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内なる沈黙を求めて

旅の始まり

トロントからスーペリア湖の港町サンダーベイへ短いフライトで出発し、そこから松・白樺・アスパラガスの森を1時間半ドライブしました。小さな鉄道集落アームストロングに到着すると、トランス・カナダ鉄道の線路が終点となります。貨物列車が通過するのを待ち、線路を横断してフロンティア風のローカルストアでハンティング用具や子供用おもちゃ、北部探検に必要な全ての物資を調達しました。

宿泊とパークへのアクセス

宿はブライス・ハイヤー議員が所有するワバキミ・ウィルダネス・ロッジ。ワバキミ州立公園は世界最大級のカヌー可能保護区で、面積は約5百万エーカーに及びます。時間が限られていたため、地元のフロートプレーンを利用して公園の奥深くへと向かいました。カヌーを機体のスタンションに固定し、広がる原野の上空へと上がります。

内なる沈黙を求めて

内なる沈黙を求めて

内なる沈黙を求めて

川への着水

1950年代製のオッター・フロートプレーンはエンジン回転数を落とし、アレン・ウォーター・リバーに滑らかに着水しました。岸辺の野生動物は驚いて走り去りますが、私たちはすぐにカヌーの紐を解き、パドルを水に入れました。フロート機は数秒後に再びエンジンを吹き上げ、平らな水面を高速で滑走し、森の樹冠の上へと姿を消しました。

レイはノートに何かを書き込み、再びキットバッグにしまいました。その様子は個人的な瞬間だったので、私たちは静かに見守るだけにしました。

静寂の中でのパドリング

川が狭まる地点までカヌーを漕ぎ、ゆっくりと流れに身を任せました。最初は静かに感じられましたが、日常の騒音から離れると、波がカヌーに当たる音、木々の葉が風に揺れる音、見えない野生動物のかすかな足音やささやきが耳に届きました。

瞑想が終わると、レイはパドルを握り、私たちの進む方向を示すようにうなずきました。そのまま言葉なく、リラックスできる場所へと進みました。


インタビュー:森との一体感

Pete: ここへ来るのは、森に入るというより、森の一部になるような感覚だと言っていましたが、どういう意味ですか?

Ray: 森は大きくなるほど私たちを包み込み、個人としての自分は小さく感じます。エネルギーが流れているのです。都市を離れ、深い森に入ると、そこには静寂と共鳴があり、まるで世界の大きな力が自分を通り抜けるように感じます。

一人で森を歩くと孤独を感じるかという質問に対し、レイはこう答えました。

最初の数日は自分の声だけが聞こえる不思議な感覚に戸惑いますが、二日目以降は自然が唯一の刺激となり、外部からの情報はむしろ不要に感じます。野生動物も遠ざかることなく、むしろ私たちに目を向けてくれるようになります。


先住民族の知恵と観光のバランス

先住民族のスキルは、実際に使うことでしか学べません。単なる「トリック」ではなく、生活の中で体得することで新たな洞察が生まれます。カナダの観光客は先住民族の伝統に敬意を払い、自然と共に過ごすことの重要性を理解しています。土が爪に付く感覚は、アレルギー増加と関連があるとされています。

先住民族の中には、森から何かを取る際にタバコを残す儀式がありますが、実際には「自然に対する行為はすべて結果を伴う」という理解が最も重要です。木の根を抜けば再び生えてこないように、長期的な持続可能性を考える姿勢が求められます。


ブッシュクラフトへの情熱

レイがブッシュクラフトに目覚めたのは、幼少期に柔道の師範が第二次世界大戦中にビルマで戦った経験を語ってくれたことがきっかけです。七歳の時、キツネの跡を追いかけたが装備が無いと訴えると、師範は「何も必要ない」と答えました。その瞬間から自然と向き合う学びが始まりました。

現在、彼はWoodloreという会社を通じて子どもたちを自然に連れ出し、先住民族の伝統技術と現代教育を融合させた指導を行っています。

レイはパンを裏返し、炎の上のやかんから二人分の紅茶を注いだ。

トラベルノート
  • ルブ・アル・ハリ(空白の四半球)

