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かろうじて合法的なバイクラフティング

私は娘たちにインターネット上の見知らぬ人に注意するように言います。私が家族の別れにキスをし、ファットバイクを持ってドアを出たとき、彼らは私にこれを思い出させて喜んでいました、 必要不可欠なギアとそのDSLRだけを搭載しているので、私は決して自分を置き去りにすることはできません。彼らは絶対に正しかった:私はこれまでジョー氏に会ったことがなかった。

私は町の少し豪華なエリアのそれほど豪華ではない家に住んでいます。私は頑固に従うことを拒否します、 運転免許証が必要だとはまだ確信していません。ノルウェーのこの地域では、 誰もいない人はスピード違反か飲酒運転をしています。楽しい会話になります。

私は非常勤の先生として働いていますが、 まともな収入に別れを告げて、好きなこと、つまり屋外にいることをしたいのです。屋外にいられないなら 私は屋外にいることについて書きます。これは野生のレシピのように聞こえるかもしれませんが、 ボヘミアンなライフスタイル、 しかし、小さな町では、不適合であることも孤独のレシピになる可能性があります。しかし、それはこのためでした、 この仮想社会化の時代に、 ジョーさんがいい人であることにリスクを冒して喜んでいたこと、 彼が私たちのインターネットでの短い出会いと同じくらい素晴らしい旅行仲間であったことを願って、私は信じるようになりました。

彼は非常にいい人であることがわかった。私が30分以上遅れて山小屋の駐車場に車輪を転がしたとき、彼はまぶたを打たなかった。私たちがお互いを認識するのが難しいかもしれないという心配は根拠がないことがわかりました:私たちのファットバイクは私たちを手放しました。

私たちは乗った、 しばらくの間、駐機場での休日の交通と戦いました、 山樺の数が減るのを見て、最終的に樹木限界を超えて登ります。私たちはHandangervidda高原にいました。私の古い夢は実現しようとしていました。それは、ヨーロッパ最大の山岳高原を自転車で横断することです。ハルダンゲル高原は、ヨーロッパで最大の野生のトナカイの個体数を支える国立公園です。 ですから、私たちはトラクターの道路でしか自転車に乗ることができませんでした。それらのうちの2つは、ほぼ完全に北から東に交差しました。中心部にある5〜6 kmを除いて、 パスやトラックがない、 ハルダンゲル高原の大きな湖の1つの湖岸近く。トラクターの道路がないということは、自転車に乗ることができないということです。かなり短い距離のバイクを押すだけの誘惑に駆られたでしょう。 しかし、私はトナカイと国立公園の規則の両方を尊重します。押すことすら許されない、 ようだった。この単純な事実により、私はこの旅行に何年も乗り出すことができませんでした。つまり、packraftsが私の世界に入るまでです。 そのうちの2つは自転車で運んでいました。

後で、 滑走路のハミングをゴム引きの巨大な車輪の下の砂利のクランチと交換し、南に曲がりました。 忙しい休日の交通を残します。数年前の高原でのハイキング、 不毛の地に食い込む砂利道の光景、 開いた風景は私を悲しませたでしょう、 野生の奥深くにいるという感覚を台無しにします。自転車に乗って、 けれど、 その光景は私たちの顔に大きな笑みを浮かべました。私たちは低成長の山樺の開いた平原を転がりました、 西海岸のベルゲンで急上昇する晩夏の暑さから逃げる犬ぞりチームを通り過ぎました。草原と沼地のフィールド、 川や川と交差し、 私たちのトラックの両側に隣接しました。
かろうじて合法的なバイクラフティング かろうじて合法的なバイクラフティング かろうじて合法的なバイクラフティング Hardangerviddaは壮大な山脈についてではありません。壮大な滝や深い峡谷についてではありません。それは広いオープンスペースについてです。それはさまよう考えのための場所です。背中の獣をしばらく肩から離す場所。

駐車場は、その広大な開放性への最後の玄関口でした。ハイキングコースは私たちの右側に離陸しました。誘惑されていないと言ったら嘘をつくでしょう。その代わり、 私たちは合法的なルートを取り、トラクターの道をたどりました。 岩がちりばめられたパッチに沿ってぶつかり、 ストリームをはねかける、 泥だらけの塹壕をかわす、 時折絹のような滑らかさを楽しんで、 モレーンの砂のシングルトラック。というより、 「ソーシャルシングルトラック」、 ジョーがトラクターの車輪から平行トラックを呼んだように、 私たちの物語を共有することを可能にします。共有することがたくさんありました。

