インスピレーションの源

人生のささいなことが私たちの明晰さの瞬間をかき立てることができるのはおかしいです。これらの瞬間からアイデアがどのように生まれ、まったく異なる角度から物事を見るようになり、最初は不可能と思われていたことが実際に可能である可能性があることに気づきます。アラスカでのファットバイクの出現を知って以来、 そして私自身の上に足を投げました、 私は自分の能力の限界を探求するために、内側からインスピレーションを得てきました。 底なしのパウダーにアクセスするために、スキー用具を持って雪に覆われた峡谷の道を登るには、 または、以前は手つかずだった地元のトレイルのセクションに乗ることもできます。私のファットタイヤマシンは、他の自転車では不可能だった多くの場所に私を運んでくれました。しかし、他の人がこれらの自転車に乗っているビデオを見ると、 一見ナビゲートできない風景、 それは私に何か深いものをかき立てます-私自身の裏庭で乗ることが不可能に思える地形を見つけたいという願望、 まだファットバイク、 創造性と想像力は、可能なことを再定義するかもしれません。少なくとも、古き良き時代の冒険が発展するかもしれません。

'おい！これを引っ張ると、 戻ることはありません…少なくともこの方法ではありません。私たちはコミットしています。あなたはそれでいいですか？」と私は言いました。 '引いて、 ’ケベンは答えた。引っ張って、 キャニオンロープは最近建てられたアンカーを簡単にすべり、100フィート落下して私の足元に山積みになりました。ケビンと私は、2つのラペルのうち最初のラペルを完了したところです。ファットタイヤバイクとキャンプ用品を背負って、 私たちは未知の世界に身を沈めたばかりでした 私たちの決定がばか者の用事ではないことを願っています。

何が先にあるのでしょうか？大きな土砂降りは私たちにダウンクライムまたはラペルを強いるでしょうか？自転車で通行できないスロットセクションはありましたか？ここにはどれくらいの水がありましたか？これはできますか？私が自転車にギアを組み立て始めたとき、これらの質問は私の頭の中を通り抜けていました。

私の日常生活の大部分は、 私はバランスのとれた快適なゾーンに住んでいます、 安定したルーチンと毎日の規範で。毎日目を覚ますと、自分の一日がどのように進むのか、そして何を達成するのかについて、かなり良い考えがあります。この一貫性に感謝していますが、 時折プッシュしないと、それは私の知識人を拡大する私の能力を妨げる可能性があります、 感情的、 精神的および肉体的な限界。自分が何ができるかを学ぶために、バランスを崩さなければならない場合があります。

ギアの重量が均等に分散されているので、 私は自分の自転車に落ち着きました、 すべてのペダルストロークは、未知の世界に向かって前進します。自然の彫刻の素晴らしさに心が満たされるにつれて、疑問は和らぎました。砂漠の峡谷の特徴は、砂の小道にある急な張り出した壁の1つでした。 砂利、 泥、 滑らかな岩、 ボウリング球サイズの岩。ライディングは夢中になり、常に変化していました。水たまりに囲まれた滑らかな岩の短いセクションは、私がどこにいて、実際に何をしていたかに驚かされました。曲がり角を丸めると、 私たちの滑らかな岩は、がれきと砂の散乱で終わります。私はこれらの障害物に近づき、ペダルから外して自転車でハイキングを始める準備をしました。岩のフィールドを横切る方法はありませんでした。それともありましたか？

ファットバイクは素晴らしいマシンです、 まったく新しいレベルに、そして新しい地形に乗ることができます。ファットタイヤは、砂や雪を乗り越えるための浮力を高めます。 しかし、私は少しのスキルでそれを学んでいました、 そして、まずまずのラインを見るための創造性、 これらの同じ特大のタイヤは、峡谷の底が提示した騒乱の素早い仕事をすることができました。岩だらけの各セクションに足を踏み入れたとき、自分が期待して食いしばっているのを感じて、 体をリラックスさせて自転車に任せてもらいました。乗客として、 私はクランクを回転させ、フロントタイヤを最も抵抗の少ない経路に向けることに焦点を合わせました。技術的な機能の反対側になったら、 私は自分が今乗ったばかりの空気をこぶしでポンピングし、信じられないことにため息をついていることに気づきました。このマシンは私の自信を高め、何が可能かという私の概念を再定義していました。

日が夕方になると、 私たちはゆっくりと峡谷を下りました、 私たちが持っていた美しさを自分自身に取り入れます。人間の存在がないことは、不安と慰めの両方でした。私たちの一人が怪我をした場合、 または私たちの自転車は厳しい地形に屈した、 私たちは自分たちでいるでしょう。峡谷全体に版画だけを残した鹿や孤独な黒熊からは助けが見つかりませんでした。しかし、人間のすべてを征服する影響からこれを遠ざけることは爽快でした。私たちはチームメイトとしてお互いに信頼し、この冒険に私たちがもたらしたスキルが私たちをその完成まで見通すのに十分であると信じなければなりません。バランスが崩れていました。

