沈黙を求めて
南を横断する最も安全な方法は、東海岸に続く海氷上でスキーをすることです。海は数ヶ月間凍りついたままです、 氷のブロックの美しい狂気を作成し、 カオスとプレッシャーリッジ。
私の遠征仲間は私の忠実な友人ロンチャスです、 4歳のマラミュート犬。犬と一緒に旅行したことがある人なら誰でも、彼らが素晴らしい会社であることを確かに知っています。 この特定の遠征で、 Lonchasは、ホッキョクグマを探している疲れ知らずの歩哨です。
ゴージャスな日に、3つのスキドゥーを経由してLjosoddenに到着しました。 日当たりが良く、風がない、 -20ºCで。 4月10日で、まだ真夜中の太陽はありませんでしたが、 北77度で 毎日20時間の日光をうまく利用することができました。私たちはじっと立っていました、 私たちの輸送が海氷の広大な表面で消えていくのを見て、 彼らが地平線上に消えるまで、 見えない所に。
それからロンチャスと私だけがいました。過酷な状況で20日間生き残るのに十分な燃料とギアを搭載した2つのそり、 圧倒的な美しさ。見事に寂しい。私は正しいことをしました。先の旅に立ち向かう時が来ました。
移動中、ロンチャスが続いている間、私は自分のパルクでトレイルを壊しました、 自分のそりを引っ張って、 数メートル遅れています。時々、私はよく見るために立ち止まりました、 とても表情豊かな目で見つめ直すロンチャスを見て、ユニークな、 素晴らしい環境。海氷はラップランドの湖とはかなり異なります。ここ、 潮は圧力の尾根を作ります、 かなり起伏の多い地形を作成します。登るスロープはありません、 しかし、行くのは簡単ではありません。
最初の3日間、 地形はしっかりしていて、 しかし、一部の地域では、非常に固く砕けた海氷の塊を隠す柔らかい雪の層がありました。 ロンチャスの足と足を傷つけました。空にいるので気づかなかった、 そしてロンチャスは決して不平を言いませんでした。雪に血の染みがついたのを見て初めて気づきました。私の仕事は、仲間の苦しみを評価して防ぐことでした。ロンチャスは彼の最後の息まで私について来ていただろう、 見た目は怖い。今年予想される過酷な状況と、他の3つの遠征（そのうちの1つは1時間あたりわずか500メートルで進行していた）によって提供された情報を考えると、 私は方向を変えて南に向かうのをやめ、ハメルブクタ湾で向きを変えることにしました。
その時までに、 クマの足跡はいたるところにありました：男性、 女性、 そしてまた子牛。考えられるすべての予防策を講じて、最大アラートモードに切り替えました。毎晩、混沌やプレッシャーリッジから遠く離れたキャンプ場を探しました。 代わりに、あらゆる方向で視認性の高い滑らかな鍋を選びました。
ロンチャスはテントから眠り出しました、 縛られて、私の視界内にあります。彼が夜に吠えたら、 吠える理由を見つけるために、犬の視線を追う必要があります。しかし、彼は決して音を立てませんでした。
アンチベアフェンスもありましたが、 自分でデザインしたものです。釣り竿を使ってテントの周りに1分強で置くことができます。マークされた境界に何かが侵入した場合、 フレアが自動的に発射されます。それは私を立ち上がらせ、私がいつも手元に置いている運賃銃やライフルをつかむのに十分です。近くにナイフを置いていたのですが、 テントを裂いて逃げなければならなかった場合に備えて。予想以上に天気が良かったし、 私たちが留まることを余儀なくされたある日を除いて、 暴風雨を待って、 寒い日、 日当たりが良く、素晴らしい孤独に満ちています。
私たちが遭遇した最も近いクマの出会いは、ハンバーブクタの近くでした。 私たちが訪れた最南端の地域。私はキャンプを解体していました、 私はいつもクマの柵を取り戻し、ロンチャスを放して歩き回らせることから始めます。 すべての疑わしい氷のブロックに彼の領土をマークし、雪の上に転がります。私はライフルを手元に置いた、 念のため。私は周りの平原を偵察する努力をしませんでした–代わりに、 私はロンチャスに目を向け、彼の視線を追いました。クマは遠くにいて、見るのをやめました。彼はやって来て私たちがどれだけおいしいかをチェックする可能性を考えていたと思います、 しかしそれから彼の考えを変えました。私は恐れていませんでした。ロンチャスは吠えませんでした、 動かなかった、 動物に向かって逃げようとはしませんでした。それは実際には魅力的でした、 まったく特別な瞬間。私たち3人はしばらくの間お互いを見つめ合っていました 動かずに、 気性を失うことなく、 クマが好奇心を満たして去るまで。彼は単に私たちのことを気にしませんでした。
不運にも、 すべてのクマがそれほど経験豊富なわけではありません。最近母親の保護から離れた若い人は通常大胆です、 何に対しても充電する準備ができて、 若い若者だけができるように空腹です。これらは最も危険です、 非常に古いものもそうですが、 その狩猟スキルは年齢によって汚染されています、 必死になって飢えている氷をさまよいます。私を信じてください、 これらの動物に会いたくないのです 
国立公園を出た後、 Kvalvagen湾の海氷をStorbreen氷河に向けて出発しました。私たちは登って、それを隣のポーラブリーン氷河まで横断しました。そこに着いたら、素晴らしい景色を楽しみました。 より良い地形とクマに遭遇する機会が少なくなります。私たちはスヴェアグルヴァに向かって進路を定めました、 Van Mijenfjordenの海岸にある鉱業の「町」、 到達するのに3日かかりました。
鉱山はかなりシュールな景色を提供します。周囲の丘は灰色に見え、雪がそれらを覆い、石炭が大量にまき散らされています。町に沿って数キロの道路が建設されていますが、 港と近くの他のいくつかの鉱山に向かって。雪の着陸帯を平らにして維持する重機があります、 スキドゥー、 歩き回る労働者と騒音–予想外、 トラックやサイレンからの迷惑な音。見知らぬ人は歓迎されないと言われていましたが、 だから私は海岸でキャンプしました 鉱山の町から2キロ離れています。私のキャンプ場から、 大型トラックのかすかな轟音が聞こえた。私は必死に沈黙を逃した。
翌日遅く出発し、 鉱山の町を振り返ることなく、 私をスラクブリーン氷河に連れて行くことになっていたいくつかの氷の道を通り、海岸線に沿って海氷に戻った。しかし、何時間も経った後、 指示は混乱していました、 地図上の線とは違う方法です。突然、 遠くを通り過ぎる車がありました！氷河の真ん中にある車は、私のシュルレアリスムの考えをはるかに超えた光景でした。幸いなことに、 ある労働者がすぐにスキードゥーで通りかかったので、私は彼に私たちの場所と、それが本当に車であるかどうかを尋ねました。搾取されている新しい鉱山があり、彼らはその周りに道路を建設していました。私はマルタブリーン氷河の上にいて、私の選択肢は振り返ってそれらの暗い道をたどることでした。 または、先にジャンプして氷河をReindalen渓谷に向かって滑り降ります。二度と思いませんでした。
ライドダウンは長くて簡単でした-どんなスキーヤーにとっても喜びです。道路で地獄へ、 スキドゥーと地雷！ 1時間後、私たちはMartabreenのモレーンで夜のキャンプをしていました。また、 沈黙と平和がありました。
ここでルートの地図を表示します。 CesarSainz製作の作品
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