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ダウキ川、 メガラヤ:訪れる価値はない

ほとんどの観光客と同じように、 ダウキ川を訪れるという私の最初の魅力も非常に明白でした。川の上にボートが浮かんでいるので、文字通り透けて見えるほど澄んだインスタグラムの写真にリベットで留められました。

ダウキ川、 メガラヤ:訪れる価値はない

アムゴット川、 私が見つけたように、 確かに、私がインドで見た中で最もきれいな川の1つでした。

良い日には、 川はとても澄んでいて、下の小石を数えることができます。そして、それは私が私の短い2時間の間にそれを見つけた方法ですが、それでも幸運な訪問でした。

アムゴット川(またはダウキ川)の美しい美しさは、リールと本物の両方で確かに魅了されていました。

多くの浮き船は、ガラスの表面に引きずり込まれているような印象を与えました。 航海するのではなく。

ダウキ川、 メガラヤ:訪れる価値はない

でもねえ、 それは話のほんの一部です!

場所について質問がある場合は、 Instagramで私に連絡することができます(PS:私は嘘をつきません、 笑)。または、 私のYoutubeチャンネルでビデオを見て、それがどのように見えるかについてのより良いアイデアを得てください。

Instagramは嘘をつくことができます!!

最近Instagramで目にするものすべてが真実ではありません。不要な詳細の切り抜きから、認識できない偽のフィルターの追加まで、 Instagrammersは、旅行ができるだけうらやましいように見えるようにします。目的地が誰かのInstagramページに表示されるときに、まったく異なるように見えることがあるのを見てきました。そして、それはドーキにも当てはまりました。

ダウキ川への旅行中にInstagramが私に嘘をついたもう1つの場所は、ジョードプルでした。 ラージャスターン州で。

ダウキ川、 メガラヤ:訪れる価値はない

ダウキ川、 メガラヤ:訪れる価値はない

チェラプンジからドーキへの私の旅

国境の小さな町ドーキへの私の訪問、 ジャインティアの丘で、 インド北東部では、 ノングリアットに失望した後に起こった、 チェラプンジ。

私はノングリアットを再訪しました、 そして生きている根の橋、 5年以上後。この訪問中、 メガラヤのこの部分は自己破壊の途上にあることがわかりました。 オーバーツーリズムに感謝します。町は窒息を感じました、 自然の美しさは死にかけているようでした、 地元の文化は失われたように見えた。

ノングリアットで生きている根の橋を探検した私の悪い経験についてもっと読む、 ここ:ノングリアットの生きている根の橋。

悲しみと悲しみ、 私はノングリアットを去りました、 早朝にチェラプンジで、ドーキに直行しました。チャラプンジから、 約100kmの乗車でしたが、5時間近くかかりました。

メガラヤに乗るには時間がかかることがありますが、 道路が悪いわけではありませんが、そこの風景はとても美しいからです。 10 kmごとに、 あなたは立ち止まって写真を撮りたいと思うでしょう。

ダウキ川、 メガラヤ:訪れる価値はない

ダウキ川、 メガラヤ:訪れる価値はない

ドーキに着く頃には、 太陽が地平線に近づいていました。時間は約4時間だったと思います。町をすばやくスキャンして、滞在する場所を見つけるのに十分な日光が残っています。

しかし、私がダウキ橋を渡ったとき、 私は群衆と混乱だけを見つけました。距離で、 川岸の近く、 インドとバングラデシュの国境でのシーンはさらに威圧的でした。

ダウキ川、 メガラヤ:訪れる価値はない

ダウキ川:訪れる価値はない

ドーキに着く前に ドーキ村に滞在する価値はないとよく知らされました。 「むしろ、ダランまたはシュノングプデンに行きます。 " 私の友人、 Dwijingフェスティバルへのブログ旅行中に偶然会った人、 ボドランドでは、 私に言った。

時間を無駄にすることなく、 Jowai-Dawki道路から迂回しました。 インドとバングラデシュの国境から離れ、シュノングプデンに到着しました。私はバイクをシュノングプデンの駐車場に駐車し、ダウキ川に向かって歩きました。

Shnongpdengには、川のそばにホームステイとキャンプ場がありました。しかし、正直言って、 それは私が滞在したい場所ではありませんでした。 5つの言葉で、 シュノングプデンは「不潔だった、 散らかっていて、残念ながら組織化されていません。

