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カラスのように飛ぶ

チームと準備

私たち4人の強力なチームは、RAFヘリコプター乗務員でBeeline Britainコンセプトの創始者であるイアン・オグラディ、プロのカヤックコーチ兼大学講師のアダム・ハーマー、退役ロイヤルエンジニアで二本足義足のパラリンピック選手ニック・ベイトン、そしてエベレストの頂上に初めて到達したウェールズ出身のトリ・ジェームズで構成され、1年以上にわたりひたむきにトレーニングを重ねました。

装備はすべて試験・検証済みで、食料や備品は安全ボートに積んで保管しました。ルートは綿密に調査し、サポートチームとメディアクルーもそれぞれ選抜・訓練しました。しかし、事前に計画できなかった唯一の要素は天候でした。

異常な冬の影響

2013年12月と2014年1月は、過去250年で最も降水量が多いイギリスの2か月となり、例外的な嵐が続き、沿岸部に甚大な被害と広範な洪水をもたらしました。4月中旬まで続いたこの冬は、現在でも「記憶に残る最も激しい英国の冬」と評価されています。

この極端な天候は、英国海域で史上最長となる2つのシーカヤック横断という旅の最初の2段階において、まさに酷いトレーニング条件を作り出しました。冬の6か月間、時速60kmに達するオフショアウィンドにさらされ、視界がゼロになる突風に巻き込まれ、帆柱が折れ、カヤッカーが直面できる最大級の波と海況に挑んだのです。

出発と旅の開始

私たちは2014年5月18日を出発日として1年以上前に設定し、冬の間はその日が訪れるたびに「天候がひどく不適切になるかもしれない」と不安に駆られました。4月に冬が急に終わり、5月中旬の天候は快晴に恵まれました。私たちは予定より1日早くランド・エンドに向かい、5月17日13時にタンデムシーカヤックで北上を開始しました。方位は012度、前方に220kmの広大な海が広がり、これが最も壮大な旅の幕開けでした。

カラスのように飛ぶ カラスのように飛ぶ

映像制作の裏側

撮影監督イアン・バートンが、この驚異的な旅を映像化する際に直面した課題を語ります。

「アダム・ハーマーから『ランド・エンドからジョン・オグロスへの旅を撮影したい』という電話を受けたとき、最初はあまり興味がありませんでした。しかし、直線ルートであることと、地図で直線がどこに向かうかを確認しなければならないという話を聞いた瞬間、すぐに惹かれました。コンセプトは極めてシンプルでしたが、過酷な地形が待ち受けていました。プロデューサーとしては、あまりロジスティクスにこだわらず、ランド・エンドにカメラを持って到着すれば撮影できるというリラックスした姿勢で臨みました。この考え方が功を奏し、旅の変化に柔軟に対応できました。」

「最初のトレーニングウィーク末から、この旅は巨大になると実感し、エピックな映像が必要だと感じました。高速カメラを持って行くことを決めた瞬間、映像のイメージは固まりました。高速カメラは通常、速い動きをスローモーションにするために使われますが、カヤックはそれほど速いスポーツではありません。ゆっくりした動きをさらにスローダウンさせる結果になりましたが、結果をご覧ください。後悔はありません。」

「現代の冒険映像は、できるだけ光の条件を整え、理想的な位置取りを狙い、映像を美しく仕上げようとします。しかしこの旅ではそれは不可能でした。チームの唯一の目標はできるだけ早くゴールにたどり着くこと、映像は二の次でした。リテイクの機会も戻ることもありません。だからその瞬間その瞬間に目の前にあるものを捉えるしかありませんでした。光が悪ければそれで終わり、再挑戦はありません。映像を美しく、かつ物語性を持たせるのは大きな挑戦でしたが、常にチームと競り合いながら撮影した結果、ほとんどの場合は私が先に進めました。そうでなければ、非常に短い映像になっていたでしょう。このやり取りこそが遠征の醍醐味であり、時間制限のある旅の映像制作の現実を映し出しています。」


『As The Crow Flies(カラスが飛ぶように)』は、11月21日(金)にケンデル・マウンテン・フェスティバルの「Planet Fear Endurance」セッションで、22日(土)の「Adventure & Exploration」セッションでもプレミア上映されます。

