ランドローバーG4チャレンジ–ステージ4

川の定在波が私のカヤックを上下にバウンドさせました。実際のジェットコースター、 私はそれを愛していた。私たちはコロラドにいました、 大きなセクションではありませんが、それは水を動かしていて、波がありました、 楽しかったです。しかし彼のボートでは、 私のチームメイト、 フランクはそんなに楽しい時間を過ごしていませんでした。彼は頑固なアドベンチャーレーサーでしたが、急流のパドラーではなく、非常に不快に見えました。 実際にはおびえています。

私たちは急なシェールバンクを急いで波の列に撃ち落としました、そして私は叫びました、 これができる、 私は波の上でボートを回転させ、後ろ向きに移動してフランクに叫んだ。 「パドル…パドルを続けて…パドルハード」しかし、彼は緊張していた、 彼のパドルは揺れ動いていて、私はこれから何が起こっているのかを読むことができました…

そしてそこにあった、 ノイズなしで、 彼はゆっくりと横に倒れ、私は彼のボートの底を見ることができました。

私は自分の位置を維持するために数回の素早いストロークを漕いだ。 波をサーフィンして、 急流が急流であることを知っていると、彼は私に連れて行かれます。彼の頭は上を向いたカヤックの隣に現れました。茎に目を向け、空気をあえぎます。すぐに私は近くで操縦しました。長年のトレーニングと経験が始まり、 私はボートを救助しました、 それを空にして、フランクが1分以内に戻ってくるのを助けました。私たちは多くの時間を失っていませんでした、 結局、これはレースでした。

少しぼんやりした、 彼の「アイスクリーム頭痛」から回復し、 氷のような冷たい水に頭を突き刺して持ち込まれた、 フランクは彼の厚いフランス語のアクセントで言った、

』それはひどいものでした、 黒い洗濯機に行ってきました」

フランクはフランスの競争相手でした、 現在2番目で、28日間のランドローバーG4チャレンジグローバルアドベンチャーレースで優勝しようとしています。 彼と私は4番目の最終ステージで一緒にレースをしていました。このステージはラスベガスで始まり、米国西海岸のモアブでフィナーレに向かいました。

ステージはマキシマイザーから始まりました。 これは、すべての競技者が直接対戦し、二国間チームの合計時間が彼らの位置を決定した場所でした。このマキシマイザーはスノーキャニオンにありました。映画やテレビからラスベガスのイメージを頭に入れて暑い天気になると思っていましたが、手がかりは「スノーキャニオン」という名前で、白を覆って震えながら目が覚めたはずです。

Maximiserは、スターバーストオリエンテーリングコースから始めて、次にバイクに乗りました。 あなたの努力を飲み込む砂の道。自転車の脚の上部で、ボックスキャニオンの駆け上がりに直面しました。 「ダイバー」（電子制御ポイント）まで泳いで渡る氷のプールで終了します。次に、強さを奪う砂をバイクに向かって走り返し、トラックを駆け下りてフィニッシュします。フランクと私は好調で、良いスコアを出しました。

翌朝が明けて、ストラテジーピットに行きました。 時間に対して、私たちはその日のスコアを決定するために競争するステージを決定しました。広大な風景で空が晴れ、なぜそれがワイルドウェストとして知られているのかが明らかになりました。

フランクの使命は、彼の立場を維持することでした。 ギャップを埋めようとし、おそらくルディを追い抜こうとするために、 ベルギーの競争相手、 誰がリードしていたか。私の使命、 フランクをサポートし、その過程で自分自身をトップ8に上げます。

ステージは素晴らしい景色とタフなハンターのぼやけになりました、 ポイントを獲得するために私たちが競い合った個々の課題。それらの多くは2000m以上にあり、 私たちの残りの力を吸う高度;ランニング、 懸垂下降、 マウンテンバイク、 オフロード走行とカヤック、 驚くほど巨大なビュー、 テントで寝て、星空の下で火事をします。

私のハイライトの1つは、巨大な砂岩の天然アーチを懸垂下降することでした。数年後、見事なスクリーンセーバーの写真がスクロールされ、突然「私はそれを懸垂下降しました…」と驚愕の沈黙にぶつかったとき、私はコンピューターの隣に立っていました。

フランクは大変な仕事の達人でした、そして私は私が前に行ったことのない疲れ果てた場所に自分自身を運転することを余儀なくされました、 毎日の終わりに、 私は食べて、疲れ果てた眠りに落ちました。

最後に、レースの終わりに近づき、セパレーターに向かうポジションの発表を行いました。フランクと私は、このステージでルディと彼のチームメイトとのギャップを埋めていました。 ダーク（ドイツの競争相手）。フランクはルディから4秒遅れて最終ステージをスタートし、私のポジションは上がっていたので、6番手からスタートしました。 いくつかの場所の利益。

セパレーターコースは、さまざまな分野を取り入れるように意図的に設計されました。午前中の強風で吹き荒れた砂嵐でさらに挑戦的になりました。 「ミニG4チャレンジ」と簡単に説明できます。それは16メートルの落下を懸垂下降することから始まりました。次に、マウンテンバイクに乗って、コロラド川の端まで行きます。 カヤックでペダルをパドルパワーに交換しました。川を離れると、精神的な器用さをテストするための「マトリックス」運動に直面しました。マトリックスを完成させると、待機中のレンジローバーのキーを取得するためのコードが得られました。短いオフロード障害物コースに続いて、最終テストの「ジュマール」がフィニッシュまで登ります。それは私たちを精神的にも肉体的にもテストするために設計されました。

フランクの場合、 彼が川に到着したとき、彼は前に出ていました、 しかし、川は再び彼の敵であることが証明され、転覆は彼に時間のペナルティを課し、ルディは彼を追い越しました、 フランクは決して彼を捕まえなかった。

自分、 マトリックスを間違えて2位を失い、総合8位でフィニッシュしました。

最後の場所は最初はルディでした、 2番目にアラビアのクリス、3番目にフランク。ランドローバーは、アウトとアウトの勝者を探しているだけではありませんでした。 信憑性と根性」彼らはそれを達成したと思います。

別の賞が授与されました、 それが「チームスピリット賞」でした。これは、競技者が自分たちのレースに最も貢献したと判断したレーサーに与えられました。これが発表されたとき、彼らが読んだのは私の名前でした。私が彼らの冒険に多大な貢献をしたと彼らが思ったことを今でも非常に誇りに思っています。 あなたの仲間があなたのことをとても考えていると考えるのは非常に謙虚です。

シャンパンを飲んで（どこにでもスプレー）、 レース後のメディアインタビューが行われ、 残ったのはビールとジャグジーに沈むことだけでした。

家に向かう飛行機に座ったとき、 疲れ果てた眠りに落ちる前に、 この巨大な冒険の思い出の寄せ集めが私の心を駆け巡りました、 私の友達になった人々、 私が運転し、尊敬するように成長した素晴らしいランドローバー、 私が触れて恋に落ちた場所。

私がストーノウェーに戻ったとき、それは見事な青い空のヘブリディーズ諸島の日でした、そして私たちが家に帰ったとき、私の長女は私の「トップギーザー賞」についてすべて知りたがっていました。

結局のところ、 ニューヨークのスタートラインに立つことから、世界一周後にルディがフィニッシュラインを越えるのを見ることまで、 勝ったのはすべてのレーサーとサポートクルーでした。私たちは皆、冒険に勝ちました。 友達、 経験と貴重な思い出。ああ、 ランドローバーのおかげで、あなたのビジョンを共有することができました。