曲げます。予期しない雨;イブプロフェンは、それがもう働きたくないと単に決定します。記念碑の100マイル前にあなたの人生で最悪の病気の1つを取得します。

ノースカスケード国立公園のシュラン湖は嵐の中の標識でした。補給で病気になったのはラッキーだと思いましたが、 何マイルも走ろうとしているときに両端で発砲するのがトレイルでどのようになるか想像できなかったからです。翌日、気分が良くなったと思って目が覚めたとき、 私はトレイルを打つことにしました。レイニーパスと記念碑の前の最後の本当の補給までわずか20マイルでした。しかし、 良い、 気分が良くなりませんでした。トレイルでの病気の私の悪夢は厳しい現実になりました。レイニーパスまでハイキングするのに1日しかかからなかったはずなのに3日かかりました。 つまずき、 頭を両足で挟んで一時停止し、 欲求不満から私の肺の上部に呪いの言葉を叫びます。ウォーキーは私が横になって休んでいる間、私なしで町にハイキングしました、 健康のために祈っています。

私は町に引っ掛かるために高速道路に着きました、 気分が良くなった。町に行くのはとても贅沢だったので、私たちは皆、再びトレイルにぶつかる前に私たちができることを利用しました。この段階では、 大きなピザ、 赤のボトル、 ホステルの部屋は私たちを王族のように感じさせました。私たちは、スルーハイカーがこれまでに行った中で最も伝説的な補給でしかあり得ないものを作成しました。 誰もが不可能または賢く梱包できるとは思わなかった梱包アイテム：ウイスキー、 ワイン、 シャンパン、 フライドチキン、 とアイシング（人気のあるアイテムに名前を付けるためだけに）。しかし、世界中のすべての快適な食べ物や飲み物にもかかわらず、 それは天気が私たちも慰めたいという意味ではありませんでした。

雨の中で終わらせなければならないことを受け入れるのは本当に失望した。私たちはすでにソーシャルメディアで友達の写真を見ていましたが、 天気の良い日で数日または数時間前に終わった人。長期予測も疑わしいものでしたが、 ですから、マイル1からいつもやってきたこと、つまり頭を下げてハイキングをしなければなりませんでした。

一日中雨が降った。そして、私の病気が本当に消えることはなかったことがわかりました。夕食の直後に私が持っていたスプーン一杯のアイシングが発射され、美しい黄色のカラマツの木の1つに緊急着陸しました。私たちは記念碑の約60マイル前にいました。 そして一度そこに、 2つの可能な出口戦略がありました。マニングパークを通ってカナダに渡り、 または、未舗装の道路まで30マイル戻って、ヒッチバックします。ウォーキーと私は記念碑の後でハイキングすることにしました。トレイルでもう1日過ごしたにもかかわらず、それはより速い方法のように見えました。

最終日は雨が絶え間なく続いた。記念碑への最後のマイルはスローモーションで展開されました。豪雨の中を歩いていると、もう涙が出てきました。 完了から数時間、 そして私たちは記念碑への降下中にしばらくの間お互いに何も言わなかった。私はすべての雨滴と足音を聞いた。スイッチバックで先にクリアがありました。ウォーキーがそこに着くと、 彼は振り返って私を見ました、 ハイカーのポールを空中に投げ上げて上下にジャンプし、「 '私はそれを見ることができます、 私はそれを見ることができます！」それから彼はボルトで固定し、記念碑まで50ヤード走りました。私はそれを見て涙を流しました、 スイッチバックに立っているだけです。

ゆっくり、 近づいてきました。すべての足跡が莫大な量のエネルギーを要したように見えました、 それに触れるために手を差し伸べたら、 さらに分解せざるを得ませんでした。私は走り寄って、バックパックを背負ってウォーキーに大規模な抱擁を与えました、 止まらない雨はまったく気にしない。私は荷物を捨てて、土砂降りの中で米国とカナダの国境にまたがってそこに立っていました。 ただそれを飲み込ませて、 それがすべて終わったことに気づきました。

キャンプに戻り、最終的に町にヒッチハイクした後、 ウォーキーと私は別れた。彼は家に帰って家族を始めました、そして私はカリフォルニアに沿った海岸の広がりに向かいそしてそれを家と呼ぶことに決めました。実際には、 終了後すぐに、全員が別々の道を進みました。しかし、すべてが最も驚くべき方法で異なります。コーヒーショップのシンプルさから、 実際のストーブで朝食を作るには、 パシフィッククレストトレイルのハイキングから学んだ感謝と感謝の気持ちは、私が永遠に感謝するものです。ハイキングして笑ったすべての星がとても恋しいです。シエラのフォレスターパスに登るのに苦労することから、うんちの会話を笑うことまで、 このトレイルの他のスルーハイカーは、私が自分でそれを終えることができた唯一の理由です。

しかし、仕上げについて最も気のめいることだと私が思ったのは、最大の祝福の1つであることがわかりました。トレイルで一緒に過ごした仲間が見えないかもしれませんが、 しかし、私たちは皆連絡を取り合っています。シンプルなメールやメッセージの喜びは、最も退屈な日でも最も明るい日に撃ち込むことができます。 そしてそれは間違いなく、トレイルが私に与えた最も重要な贈り物です：同志の記憶。

私はカンポから出発しました、 4月13日の午後2時頃のカリフォルニア。私は10月10日の午後1時20分にトレイルを終えました。 5か月27日、 または合計180日。 2、 650.10トレイルマイル、 2、 合計781.16マイルのハイキング、 253匹のマスが釣れた、 46パスがハイキングされ、 39回ヒッチハイク、 34ポンドを失った、 27日間の雨が降った 22シャワーを浴びた、 15個の燃料キャニスターを使用しました。 11ホテルに宿泊、 8つのキャンプ場、 7台のバスに乗って、 6回雪が降った、 5足の靴を履きました 3匹のクマを見た、 3つの山に登った、 3軒の家に泊まりました 氷点下2日、 そして人生を変える冒険が1つあります。