タールの前

'メイト、 中国では誰もバイクパッキングに行きません。」

'なぜだめですか？'

「汚れがないからです。」

これは、雲南省の山々に向かい、中部の広大な後背地に向かう前に私が受けた知恵でした。偉大な帝国は偉大な道を築き、 そしてこの尺度で中国は素晴らしいです、 この辺鄙な場所でも、 北京よりもビルマにはるかに近い。昨年の衛星画像に汚れが見られ、現在は舗装されている可能性が高い道路を選んでください。道路のないエリアを選ぶと、おそらく今はそこを通り抜けています。

中国は世界最大の建設現場であるとよく言われます。雲南省の首都昆明に飛んで、 ツルで荒れ狂う郊外が見えます、 広大な化石の森の幹のようにそびえ立つ数十の半完成の高層ビル。 1週間後、ユネスコの世界遺産に登録されているシュエの町を出て、 ジェイドドラゴンスノーマウンテンに向かう北の道–その灰白色、 嵐が渦巻く花崗岩の頂点–積み重ねられたカルバートと重機に隣接しています。地球上のすべてが改善されるべきです：420万キロメートルの道路とカウント、 現在、地球上で最大のネットワークです。

しかし、すべての無限のために、 現代中国がその環境にもたらした不幸な改善、 それはサイクリングするのにユニークなやりがいのある場所であり続けます、 その風景は数え切れないほど巨大です。それは自転車に乗る大衆によって発見されておらず、言語と文化の両方で困難です。中国は、1か月間乗ることができ、他の観光客に会うことのない場所です。そのため、いわゆる「シークレットロード」にさらに興味を持っていました。

「私が話をした中国人は、自転車では不可能だと言っていました。 実際にはやらないようにと私に言った、 ’オーストラリアの大陸横断サイクリストMatthew Harrisは私に言った、 適切に、 2017年4月に出発する数週間前に、シドニーのチャイナタウンにある私のお気に入りのヌードルレストランで。 』彼は笑いながら付け加えた、 「彼らはちょっと正しかった。まだ実際には構築されていません。しかし、ああ、 なんて道だ。」

はい、 それが私が望んでいたことでした。ミドルカントリーで迷子になることです。中国を体験するには、 改善されておらず、ワイルドであり、それ自体のキュレートされたバージョンから離れて、それは部外者に提示します：中国、 タールの前に…

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私はShuheから北に向かって高速道路に乗り始め、山の尾根を越えてDajuの小さな村に向かいます。 有名な虎跳峡の遠端にあります。その夜の村で、 まだ冬の終わりの雪に覆われている周囲の山々、 私は空っぽのゲストハウスの暗いかび臭い部屋で寝ています。村のトイレは共同であり、流水が不足しており、床に設置されたコンクリートスラブに排泄物があります。中国の開発の急ピッチは不均一です、 5億9千万人の農村人口の生活条件よりも、都市と交通インフラに重点を置いています。

朝、私は泥だらけの金社川に向かって下り坂を転がり、錆びたフェリーのはしけを渡ります。 次に、丘の中腹を階段状に彫る小さな村と緑の段々畑の広大なバックカントリーに乗り込みます。男性は黄色い花の菜種の中で馬に乗り、女性は罰する勾配に沿って背中に巨大な棒の束を運びます。 しかし、ここでも、わずか1年前に宇宙からの土として見られた狭い路地は、今では完璧にコンクリートを流し込んでいます。

何日も乗っています。ひび割れた唇。ウィンドバーン。日焼け。服に塩分が染み込んでいます。何十台ものスピード違反の車が滑らかなタール道路を埋め尽くします。 余白には、廃棄された食品包装紙と飲料缶がたっぷりと敷かれています。ヘンドゥアン山脈の端にある観光都市シャングリラで2泊します。その中心にあるチベットの旧市街は急速に再建され、拡大されています。 「古代の」建物のブロック全体が布全体で構成されています。注意深い警察がいたるところにいます。

その後、 翌朝、 街の北20kmの高速道路の目立たない、マークのない曲がり角で、 雪をかぶった山々を遠くに登る、ぎくしゃくした松の列に向かって走るほこりっぽい土の道に沿って東に曲がります。秘密の道。

ごみや建物、車が落ちて、 時折、そして不可解なことに、急なスイッチバックをあいまいな距離にうめき声を上げる大型トラックの存在を除けば。私が喘ぎ、挽いて、3時を過ぎて何時間も押し上げると、私の横にある澄んだ川のせせらぎ。 800メートル。道路がまだ登っている状態で、 肺の空気が薄くなり、太陽が西の稜線の下に沈み始め、 キャンプする場所を探しています。しかし、何かが奇妙です。地球はここでひどく傷ついています。道端にフェンスが現れ、遠くに煙が立ち、近づくと深い脳震盪があります。 聞いた限り感じた：爆破。

