アメリカ全土でのエアストリーミング
あなたの家を道路や水上に連れて行くのはどうですか? Fathomの寄稿者であるkoan編集者のJamesSturzは、険しく美しい米国西部に住むエアストリーミングとハウスボートの楽しさを発見しました。
西、 アメリカ–アリゾナ高速道路に沿って東にバレル、 トレーラーをけん引するのは初めてでした。赤い砂岩のメサを通り過ぎました、 そして18輪車はすべて私たちを通り過ぎました。直前、 妻と私は、2人の10代の甥と姪と一緒にラスベガスの駐車場に立っていました。 驚嘆 エアストリーム2ゴー の輝く艦隊。
私たちはお菓子屋の子供のようでした、 これらの銀で包まれたお菓子がクイーンサイズのベッドを持っていたことを除いて、 簡易キッチン、 バスルーム、 とシャワー。私たちのギアを収納し、プロパンタンクがどのようになっているのかを学ぶのに2時間かかりました。 ウォーターポンプ、 スタビライザージャッキ、 とバッテリーシステムが機能しました。それから私達はくじから引き抜いた、 私たちの新しい家は403馬力のGMCユーコンデナリの後ろにひっかかっています。トレーラーの長さは28フィートでした。 そしてSUVで私達は50に近づきました。そのような時、 最初の右折を決して忘れません。
もう少し遡ります:1965年夏、 私が生まれるほんの数ヶ月前に リンダバードジョンソン、 大統領の当時21歳の娘、 アメリカ合衆国の8つの州のオデッセイに着手し、 グランドキャニオンからエリーまで、 ミネソタ。彼女は2をカバーしました エアストリームトレーラーの小さなキャラバンで900マイル、 時々カヌーと馬で冒険します。それは、その年の初めに彼女の父親の一般教書演説に応えて、アメリカ人に彼らの休暇を彼ら自身の国を旅行するのに費やすように促しました、 そしてリンダバードの彼女の旅行の贅沢に写真を撮られた31ページのアカウントはその12月に実行されました ナショナル・ジオグラフィック 「ISeeAmericaFirst」というタイトルで。彼女が始めたとき、 「私たちの先祖は幌馬車で西を見ていた。幌馬車の後継車でそれを見た。 彼女の旅行のハイライトの1つは、別の2人との出会いでした。 ララミーの600のエアストリーム、 ワイオミング、 ウォーリーバイアムキャラバンクラブのすべてのメンバー、 象徴的な会社の創設者にちなんで名付けられました。
1931年に最初に製造され、 それ以来、エアストリームトレーラーはアメリカの道路と文化に消えない役割を果たしてきました。 Lindberghのに基づく セントルイスの精神、 1963年のエアストリームは、ニューヨーク近代美術館の常設コレクションの一部です。 8隻の艦隊が駐車されています。 土に鼻を埋めて、 タンパの外。本や映画でもっと見つけるのは難しいことではありませんが、 私のお気に入りはトムロビンズのものですが スキニーレッグスとすべて それは巨大なローストターキーのように見えるように溶接されています。
去年の夏、 エアストリームは、新しい(または使用済みまたは気まぐれに変更された)ものを完全に購入する準備ができていない人なら誰でも最終的にアクセスできるようになりました。ロサンゼルスにデポがあり、 ラスベガス、 とボーズマン、 モンタナ、 元エアストリームCEOであり、飽くなき狂信者であるディッキーリーゲルのエアストリーム2ゴーは、家具付きのトレーラーをレンタルしています。 牽引車とオプションの旅行用艤装とペアになります。
拳の中に鍵が散らかっていて、 私は自分のSeeAmericaFirst遠征を計画しました。 ノースカロライナで育った姪と甥とアルゼンチン生まれの妻と一緒に、 これまで米国のこの地域を見たことがない人は誰もいませんでした。リンダバードのように、 最初に立ち寄ったのはグランドキャニオンでした。ノースリムでヒッチハイクを解除しました カイバブ国有林 、 松とカロリナポプラの中で。
