炭素循環

北米の大陸またはグレートディバイドには、ほとんど魔法のような意味があります。目に見えず、マークされていない、 それは何百マイルも何百マイルも高度で蛇行します。それの片側に落ちて、そして、 あなたが雨滴なら、 あなたの旅は大西洋で終わります。少しでも他の海に落ちると、太平洋はあなたが絶えず変化する海に再び合流する場所になります。あなたがロッキー山脈のロードバイクのサイクリストなら、 贈り物が信じられないほどの山のパノラマに近づく場所の間で大きな隔たりが切り替わります。 しかし、苦労して勝ちました。そしてどこかで、倦怠感と精神的圧倒に直面したあなたの過去のすべての経験を呼び起こします、 難しい、 どうやら終わりのないスローグ。インディペンデンスパスでは、 突然感じた、 広大な安心感。遠い地平線に向かって外に向かってため息をつくことで、通常何かの感覚が縁取られ、 どこを向いても山の後ろの山。トレイルリッジロードでは、 私はほとんど陰謀を失いました。

最後のビッグパス（少なくとも今のところ）は、ちょっとした叙事詩になりました。トレイルリッジロード、 山の景色の点で世界で最も壮観な道路の1つ（伝えられるところでは）。登りのふもとから雨が降り始め、多くの人が 何時間も後、私はホワイトアウトに相当する雨の中で頂上に着きました。 向かい風を伴う。 12,000フィートで、まったく視界がありません。悪い、 サミット後も 道は上がり続けた！この時までに私は休むために数分ごとに立ち止まっていた、 自転車にぶつかり、道路に向かって話していることに気づきました（常に悪い兆候です）。 「降りるだけ！お願いします、 ただ降りろ！」私の息は奇妙な窒息音を立てていましたが、それは私があまり制御できていないようで、私の顔は風で痛んでいました、 寒くて大声で泣かないようにしようとしています。ついに道は下りました–善に感謝します!! –私が到着したエステスパークの町への約25マイルの冷たい濡れた降下のために、 暗闇で、 溺死したネズミの状態をはるかに超えています。私の友人のビルは、地球温暖化の旅で低体温症と凍傷を患うのは皮肉なことだと後で指摘しました。非常に面白い。

この旅の全体的な形は、人間のような自走式の生き物が夢見ることを好むそれらの半ランダムな目標の1つによって構造化されました。 重力と山の輪郭によるものでした。私の計画、 台所のテーブルの上で快適に孵化し、 テキサスとメキシコの国境にあるエルパソからアンカレッジまで自転車で行くことでした。 アラスカ、 ロードバイクで人間ができる限り近くでロッキー山脈の背骨をたどります。 4553マイルで、私が大きな境界を縦横に横切ったときの多数のハイパスで、それは間違いなく個人的な挑戦でした。私はこの挑戦を望んでいました、そして私は丘でタイムアウトする準備ができていました。しかし、私は追加の目的で旅を構築したかった、 それも。これは2006年でした ブッシュ大統領は、アメリカの生き方を交渉の余地がないと宣言していたことで有名でした。気候変動は問題ではありませんでした。 2つは関連しています、 もちろん、 石油による。

米国は最も石油に飢えている国の1つであり、 石油集約的、 地球上の石油依存国、 年間数十億ガロンを燃焼させ、それによって何トンもの追加の二酸化炭素を大気中に放出します。そこに熱を閉じ込め、 私たちの最も緊急の課題の1つである気候変動に貢献しています。ブッシュはしばしば世界的な気候変動ドラマの悪役として描かれました。しかし、ブッシュは彼の市民と同じではありませんでした。私は風景だけでなく態度も探求したいと思っていました。その最もとらえどころのない生き物を明らかにするために、 「普通の人」、 気候変動について考えました。と、 問題が最も深刻な場合に解決策がしばしば生じるという理論に基づいて、 私は、油獣の腹の中からどのような肯定的な反応が生じているのかを知りたがっていました。私の全体的な目的は、サイクリングアドベンチャーをコミュニケーション媒体として使用することでした。 ヨーロッパでの意識を高め、行動を促すのに役立ちます。冒険はフックになります。トロイの木馬のように機能し、 気候変動のストーリーは、マウンテンサイクリングのストーリーの中にいることでより魅力的になります。