プラスチック廃棄物から人間の糞便まで、 私はそれをすべて見つけることができました。そして、汚物のすぐ隣に、 一晩500ルピーを請求するいわゆる観光キャンプ場。

ダウキ川、 メガラヤ:訪れる価値はない

ダウキ川、 メガラヤ:訪れる価値はない

ダウキ川、 メガラヤ:訪れる価値はない

ダウキ川は、観光公害と人間の欲望の餌食となった観光地の1つとして登場しました。地元の人々や当局は、それが生態系にもたらす可能性のある害について心配せず、すぐにお金を稼いだだけでした。

私のため、 その場所はただがっかりしただけでなく、インドの悪い観光の最大の例の1つでした。

ほんの数時間で、 私はそこにとどまっていないことを知っていました。 DawkiとShnongpdengをスキャンするまでに、 もう手遅れで暗かった、 そして私には寝る場所がありませんでした。しかし、私はこの場所を離れることに決めました。来たのと同じ方向に40km走った、 マウリノンを夜の私の家にしています。宿泊施設をお探しの場合は、 Booking.comでお得な情報をチェックすることをお勧めします。

ダウキ川

メガラヤの冒険では、この場所はあまりお勧めしませんが、今ではご想像のとおりですが、 それでも行くことにした場合は、 9月から12月の間にそうすることをお勧めします。

理想的には、 冬はドーキを訪れるのに最適な時期です。これは、川が最もきれいで、天気が完璧なときです。しかし、これは観光シーズンのピークでもあるため、 すべてが混雑しすぎています。観光シーズンのピーク時に、すでに観光客の餌食になっている場所には行きたくありません。

モンスーンは訪れるのに素晴らしい時間を作るかもしれません、 しかし、雨が川に泥をもたらすので、モンスーンの間に訪れることも意味がありません。

5月と6月はホリデーシーズンです。 したがって、 再びピークシーズン、 9月に任せて、 10月と11月はドーキを訪れるのに最適な時期です。また、ツアーに参加して、より良い、より興味深い体験をすることをお勧めします。

ダウキ川への旅行方法

また、 まだこの場所に行くことを考えているなら、 そうしないようにという私の警告にもかかわらず、 これが旅行の仕方です…

空輸で

最寄りの空港はシロンにあります。しかし、デリーやバンガロール、またはインドの他の大きな町から飛んでいる場合は、 あなたはグワハティへの最高の価格のフライトを見つけるでしょう。だから私はあなたがグワーハーティー空港へのフライトを予約することをお勧めします。

グワハティからシロンまではたった2時間の旅です。あなたはバイクを借りることができます、 バスまたはタクシーを予約して、深夜12時でもグワハティからシロンまで移動します。そうそう、 グワハティ行きのフライトを予約すると、お金を節約できます。最も安いフライトのお得な情報については、CheapOairをチェックしてください。

電車で

メガラヤには電車がないので、 最寄りの駅は、 また、 グワハティ駅。グワハティの駅を出るとすぐに、 シロン行きのタクシー(共有とプライベートの両方)とバスがすぐに利用できます。バスの料金は約200ルピー、乗合タクシーの料金は約350です。

シロンからドーキまで

シロン政府のバス停から約200ルピーのバスがあります。バスでドーキ村に行くことができます。 そこからシュノングプデンまで歩いたり、タクシーを利用したりできます。バスでシュノングプデン村に行く場所からボートに乗ることもできます。

もしも、 しかし、 あなたはバスに乗り遅れました、 またはシロン政府のバス停から遠く離れて滞在する、 警察のバザールまたはシロンの専用バスステーションから乗合タクシーに乗ることができます。乗合タクシーの料金は1人あたり約500ルピーです。

シロンからドーキに移動する別の方法は、オートバイまたは車を借りることです。シロンま​​たはグワハティでロイヤルエンフィールドモーターサイクルを1日約1000ルピーで借りることができます。自分の車を持っていると、メガラヤで多くの時間を節約できます。

私はバイクをという場所から借りました ワンダーラストバイクレンタル グワハティでメガラヤを横切って乗りました、 ドーキを含む。合計で約5時間の旅ですが、ルートがとても美しく、途中で立ち止まって写真をクリックする場合があるため、7時間以上かかる場合があります。あなたはグーグルがナビゲートしてルートをたどることができます。