隙間に出くわしました。 'おい、 ケビン。そこを通り抜ける方法はありますか？」一時停止。 'うん、 しかし、自転車をこの岩の上に持ち上げる必要があります。 次に、それらを逆さまにして通り抜けます。」峡谷を下る道を作ることは、チームワークのゲームになりました。ボルダーフィールドを横切ることに成功したにもかかわらず、 峡谷はすべて乗れるわけではありませんでした、 車サイズの岩が解決すべき多くの問題を提供します。そびえ立つ峡谷の壁が狭くなり、近づくたびに、 お腹の穴から不安感が出てきます。自転車から降りて前方の地平線を偵察するにつれて、心拍数がわずかに上昇しました。これで私たちの道は終わりでしょうか？私たちの峡谷はそれ自体をタイトなものの1つに変えましたか？ 停滞した血色の良い水で満たされた深い甌穴で終わる胸を絞るドロップオフ、 南西の砂漠でとても一般的ですか？私は恐ろしい峡谷の壁を見上げて、弱さの兆候がないか調べました。 可能な脱出ルートのためのスペースのスライバー。しかし、峡谷は見つめ返しました、 難攻不落。

キャンプをする直前に、私たちは冒険の最初のポーテージに出くわしました。私たちは砂岩に押し込まれ、閉所恐怖症が私の気分を混乱させました。峡谷の壁の間はわずか15フィートで、 先の道は未知の深さの濁った水で満たされていました。私たちは周りの道を探しました、 しかし、役に立たない。歩いて水をテストする以外に選択肢はありませんでした。私が泳ぐことを辞任し、 私はゆっくりとプールに入った。大釜の底と傾斜した側面は、私のサイクリングシューズを薄っぺらに購入するために、薄い泥のベニヤでコーティングされていました。プールの端にある大きな岩棚に達すると、 峡谷全体に響き渡る大きな「フープ」を放ちました。プールはせいぜい腰の深さしかありませんでした。深度テストが完了すると、 私たちは自転車に戻り、プールを横切る最初のキャリーのためにバッグを剥ぎ取りました。

夕方の私たちのキャンプは、巨大な岩に囲まれた峡谷の壁に張り出した人里離れた場所にありました。プールは砂浜の峡谷の底に点在し、飲料水に簡単にアクセスでき、泥だらけの靴下やサイクリングシューズを洗い流すことができます。私たちはその日の最後の光を浴びて、コウモリが峡谷の壁の多くの裂け目から餌をやるのを見ました。多くの最初の日で、私たちはなんとか10マイル近くをカバーすることができました。 2つの最初のラペルと峡谷の床に到着するための50フィートの下り坂を含みます。子守唄を歌うカエルの合唱を聞いて、 翌日、峡谷に何が用意されているのかと思いながら、私は眠りについた。

私たちは夜明けに起きていて、私たちが前にあることを知っていた障害に熱心でした。前日から痛い思いをしました。フル装備の自転車で懸垂下降し、それを巨礫の上で操作するのは全身トレーニングです。私たちの地形図は、私たちのキャンプからほんの数曲がった峡谷の多くの拡張された狭いセクションを示しました。これらのセクションで自転車の通路を見つけるのでしょうか、それとも最初の乗り越えられない問題に直面するのでしょうか。

峡谷のすべての曲がり角を越えて何が潜んでいるのかわからない、 私は未知のものを受け入れ、その瞬間に生きることを学びました。狭いセクションはすべて通過可能で、わずかなキャリーと滑らかな岩や濡れた砂の上での美しいライディングがたくさんありました。素晴らしかったです。朝遅く、私たちは旅行の最後のポーテージとなるものに出くわしました。峡谷はコテージサイズの岩で完全に塞がれていました。調査の結果、 私たちは避けられないことに身を任せ、バイクのギアを外し、急な坂を上っていきました。 ゆるくて砂浜の丘の中腹で、邪魔な岩の1つに乗ります。砂丘を登るのは忍耐力の努力でした。ステップアップするたびに、 砂は私の自転車と私の両方の合計重量の下で崩れました。私は自分の目標からさらに滑りました。息苦しい、 私は欲求不満を吐き出しましたが、空気のラッシュは峡谷の壁に沿って力と目的を持って響き渡っているようでした。峡谷の声は、未知のものが一時的なものであることを私に思い出させました、 その目標を達成することができます。強く押しました。岩の上に着いたら、 峡谷の床に落ちるのを恐れて、自転車を手すりとして使って、砂漠に塗られた裏側を降りました。

私たちのバイクとすべてのギアが反対側にあると、 私たちは待望の昼休みを取り、まだ先にある可能性があることを考えました。嬉しいことに、 峡谷が開き始め、私たちが乗ることができるセクションはより一貫して長くなりました。私たちは最後の数マイルの峡谷をクルーズし、午後の早い時間までに、道路へのアクセスのためによく移動した出口に到着しました。ワフー！やった！この美しく野生の峡谷への最初の降下のためにロープにクリップインして以来初めて、 本当にリラックスしました。私の意識はもはや高まりませんでした。潜在的に愚かな考えとして始まったもの、 自転車で砂漠の峡谷をナビゲートしようとすると、 現実になっていた。過程の中で、 自転車に乗れると思っていたものを再定義しました。しかし、もっと重要なのは、 私は自分の快適ゾーンから出て、転換点を再調整しました。