暗い雲が半ば閉ざされた盲目のように空にぶら下がっていた、 まばらな植生を浴びるために暖かい午後の光のストリップを残します。ナビゲーションは文字通り公園を散歩するべきだった、 しかし、志を同じくする2人の屋外の仲間が話しすぎて、私は次々と小さな間違いを犯しました。足を濡らさずに自転車で渡るには深すぎるさらに別の小川に出会った。だから私たちは水の中を滑った、 予想以上に深いことがわかったとき、子供のように笑いました。

湿気のある、 夏の終わりの夜は、濡れた毛布のようにテントに降りてきました。低、 ジョーのジェットストリーム調理器のシューという音は、私の小さなビールがストーブに近づく前に、私の小さな鍋を沸騰させるまでの15分で消えました。賢明なことは、私自身のプロパンバーナーを持参することだったかもしれません。 しかし、時には賢明である必要はありません。私の小さなものから炎を見て、 熱狂的な友人が私の鍋の底をなめるのは、私がここに来たような単純な喜びです。

ノルウェー人は山小屋が大好きです。定期的、 私は時々キャビンの広告をふるいにかけることに気づきます、 山の中の自分の小さな避難所での生活を夢見ています。それから私はその考えを却下します、 それが私の首の周りの鎖になることに気づきました。テントのドアから星空を眺める感覚に勝るものはありません。 または西の山の尾根をなめる朝の太陽の最初の光線。次の数日間、すべての必需品を詰め込み、好きな場所に小さな家を自由に置くことができるときの気持ち。

自転車で風景を眺めると、高原の広大さが縮小します。 そしてすぐに私たちはトラクターの道の終わりに到達しました。通常は、 これでバイカーは終わりです。私たちにとってはそうではありません。

私たちのpackraftsは、2つのトラクター道路間のかなり短い距離の水をすばやくリンクする必要があります。 しかし、強い逆風がそうでなければ脅かされました。ボブボートの前にある自転車は、パドルストロークを最後の最も効果の低い部分に制限しました。 私たちの進歩をさらに制限します。まだ、 平らな水を漕ぐことに捧げられた人生は、私にジョーに対してわずかな優位性を与えました、 彼のパックラフトが白い水のために飾られていたため、さらに短いパドルストロークでそれを戦った人は、 そしてその結果として彼のバイクのポジショニングは困難になりました。海岸線を見て、 私たちが動いているかどうかを判断するのは困難でした、 もしそうなら、 それが正しい方向にあったかどうか。

オールインの1時間半以上の努力の後、 と水上で3キロメートル未満の進歩、 ジョーは辞任し、岩の多い海岸線に沿って自転車を押すことに頼りました。 砂浜での短い乗車で甘くなりました。私は狂人のように漕ぎました、 穏やかな風の至福の瞬間の間、かろうじて彼の前を走り続けます。湖の北側の曲がり角で斜めの追い風が吹くパレードだったはずですが、 波が私の小さな船を襲うと脅したので、迂回路に変わりました。

私は自分のpackraftを収縮させました、 冷たい交差点からおしゃべりする歯、 数百メートル離れたジョーは、湖から川を渡ろうとしたときに、ファットバイクが大きな浮力装置になっていることに気づきました。 彼の自転車をつかんでいる冷たい水の腰の深い海溝を発見するだけで、 装備全体を下流にドラッグすると脅迫します。

古いものを取り巻く芝生のフィールドにテントを建てました、 家畜の放牧の時代から放棄された石造りの小屋のクラスター。交差点を旅行の核心と呼ぶのは大げさです。まだ、 何かが終わりに近づいているという感覚が私たちの肌の下に忍び寄りました、 一日中乗ったとしても翌日は去りました。 かろうじて合法的なバイクラフティング かろうじて合法的なバイクラフティング

そして、それは何の日でしたか。乾いた、 岩だらけのトラクターの道は、浅い水域と平野の周囲のモザイクの上にすぐに私たちを連れて行きました、 私たちにこれまで以上に開かれた地平線を残します。上部の筋肉から乳酸を排出させます。 美しさに浸る、 私たちの高い場所を利用して、21世紀の臍帯のマイクロ波が私たちを文明と少しの間再接続させます。