曲がり角の周りに現れ、 ここ4でのある種の巨大な土工作業 何もないところにある000m–重い機械とヘルメットをかぶった数十人の男性、そしてその中心にある臨時の小さな建設都市。高度の頭痛がし始めて、それ以上登りたくないのですが、 ですから、小さな道端の店を経営している女性に、後ろの庭にテントを張ってもらえないかと丁寧にお願いします。彼女は私に怒鳴り、トレイルを怒って身振りで示すことで応答します、 私が遠く離れるまで怒鳴り続けます山々の名高いおもてなし、 生きた形で。

うーん。私は今サドルで死んでいて、自転車を野営地から上り坂に押し出している。 夜に私を発見するかもしれない酔っ払いや悪意のある労働者から離れて。私はついに4でトラックからかなり外れたフラットパッチを見つけました。 200メートル、 数え切れないほどのインスタントラーメンディナーの1つを自分で調理します。 テントを張って、次の8時間はドキドキする頭痛に挨拶します。暗闇と寒さが谷に落ち着くと、寝袋に巻き込まれます。

酸素が不足している脳幹がもっと呼吸が必要だと気づいたとき、私は夜中に何度かあえぎながら目を覚まします。 しかし、朝、私の頭痛はなくなり、太陽が出て、光の中のすべてに霜がきらめきます。梱包します ボトルに融雪を入れて、 樹木限界線の上に乗ってください。笑顔が止まらない。この、 すべての人々と建物とタールを超えて、 まさに私が夢見ていた中国です。山の荒野を通り抜ける荒れた未舗装の道路です。 道路の脇に積もった雪と、保護されていない水滴の横で急に落ちる斜面。

4で、 600m赤、青、緑、白、黄色のチベットの祈りの旗がはためく峠を渡ります。 および1、 ラフの000m、 リッピー、 岩だらけの下り坂が遊び場のように私の下に開いています。私が乗っているムルサイクルマンゴ、 ぎこちなく大量の29+ラバーを使用し、 私がおそらく求めることができるのと同じくらい確実です。それは緩い岩の上を耕します、 深い轍とモンスタートラックのような融雪水の川を通り抜ける。しかし、 キャンプや調理器具を満載して、 乗り心地は、スリリングと恐ろしい間のその細い線上にあります。

この印象は、トラックが樹木限界線より下に下がったときに確認されます。 ここでは、生の迷路に変質するため、実際よりも野心的な道があります。 山の壁から掘り出された未完成の建設トラック–深さ5cmの奇妙な層に隠された巨大な甌穴と頭の大きさの岩にすぎません。 粉状の月の塵。

クロール速度でも、 完全に硬い自転車が私を邪魔しないようにするためにできることはそれだけです。私の5番目のナビゲーションの行き止まりの後のどこか（会社名「RONGWEI」のブルドーザーの列によって示されます） 私はあなたを子供にしません、 それらに巨大な文字で描かれています）私はついにその戦いに負けました。私は自転車から真っ逆さまに投げ出されて、自分を持ち上げます、 擦り切れて出血しているが、私の体と自転車は無傷で、 ほこりの海から。ふぅ。

薄れゆく光の中で、建設の道はついに私を素晴らしく深い底の新しい舗装道路に投げ捨てます、 狭い峡谷。重い落石と崩壊した地すべり網の巨大なもつれが、1車線以下まで完璧な舗装を違和感なく覆っています。薄れゆく光の中、村を駆け抜ける 私の航跡で、鶏と山羊が歩道を横切って散らばっています。 そして夕暮れの川のそばで 疲れ果てて、どこか-どこでも-キャンプする場所を探しています。

夕暮れの最後の数分で、私は川を渡る壊れそうな橋を見つけました、 それを横切って、サイドバレーを走る泥だらけの新しい建設トラックに転がり、 崩れかけた石の壁の後ろに隠されたマットを広げます。月明かりの下で私は肌に剥ぎ取ります、 私の凶悪な白酒米酒のナメクジを取り、 川で水浴びし、 私の切り傷や擦り傷から汚れを洗います。

私は夜明けにゴロゴロと目を覚ます、 そしてスクレイピング：ブルドーザーがトラックを押し上げ、 谷をすりつぶしながら地球を洗い流します。中国へ、 前進し、 タールの前に長い間どこも残っていないことを確認します。