6月中旬にエルパソを離れるのは、まるでファンオーブンに自転車で行くようなものでした。暑い向かい風のため、1日平均75マイルは予想よりもはるかに困難でした。最初の数週間は、通常、夕方までキャンプ場に這い回っていました。 疲れすぎて何もできませんでしたが、岩のように固い地面でテントを張るのに苦労しました。コロラドでは、 最高の峠に立ち向かったとき、天気は劇的に変わりました。トレイルリッジロードで経験した大洪水は、1年にわたる干ばつの終わりであることが判明したので、景色を見逃したと不平を言うのは少し辛いようでした。それでもないし、 翌日、エステスパークを出て行ったとき、 ロッキー山脈が私の後ろで輝いていて美しいのを見るのは少しうっとりしました、 パスを使って、私は事実上目に見えないほど澄んでいて、青の下で食欲をそそりました。 青空。

私は3か月の旅行の前半を一人で乗りましたが、98％の人がフレンドリーで親切であるという私の見解を完全に確認しました。 そして、女性サイクリストは、私たちが時々信じるよりも安全です。見知らぬ人との会話は、旅行のハイライトの1つでした。大きなパニエを持った自転車で一人で立ち上がると、 そしておそらく特に一人の女性として、 人々が来て話します。どこに向かっていますか？ばかじゃないの？車はありませんか？まれではありませんが、彼らは私にビールを買うことを申し出ました、 コーヒー、 ランチ。帰国の最も期待されていなかった側面の1つは、孤独の時期でした。自分の町の通りを歩いていると、立ち止まるたびに会話や友好的な人々の小さな群衆を本当に逃しました。交換をスパークさせるためにロードされた自転車なしで攻撃するのがはるかに難しい見知らぬ人とのつながり。

気候変動に向けてこれらの会話を微調整するという点では、 熱、 テキサスやニューメキシコでも珍しい、 サボテンはとても暑くて死にかけていました、 人々はたくさんの気候変動の話をしました。トラックの運転手は山火事の煙で嫌がらせをしました。キャンプ場の所有者は閉鎖し、より涼しい北部の州に向かっています。グレイシャー国立公園が今後数十年ですべての氷河を失うことになっていることを嘆く自転車店のオーナー。山が気候変動のカナリアと呼ばれている理由を説明するモンタナのオオカミの生態学者。温暖な気候に直面して、 移動性の種は北向きまたは上向きに移動できます。しかし、 あなたがすでに山の高いところに住んでいるなら、 あなたは効果的に閉じ込められています。そのため、山岳生態系は他の生態系よりも早く気候変動に対応しています。種は上向きに動いているか消えていますそして、 異なる種が異なる速度で気候変動に反応しているため、 食物網が解き始めています。クマ、 例えば、 気温のせいで巣穴から早く出てきて、 しかし、それから食べ物を見つけられません。

テキサスからアラスカまで、 トラックの運転手やカフェの顧客、自転車店の整備士に意見を聞いた。驚くことではないが、 非常に幅広い回答がありました。聞いたことがほとんどないように思われる人もいました。 「気候変動？」とニューメキシコの列に並んでいる男性は言いました。 「さらに北に行くまで、そのようなものは見つかりません」！そのような注目を集めるトピックに関する知識の欠如は、私がFox Newsを知るまで、本物とは思えませんでした。 支配的なメディアアウトレット、 それについて報告することはほとんどありませんでした。少しの研究と石油産業間の相互接続、 フォックスと極右共和党は、狂った陰謀説のように（少なくともナイーブなヨーロッパ人には）読んだ。既得権益の暗い一瞥と石油に関連するお金と権力の驚異的な規模。

スペクトルのもう一方の端には、クールシティ市長がいました。何百万もの米国市民を代表して、 市長は基本的に連邦政府と一体言っていた、 彼らが気候変動に対処するつもりがなければ、私たちは行動します。現在、400を超えています。 すべての都市で、CO2排出量の大幅な削減に取り組んでいます。私はこれを「真ん中からのリーダーシップ」、つまり都市や町、 国民国家よりも小さく、より多くの足の艦隊、 一人で行動する個人よりもさらに効果的です、 変更に非常に適したサイズのユニットです。 NGOの中でも真ん中からリーダーシップを見つけました。 信じられないほどの「Y2Y」プロジェクトなど、 これは、イエローストーンからユーコンまで、保護された野生生物の回廊を提供することを目的としています。ニューベルギー醸造所、 風力発電の地ビール醸造所、 ビジネスコミュニティの真ん中からのリーダーシップの点で私の明確なお気に入りでした。

