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頭蓋骨の洞窟

はじめに

ハイランドの冬は、スコットランド最深洞窟「ウーム・ナン・クレイグ(頭蓋骨の洞窟)」の水没通路を探検するには不適切に思えるかもしれません。しかし、スケジュールに余裕ができ、5段の垂直落下と狭いクローリングを乗り越えた後は、風が止んだような感覚でした。

スコットランドの洞窟ダイビングの特徴

イギリス全体と同様に、スコットランドの洞窟ダイビングは細長いクローリング、長いロープ降下、泥水が中心です。アクセスも車から遠く、装備を背負う人は少数です。

BBCアドベンチャーショーの撮影

この探検はBBC「Adventure Show」の撮影の一環でした。スチュ・キーシーが上部と最初の区間を撮影し、残りは自分で小型ハンドヘルドカメラで撮影しました。装備は7リットルシリンダー2本、サイドマウントハーネス、クライミングハーネス、ロープ105m、ライト、リール、降下・上昇・アンカーキット、カメラを含め約60kgに達しました。

最寄りの道路からは約1.5マイルで、冬季は道路が閉鎖されていたため、実質2.5マイルの上り坂を登ることになりました。

初日の挑戦

前日に他の洞窟を調査した後、雪の中で装備を背負い、部分的に凍結したウェットスーツを着て挑みました。入口は巨大な空洞で、奇妙な樹木が苔や地衣類を垂らしています。降下しシステムに入ると、暖かい土壌に包まれ温度が上がるのを感じました。

狭いクローリングと2回の降下が続き、最初のクローリングは装備を全部一度に引きずることが不可能だったため、何度も往復しながら装備を運びました。

大空洞と「カードの家」

2回目の降下後、狭い割れ目を抜けると、巨大な空洞が現れました。岩の天井は先細りで、底には浅いプランジプールがあります。アンカーを設置し、全装備を固定してから崖下へと降ります。

続く「カードの家」では、巨大な岩板がカードのように積み重なり、狭い通路だけが残されています。数百年の重力と風化に耐えてきた構造は、すぐに崩れそうに見えませんでした。

最後の2つの降下と初回失敗

最後の2つの降下は短い滝と砂時計状の通路でした。砂時計は最初は広く、途中で狭くなり、体を横に向けて通過しなければなりませんでした。

最初のサンプ(水たまり)へ向かう途中、極端に低いクローリングに直面しました。高さは25cm未満で、下半分は水没。装備が重く、体格が洞窟探検に適さなかったため、途中で体が詰まってしまい、抜け出せませんでした。時間が迫り、表面で待っている仲間に遅れを取ってしまい、結局潜水は諦めました。

再挑戦(6月)と成功

翌年の6月、夜を走って再び入口に到着。今回はカメラなし、装備は7リットルシリンダー2本から3リットルに減らし、軽装で挑みました。前回と同じ低いクローリングで何度も詰まりましたが、最後に息を吐き切ると体がスッと通り抜けました。

最後の装備を運び終えると、最初のサンプに到達。浅いU字型の水たまりで、腹ばいで通過しました。その後の低い通路を抜け、次のサンプへ向かう途中で通路が狭くなり、足から先に抜け出せずに撤退しました。

しかし、1976年にアラン・ジェフリーズが初めて挑んだ以来、初めてサンプ1を通過し、サンプ2は初潜水に成功。ついにスコットランド最深洞窟の潜水を成し遂げました。


トラベルノート
  • リュンゲン山脈横断記 – 10日間の冒険

    DAY 0 – 準備完了 クリスの家に到着した瞬間、床は「In」「Out」「Maybe」とラベル付けされた荷物で散乱していました。最後の決断が過剰な荷造りにつながり、忘れ物も出やすい典型的な光景です。荷物をまとめた後、デイブ、クリス、ピーチーはカーディフを出発し、ガトウィックでグレッグと合流。空港で荷物を整理しながら『Peachey – Over the Limit』と指摘され、荷物の入れ替えでトロムソへ向かいました。最安のホステルでの最後の夜は、ノルウェー人は安さを好まないことを実感しつつ、無料のバスローブでルートを再確認しました。 DAY 1 – アルパイン洞窟スタート 午前10時に2番目のバスでリュンゲンへ向かい、途中の絶景に圧倒されました。ノルドキョスボトンを出発した正午頃は天候も良く、気温も穏やかで、ナビも問題なし。しかし、重い2週間分の食料を背負ったため、肩が痛むほどの荷重でした。 最初の大きな山岳リッジに差し掛かったとき、視界は横向きの雹とゼロに。暗闇と嵐の中、氷の舌を登り、150メートルの氷壁をロープで降下。クランポンとアイスアックスで危うくクリープし、やっとの思いで

  • ホワイトライン

    バフィン島という極限の大地 バフィン島は、地球で5番目に大きな島で、北極圏の真ん中に位置します。夏は24時間昼光が続き、冬は完全な暗闇に包まれます。気温は-30℃まで下がり、強風がさらに風寒を加えるため、過酷な環境です。北東フィヨルドの壁は高さ約2kmに達し、地球最大級の海崖となっています。島の岩石は約45億年と、地球誕生に近い年齢と推定され、先住民族イヌイットは1000年以上前にアラスカから来たトゥーレ族の子孫です。 遠征計画と出発前の葛藤 30日間の氷上キャンプを自給自足で行う遠征は、計画段階から困難が山積みでした。冬季の極寒、ポーラーベアの襲撃リスク、そして何より精神的なプレッシャーです。2年にわたるリサーチと議論を経ても、出発直前には不安が渦巻き、実際にフライトを予約するまでにさらに1週間の心の整理が必要でした。 クライド・リバーでの最初の現実チェック 北東部の小さな集落クライド・リバーに小型機で降り立った瞬間、白一色の広大な風景が私たちを迎えました。北極に近いためコンパスはほぼ無意味で、方向感覚を失えば生還は不可能です。足元はすぐに凍りつき、靴の中で汗が凍り付くほどの寒さに直

  • 私の靴で

    Sidetracked: 21歳のとき、カイロからバグダッド経由でロンドンへヒッチハイクした話。 Levisonの回答 それは大学3年生の2003年のことでした。夏休みで、友人とエジプトへ行き、イスラエルを巡ってからギリシャへ船で渡り、夏を過ごすつもりでした。イラク戦争はちょうど終結したばかりでした。バグダッドでの戦闘作戦が5月に終了し、反乱が本格化する前の数週間に出発しました。比較的落ち着いた興味深い時期で、もう少し知りたくて行きました。私はかなり無鉄砲な21歳でした。 旅は当初は魅力的でしたが、エルサレムの国連本部が攻撃されました。イスラエルはすべての国境と港を閉鎖し、外務省は全員が出国すべきだと警告しました。資金がなく、選択肢はほとんどありませんでした。唯一向かえる方向はヨルダンでした。ヨルダン、特にアンマンは比較的安全でしたが、その後中東全体で次々と攻撃が起き、これが反乱の始まりでした。私たちはヨルダンに閉じ込められ、行き先がなくなっていました。ギリシャに行くこともできず、帰国の飛行機も買えませんでした。 調べた結果、イラクとの国境は米軍が管理しているため開いていることが分かり