私たちの道が丘の中腹を曲がりくねっているのを見る感覚、 平野の上に、 次の丘を上って、 地平線のどこかに消える前に。車輪を自由に回転させる至福、 岩の間でスラローミング、 時折足湯の利点を追加して、小さな小川を転がります。湖からまっすぐに心地よい水でリフレッシュし、 岩や茂みの間を飛び交うレミングの個体数の増加から、醜いバグを捕まえる潜在的なリスクについて考えないように最善を尽くしています。明るい空、 私たちを丘の上に持ち上げます。別の丘の頂上に登るたびに、 風景が再び私たちの周りに開かれ、 日常生活のもう一つの緊張した繊維を和らげる。

私はHardangerviddaとのフリングのシェアを持っています。優しい背中に乗ると、私はさらに深く恋に落ちました。ジョーと共有することでさらに良くなりました。それが、インターネット上で完全に無責任であることから得られるものだと思います。娘には言わないでください。


トラベルノート
  • アイスランドを渡る

    大学裏の地元の丘の頂上でお茶を売って集めた資金で旅をし、 友達のレミと私はもう一年試験会場を脱出していました。スコットランドから飛んで、 私たちは目標を持って夏休みに教室から出発しました。私たちの目的は、 アイスランドの最南端から最北端まで徒歩で渡ります。企画、 荷造りと準備は、私が実際に勉強していたよりもはるかに多くのエネルギーで私たちの最終学期を引き継ぎました。火山のエイヤフィヤトラヨークトルとグリムスヴォトンが、意図したルートを直接横切って途方もない力と暴力で噴火するのを、私たちは息を切らして見ていました。レイキャビクに着陸したとき、広大な灰を見つめていると、どうしようもありませんでした…「爆破されることなくそれを成し遂げることができるでしょうか?」 不正スタート 着陸から3日後、私はレミと一緒に立って、ほこりが空の道に落ち着くのを見ていました。 Kötlutangiの南の角にヒッチハイクした私たちのリフトは去りました、 私たちは一人でした。私たちの前に広がる、信じられないほど平らな石炭の黒い灰は、スコットランドの高地の豊かな春の緑とは対照的でした。海岸に向かうたびに、

  • チャイニーズオデッセイ

    神経質な期待で、 入国管理局の建物を出る急なスロープを自転車で自由に走りました。 闇市場の両替商の群れの周りを旋回し、 新疆ウイグル自治区に出て。レベッカと私は90日間、中国を自転車で横断しました。 約5の距離。 カザフスタンからベトナムまで000km。チャイニーズオデッセイが始まりました。 新疆ウイグル自治区は西ヨーロッパに匹敵するサイズですが、 しかし、一見したところ、地図はほとんど砂漠のように見えました。新疆ウイグル自治区の首都、 ウルムチ、 世界のどの海からも最も離れた都市です。タクラマカン砂漠とゴビ砂漠の間を圧迫する一本道に沿って東にサイクリングしました。この地域は定期的に強風と砂嵐に襲われています。 そして季節に応じて激しい暑さや厳しい寒さによって–それは住むのに住みにくい場所でなければなりません。オアシスの町は砂漠に点在しています、 鈍いスクラブの広大な広がりからきらめくように現れる緑のパッチ。これらの町は、水があるところならどこにでも存在します–他のどこにもありません、 その結果、何も成長しません。私たちは町から町へと飛び跳ねました、 毎回食料と水の供給を補充します

  • ダートムーア

    これは、英国内のさまざまな風景や食材を探索する、採餌と野生の料理シリーズの2番目です。ルートをたどり、より多くのアイデアを得るには、 Viewranger.comにアクセスします。 デボンの狭い車線を注意深く通り抜けるとき、霧はまだ私たちの車を囲んでいるツタに絡まった壁にしがみついています。一つの小さな村を通り抜けて、 10年以上前にこの森の首で最後に暮らし、働いたときから、風景や生活のペースにほとんど変化を感じません。牛のグリッド上のタイヤの鳴き声は、私たちのパーティーの唯一のメンバーがまだ後ろで眠っているのを目覚めさせます。さあ、 開いた湿原に露出すると、多くの丘の斜面や頂上に点在する岩の塔がより目立つようになります。 Haytorの側面を立ち上げ、 今日の食事のための最初の野生の食用物である渦巻き状若葉のシダに出くわすまで、私たちは数百メートル以上行っていません。これらの非常に過小評価されている野生の野菜は、米国中のファーマーズマーケットに現れ始めています。 しかし、私はまだ英国市場で出会ったことがありません。幸いなことに、 シダは私たちの高地の広大な帯に植民地化しま