日ごとに、 ハイキングしました。私たちは頂点と棚の上に立って(子供たちに落ちて首を折らないことを約束させるのは良いおじさんでしたか?)、驚異的な景色を吸収しました。最も期待されていなかったのは、厄介なものの上でした、 70歳、 森全体のパノラマを楽しめる120フィートの展望台。それはすぐに私たちの旅行の比喩になりました、 土地だけでなく、発見できるすべてのものを探していたからです。 しかし、それを見るこの新しい方法は、 それも。
ラスベガスの太陽の下での最初の瞬間から、すべてがどれほど輝いていたか。外側だけでなく、 だけでなく、インテリア。ナイフは鋭かった。シートはサクサクしていた。それは、その週に私たちのものになる予定だった真新しい飛行機に入るような気がしました。多分ガルフストリームは手の届かないところにありました、 しかし、エアストリームはそれでも予算に圧迫される可能性があります。そして、デザイナー(この場合は、 サンフランシスコを拠点とするクリストファーC.ディーム)は、あらゆる内部空間で働いていました。 そして、私たち5人が物を前後に収納したり、シャッフルしたりして、どのように生きるのか。たくさんのバッグがありました、 しかし、開梱するとどういうわけかすべてが収まります。そして、私たちはトレーラーがどれほど完成したかに驚嘆しました。隅々まで、たくさんの道具と空間が現れました。あなたは積み重なる、 そして、あなたとあなた自身の世界は十分にあります。それはキャンプです—保証されたシャワーと快適なベッドがあります。夜に、 外で焼いて火をつけました。それから私たちは星を見つめ、エアストリームが星座の1つであると想像しました。
午前中に、 房状の耳を持つカイバブリスが道路を横切って突進しました。森の外では、 別のエアストリームが通過しました。私は警笛を鳴らすことを考えました、 しかし、あまりにも穏やかに感じました。ミチバシリは私たちと一緒に静かに駆け寄りました、 それも。
私たちは東に向かった パウエル湖 、 アリゾナとユタの国境で、 ここで1、 900マイルの海岸は、西海岸全体よりも海岸線が多いことを意味します。水は手招きしました、 それで、私たちは次の数日間、トレーラーを屋形船と交換しました。 キャニオンカットを航海し(ティーンエイジャーはチュービングに行きました)、ブロワーの別のホストを操作する方法を学び、 インバーター、 およびDCブレーカー。それは2人の巨人の戦いでした。
勝者はいましたか?一方の車両が土地を支配し、もう一方の車両が水を支配したとしましょう。 どちらも競争はありませんでした。私たちはナバホ砂岩のビュートとメサに隙間をあけました、 特にで レインボーブリッジ 、 世界最大の天然橋。わかった、 多分惑星自身の創造物はまだ上にありました。
ラスベガスに戻る前にもう1つ立ち寄りました。 ザイオン国立公園 。私たちはカニオニアしました、 サイクリングとハイキング—オオツノヒツジの中で、 ミュールジカ、 と野生の七面鳥。 1マイルの長さのザイオンマウントカーメルトンネルを公園に運転するのは不安でした(私たちのような特大の車両の15ドルの料金は一時的に一方通行に変換しました)、 ヘアピンの寄り添いとともに、反対側に向きを変えます。 (幸運にも、 エアストリームにはかなりのブレーキが装備されています。)私たちはRVパークでキャンプしました。 荒野の代わりに、50アンペアの電源に接続して新鮮なものを用意しました。 無制限の水。私たちのエアストリームは大きいと思いました、 しかし、それから私は周りを見回しました。 1台のRVには5台のテレビがありました。 外から見ることができるもので、 ドライブインのように。もう1つは、暖炉とダブルシンクの島のあるキッチンがありました。しかし、私たちのエアストリームはまだ輝いていました。
ドライブバックで、私たちは何か新しいことをしたことを知っていました—国の新しい部分を見ました、 新しい方法でそれらを体験しました。しかし、1つ残ったことがあります。だから私はブリンカーをオンにしました、 私の鏡をチェックしました、 ガスを踏んだ、 そして18輪車を通過しました。
ファゾムの詳細
モンタナの贅沢なラップに住む
ユタの素晴らしい公園
アンプラグドバケーションを称えて
モアブでの数日
道路に出る前に、 ジェームズと彼の家族は ラスベガスのコスモポリタン 。