バイクを雇うなら、 途中でグリーン税や通行税を支払う必要はありません。もしも、 しかし、 あなたは車を借ります、 あなたも少し税金を使うことになるかもしれません。

グワハティからシロンまで、 夜間にも移動できる4方向の高速道路があります。シロンからドーキまで、 しかし、 日中のみ旅行することをお勧めします。シロンの道路はかなり良好な状態を保っていますが、 カーブの狭い山岳地帯です。

ドーキに滞在する場所

滞在する場所は3つあります:Dawki村、 ダラン村とシュノングプデン村。それでは、それらすべてについて話しましょう…

ドーキ村

グループツアーを予約し、旅行代理店がどこで手配したのかわからない観光客にもサービスを提供します。または、シロンからの日帰り旅行でダウキ川を訪れていたが立ち往生した人々。

ダラン村

ドーキ村が混雑したとき、 ダランはホームステイとゲストハウスを思いついた。しかし、時間が経つにつれて、 ダランも混雑し、観光客はより深い場所を探し始めました。そして、それがシュノングプデン村が登場したときです。ダランに滞在する場所といえば、 しかし、 フランケンシュタインキャンプまたはベテルナットリゾートを確認してください。

シュノングプデン村

ほとんどの予算の旅行者にとって、 Shnongpdengは、500ルピーという低価格で地元のホームステイとリバーサイドキャンプを提供しています。しかし、その価格で、 あなたは非常に汚れた場所になり、安全性がなくなります。まだ、 あなたが場所を探しているなら。シュノングプデンで良い場所をいくつか見つけるには、 しかし、 川を渡って、 吊橋を使用して、ファビアンアドベンチャーキャンプまたはリバーサイドホットキャンプと呼ばれる場所を確認します。


旅行ガイド
  • 名前のない川

    地図上で最初に細い青い線を見たとき、 私は確かに2つのことを知っていました。オーストラリアで最後の未踏の川の1つを見ていました。 ヘリコプターなしで出入りする方法はありませんでした。また、地形図が貪欲な場所を正確に示していないのはひどい恥だと思いました。 5メートルのワニが住んでいます。 オーストラリアのキンバリーの荒野は、壮大な冒険に最適な場所です。総面積はイギリスの3倍で、恒久的な人口は50人未満です。 000、 荒れ果てた土地です。その生息地には熱帯サバンナが含まれます、 見事な滝、 岩の多い峡谷、 ワニが出没するマングローブ湿地、 干潟と熱帯雨林の小さなポケット。 西オーストラリア州のキングエドワード川を下る2010年のソロパドルは、オーストラリアでこれまでに実施された最初の主要なパックラフティング遠征でした。この旅行中に、私は別の孤立した河川システムに魅了されました。 ミッチェル高原の北80キロ。地図にある、 キンバリーの基準でさえ、周辺地域は信じられないほど険しいように見えました。 去年、 私はヘリコプターをチャーターし、それをフラットに降ろしてもらいました、

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    初心者の間違いでした、 簡単に作れる、 振り返ってみると、私は自分自身とほと​​んど同じように進んだとは信じられません。 それがどのように起こったかを見たばかりです。 私は川の左岸で苦労して手に入れた渦の中に座っていました。レオンと私は、水が砕ける喧騒を叫んでいた。 これまでの旅で遭遇した最大の急流の脇をスニークルートで偵察しようとしています。主導権を握るボランティア、 レオンは流れに戻った、 堤防近くのバンサイズの岩のシケインを通るかなり明白な流れをたどることを目指しています。コースの交渉に成功すると、数百ヤード下流で見つけた穏やかな海に彼を吐き出すことになります。 ここで、パドルを再グループ化して再開します。 峡谷のそびえ立つ側面をちらっと見た、 私たちの数百メートル上、 ザグロス山脈の地史の中で、これらの岩が不確定な時期に崩壊した場所から、 現在はイラン南西部にあります。地元の人々が私たちに彼らの存在を警告し始めて以来の私の習慣であったように、 岩壁をスキャンして、クマとオオカミの悪意のある形を探しました。私は彼らが上にある高い止まり木から私たちが苦労しているのを動かずに