    序章 薄明かりの中、白いディッシュシャをゆるく羽織った一人の人物が燃える炭火を見つめていた。北風に乗ってメロディックに響く彼の呼び声が砂丘に届き、仲間たちを祈りへと導く。太陽はまだ地平線の下で薄く光り、冷たい砂が足元に広がる――ここはルブ・アル・ハリ、通称「空白の四半球」。名前が示す通り、果てしなく広がる荒野である。 旅の始まり オマーンの南部、サララの海岸都市を出発し、北へと新たに舗装された道路を走った。現地のレンジャー、モハメドが毎朝モスクへ呼びかける声が聞こえ、私たちは砂漠の朝食としてポリッジをすするだけの静かな時間を過ごした。コルチェスターで育った私が、こんな遠いオマーンで祈りの声に目覚めるとは思いもしなかった。 砂丘と地形 道中、細かな砂が車体の後ろに大きな雲のように巻き上がり、やがてオアシスのように広がる砂丘が現れた。アル・ハシュマンの小さな集落に立ち寄り、甘いオマーン紅茶を飲みながら、砂漠へ更に進む危険性について話し合った。そこから五百マイル以上にわたって、北はサウジアラビアとUAE、南西は紅海とイエメンに至るまで、砂丘は途切れることなく続く。 砂丘は次第に巨大化し、

  • マイル…マイル&ハーフ:ジョン・ミューア・トレイルでの雪山パス挑戦と撮影記録

    はじめにハイキング5日目の朝、私たちが向かったのは標高11,000フィートのドノーユーパスでした。ヨセミテ・ウィルダネス事務所のレンジャーからは厳しい警告が出され、カリフォルニア・シエラネバダ山脈で数十年ぶりに雪が多い年だったため、すでに多くのハイカーが足止めを受けていました。219マイルに及ぶジョン・ミューア・トレイル(JMT)を完走するだけでも厳しい年でしたが、私たちはその旅路を映像と写真で記録することも目指していました。パスへのアプローチ私たちはヨセミテから南下し、マウント・ホイットニーの山頂を目指すJMTを歩いていました。前日は緑豊かで平坦なライエルクリークキャニオンを通過。北上する太平洋クレスト・トレイル(PCT)のハイカー数名に出会い、彼らはすでに高山パスや急流、モハーベ砂漠を越えてきたベテランでした。パスについて尋ねると、彼らの反応は「かなり危険だ」「それほどでもない、仲間と一緒に行けば大丈夫」など様々でしたが、最低でも1,000フィートの雪を登らなければならないことは確かでした。出発の背景普段は都会でモニターに向かう仕事をしている私たちにとって、雪山を縦走するイメージは

  • ダートムーアでの野生採集と料理 – ハイター周辺ハイキング

    これは英国の様々な風景と食材を探る野生採集・料理シリーズの第2回です。ルートやアイデアは Viewranger.com をご覧ください。 霧がまだ蔓を絡めた壁に掛かり、デヴォンの狭い路地を慎重に走る。小さな村を通り過ぎても、十年前にこの辺りで暮らし働いていた頃と変わらぬ景観と生活のリズムが続く。タイヤが牛の格子を越える音が、後部座席でまだ眠っていた仲間を目覚めさせる。開けた荒野に出ると、丘や山頂に点在する岩のトスがはっきりと見えてくる。 ハイターの斜面を上がり始めて数百メートル進むと、今日の食事の最初の野生食材――シダの若芽(フィドルヘッド)が見つかる。米国のファーマーズマーケットでは徐々に見かけるようになったが、英国ではまだ珍しい。シダは広大な高原に広がっており、採取は比較的容易だ。ただし、毒性を持つシダ種もあるため、100%確信できる種のみを採取すること。春先に新芽が伸びる頃が最も美味しく、昨年4月の長い寒波で今回見つけたシダはまだ萌えている。 ハイターの側面を回り込み、点在する採石場の一つに出る。約200年前、この採石場は活気に満ち、手削りの花崗岩ブロックと鋳鉄製トラムウェイで