市長は刺激を受けました。彼らはまた、挑発的だと考えられていました。北米でのサイクリング、 ほぼ文字通り、エネルギーを大量に消費することに遭遇することを避けるのは難しいです。 高消費、 成功と「生活の質」が意味すると理解されている高炭素排出モデル。私のため、 このバージョンのアメリカンドリームは、一連の画像に代表されるようになりました。ハマーを牽引する巨大なRV。アスペンの外に駐機しているプラ​​イベートジェット、 きらびやかなモールとヘリスキーの衣装でいっぱいの町。市長の解決策は、本質的に、テクノロジーを通じてこのような生活環境を安全にすることです。さまざまな燃料ですべてをより効率的に実行するために、 例えば、 またはより良いデザイン。合理化されたトラックとバイオ燃料で走るRV。効率の向上は間違いなく答えの一部であり、ここではできるだけ多くの技術が必要です。しかし、それで十分でしょうか？そして、とにかく生活の質の高消費モデルは本当に素晴らしいですか？私が道路で出会った多くの長距離サイクリストは、しばしば時間とお金を交換していました。 最悪の状況でも、 彼らは最近檻から解放された存在の活気を持っていました。意図的かどうかにかかわらず、それらは異なる解決策を具体化します。生活の質は、物やお金の量ではなく、時間と経験の質として理解されます。物やお金が少ないということは、ほとんどの場合、排出量がはるかに少ないことを意味します。もちろん、長距離サイクリングはすべての人のものではありません、 しかし、排出量の削減と生活の質の向上は、究極の勝利です。 これがどんな形であれ。

私のため、 個人的には、 バイクは人生を変えるものでした。私は冒険に夢中になり、ウィルフレッド・セシガーとクレーンのいとこによる非常に多くの本を読んで育ちました。正式に指定された冒険家、 けれど、 常に他の存在のように見えました：ストング、 タフ、 才能のある、 どういうわけか普通の生活から解放され、私のようにはまったくありません。私は雑草の子供でした、 ちょっとした、 学校のスポーツでのゴミ-私は屋外にいるのが好きでしたが-そしてさらに、 私は女の子でした​​。クレーン、そしてセシガーでさえ、決して、 私は確信しています、 「冒険者」を私たちの他の人々とは異なる順序で提示することに着手しました。しかし、彼らが達成したことの純粋な事実は、彼らを別の種のように見せました。

私はほとんど偶然に、最も平凡な旅が車よりも自転車の方がはるかに興味深いことを学びました。 自転車で移動する風景の中で実際にどのように過ごしているか、 そして、アスリートでない人でさえ、あまり苦痛を伴わずに合理的な距離をサイクリングできる方法。自転車は魔術師です、 普通の人が冒険できるように、 私のような。長年にわたって、 どんどん進んでいきます。この旅、 これまでで最も長く、最も困難な、 肉体的に挑戦的であり、素晴らしいものでした。道端のベリーにかすめられた輝く黒い毛皮のクマと、しばしばムースが私の前を歩き回っていました。ある時、 特別な理由もなく道路に立ち寄った、 オオヤマネコが森から出て、ほんの数メートル先の道路に立っていました。彼女が向きを変える前に、私たちは二人とも数分間じっと立っていました、 私を見た、 そして木に消えました。コントラストのある鮮やかな旅の驚くべき出会い。私は砂漠で始まり、アラスカで終わりました。 秋に移り、 フォクシーレッドで燃えている木々、 ゴールド、 そしてオレンジと氷河が海に流れ落ちています。それは私に何が素晴らしいかを深く認識させました、 私たちの地球は多様な場所です、 そしてそれを保護する必要性についてさらに情熱を注いでいます。

そしてもちろん、それは もう1つの大きな違いは、気候変動の状況と到達する必要のある場所の間です。世界の気候変動排出量に関する最新の数値は、より悪い予測よりも悪かった。 予想をはるかに超えて上昇し、 彼らが劇的に下がる必要があるとき。幸いなことに、最悪の影響を防ぐ時間はほぼ確実にあります。 私たちが効果的かつ迅速に行動すれば。気候変動は私たち全員を旅に出させます、 しかし、招待されていません。目的地は明確です：質の高い生活、 それは世界中で楽しむことができます、 私たち自身の生態学的生命維持システムを損なうことなく。冒険、 もちろん、 問題の一部になる可能性があります、 多くの資源を必要とするギアを含み、長距離の移動を通じて高炭素排出を生成します。私自身は大西洋横断飛行をしていました。ただし、ソリューションをモデル化することもできます。充実した時間、 消費者の価値観からの脱出、 影響が少ない、 自然システムにおける私たちの場所との再接続。向かい風のない平坦な道路を走るサイクリストは、ピーナッツと旅行ごとに約10マイルを走ることができます。 素晴らしく、 最も効率的な方法で私たちは方法を知っています。勝つ/勝つ。それは先の道でなければなりません。