また、11月28日(金)にはロンドンRGSで上映会と講演が開催されます。チケットはEventbriteやFacebookでご確認ください。


トラベルノート
  • プッシュ:北極圏の凍河での孤独な闘い

    嵐の夜 ジャケットの中で腕を解放しようと体をくねらせ、頭上に手を伸ばす。二つの帽子は落ち、凍える夜風が耳を刺す。寝袋の中でバッテリーやボトル、毛皮ブーツを探し回り、やっと帽子を見つけて耳にかぶせた。凍った手袋越しに寝袋の裾の紐を探し、何度か失敗した後に掴んで締め直す。時計は午前1時、まだ眠りは訪れていない。 太陽はすでに沈み、オーロラが空を舞い始めていた。緑の光がテントの開口部から見える淡い雪に揺らめく。ヘッドランプを点けると、氷に覆われた壁面に光が跳ね返る。気温は-30℃前後。カナダ北西部、北極圏の上にある凍った川のほとりでキャンプしているという、夢のような場所だ。南米の最南端からここまで一年かけて旅をし、今は世界一周自転車旅行の中間地点、北極海の氷岸から数日離れた場所にいた。氷の高速道路を辿り、春になるまで凍ったままの川を走っていた。 しかしテントの中は孤独で不安だった。壁が揺れ始め、帽子を再び耳から外すと、嵐が迫ってくる音が聞こえた。風の轟音が低くうなるように高まり、テントは圧力に耐えきれず揺れた。外を見ると、オーロラも星も消え、暗い雲が川岸を覆っていた。すぐにテントのドアを閉め

  • ドラゴンブレスを漕ぎ出す

    テントの側面に鼻を押し付けたまま目が覚める。氷がはがれ、草の上にカラカラと落ち、テントの扉を開けるとさらに氷が滑り落ちる。外を見ると、ウェールズの山々の頂に深いオレンジ色の光が差し込み、雲一つない空は海の青から北極の青へと変わり、パドルボードは氷の彫刻のように凍りついている。標高約600メートル、ブラックマウンテン山脈の最高峰すぐ下での4月、寒さは当然だが、想像以上に凍てつく寒さに驚く。コーヒーのストーブを点けた瞬間、目の前に現れたのは――ドラゴンブレス。その光景に息を呑む。 計画の始まり ちょうど1年前、ブラックマウンテン山脈の最高点ファン・ブリチェイニオグの尾根を歩いていた。南側からゆっくりと上がり、北東へと急峻に崩れ落ちる姿は壮大だ。その下にあるのが、ブラックマウンテン山脈(黒山脈とは別)に位置する二大湖のひとつ、リュン・イ・ファン・ファウルだ。 前回訪れたときは強風と横雨で視界は数歩先しか見えなかった。事前にレンジャーから聞いた話――湖は標高400メートル下にあり、朝日の光が岩壁の稜線を金色に染め、時折霧が水面に漂う「ドラゴンブレス」と呼ばれる現象が起きる――を確かめたくなった

  • 限界を超えて

    はじめに 『氷ではないはずだ』――それが私の最初の直感だった。なぜそれが可能性として浮かばなかったのかは分からない。ネパールに到着してから、天候の悪化でフライトが遅れ、計画の窓が狭まっていた。私たちの目標は、ライアンとリノが『Great Himalaya Trail(GHT)』の一部で最速記録(FKT)を樹立することだった。西から東へ、ヒマラヤとその麓を横断し、総距離1,400km、累積標高差70,000m以上を走破する計画だ。 二年前にライアンがこのアイデアを持ちかけたとき、私はすぐにロマンを感じた。『横断』と『ヒマラヤ』という言葉だけで、無数の映像と感情が頭に浮かんだ。人類の遊牧的な根源と、現代の定住生活に対する不安――それらは私の映像制作のテーマでもあり、ヒマラヤほどそれを体感できる場所はないと確信していた。困難は予想していたが、実現は可能だと信じていた。 氷の道と危機 ハイキングを始めて二日目、私たちはヒルサ村のすぐ下にいた。ここが出発点だった。目の前に広がる青い氷の帯は、緩やかな斜面で、1,000フィートの空中へと滑り落ちる危険な道だった。登山用具はなく、ランニングシューズと