ランドローバーG4チャレンジ–ステージ3

山頂から約500メートルのところに「ゴムを吸いました」。 CamelBacを利用しました。 私のSiS等張ジュースが空であったことを発見するために、 終わり、 終了した。私たちはマーブルバーの近くにいました、 オーストラリアで最も暑い場所、 100°F（37.8°C）以上で160日間の記録があります。ブルース山と呼ばれる山を駆け上がっていて、すぐ後ろに別のチームがいました。気温がわからなかった、 とても暑かったので、まだトップレジスターまで走らなければなりませんでした。それから、液体のさわやかなタッチを味わう前に、再び走り去ることに直面しました。オーストラリアのアウトバックの白い空から、太陽が絶え間なく私たちを襲いました。これは、ランドローバーG4チャレンジグローバルアドベンチャーの第3ステージへの残忍な紹介でした。

チームの選択は南アフリカでのステージでの配置に基づいていたので、このステージではイタリアのアルバータとペアになることを選択しました。彼女はあなたが美しいイタリア人女性から想像する気質を持った小さな燃えるようなアスリートでした。私たちが持っていた車両はレンジローバーで、カラサから出発し、GPSに従って最初の「ハンター」に向かいました。 ポイントを獲得するために私たちが直面した課題であった特別なステージ。私たちが最初のハンターに近づいたとき、 GPSは、私たちが道を左に曲がって道を進むべきだと言った、 だから私たちはしました。道路が崩れ落ち、干潟に直面し、GPSが道路を横切って私たちを指摘しました。私たちはそれを見て出発しました。干潟についての事はそれらが下にねばねばした砂で固められた泥の地殻であるということです。私たちはそれを検査するために出ました、 あなたはそれを簡単に歩くことができますが、それを運転することは別の問題です、 私たちはそれについて話し合い、アルバータ州はどんな犠牲を払ってもレンジローバーを運転して動かし続けるべきだと決めました。私たちは出発し、数ヤード以内にレンジャーローバーが減速して地殻を通り抜けました。それはドアまで埋められました。私はアルバータ州に、彼女が行ったオフロード走行の量を尋ねました。 'ああ、 あまり運転しませんが 私はスクーターを持っています。おっとっと。

レンジローバーを出すには、「スナッチトウ」を提供するためのサポート車両が必要でした。サポート車両がまだ固い地面にある状態で、 スタックした車両の前部に長い革砥を取り付け、 たるませたままにして、スタックした車両の車輪を回転させて、 できるだけ速くサポート車両を追い払ってください。これはうまくいけば、干潟のグリップからレンジローバーを奪うでしょう。走行距離計の走行距離が100マイル未満の車両にこれを行うのは少し犯罪的だと感じたことを認めなければなりません。しかし、ニーズは必須であり、レンジャーローバーの車輪はすぐに回転していました。 全方向に泥を発射し、 私からの叫び声で、支援車両は追い払われました、 平らに、 革砥がきつくなり、レンジローバーが泥の砂茶色のグリップから跳ね上がると、ガットが革砥からトングを締めます。 私たちは再び稼働しました。

暑さと太陽の下でのレースの初日はうまくスタートしていませんでした。行き詰まったのは私たちだけではありませんでしたが、最悪の事態でした。曲がり角が曲がった場所から100メートル先にあることを知っていたら。

難易度はその週のパターンを形成しました。レースは上手くいきましたが、毎回災害に見舞われたようです。コメットゴールドマインでは、 大きな地下懸垂下降があった場所、 アルバータ州は彼女のダイバーを失いました、 ある場所への訪問時間を記録するための電子スティック、 だから私たちは坑道を下って行かなければなりませんでした。ナビゲーションに問題がありました、 いくつかの厳しいオフロードセクションがありましたが、私たちはたくさん笑い、オーストラリアの素晴らしい景色の広大さを楽しみました。私はプレスリリースでこの引用を見つけました。「これは私たちがこれまで行った中で最も過酷な場所です。 これまでのところ、アメリカではマイナス20度、アフリカの茂みでは1週間耐えてきました。 」…「この場所は美しいですが地獄です。 35度です いつもあなたにハエがいます。それはあなたからエネルギーを吸い出します。」

ステージのリモートセクションには、カリジニ国立公園のリモートマキシマイザーが付属していました。 ポートヘッドランドの南西で、私たちは皆、直線的なコースを真っ向から競い合いました。これは自転車から始まり、ノックス峡谷にぶつかりました。 それから私たちのカヤックがあった場所まで水泳とボルダーチョークを乗り越えました。それから私たちはボートを漕いで峡谷をさらに上って、一人しか登れないところまで運びました。 まるで巨大なナイフがアウトバックを切り裂いたかのようでした。 新鮮な肉片のようにスラッシュを残し、 囚人を連れて行かない美しく過酷な環境。

Maximiserは、間違った方向に進んだ競合他社の何人かにとって惨事でした。特にガイ、 オーストラリア人、 仕上げをしなかった人。彼は、自分がどこにいるのかわからないまま突然立ち止まり、周りのさまざまなヘビに気づいたという話で私たちを叱責しました。アルバータ州と私にとって、それは厳しい段階でした。 私は彼女をボルダーチョークに巻き込み、ボルダーチョークでお互いを助け合うことになった。彼女が巨大な岩の上にカヤックを運んでいるので、タフでフィットするのは困難でした。それは本当にタフなマキシマイザーでした、 限界まで全員をテストします。

ステージの終わりに到着したとき、 一日の休息とエイティマイルビーチでの写真撮影がありました。ポートヘッドランドとブルーム、 これには、3週間で最初のビールともちろんバーベキューが含まれます。私はこの不毛の地に恋をしたことを発見しました、 敵対的、 危険な、 微妙で美しい国。ステージのリモートセクションは早起きで終了しました、 私たちが空港まで車で行くと、太陽が昇りました。 夜明け前の濃い黒から赤、オレンジ、そして最後に別の灼熱の日の灼熱の白まで、息を呑むような色のディスプレイを私たちに提供します。私たちは空港に向かい、シドニーへのフライトでアーバンマキシマイザーに向かいました。

私たちのすべてから快適なホテルのベッドまで、私たちは早く目が覚めました。私たちの関係、 これまでのレースを通して、 ホテルのベッドで、一般的に非常に高級なホテルに到着するのは一瞬でした。汚れた、 倦怠感と倦怠感。シャワー、 私たちが眠りにつく直前に、目覚ましが私たちを呼び起こすのを聞くためだけに遅くベッドに落ちました、 私たちは皆、戻って実際にそれらの美しいホテルで寝ることを誓ったと思います。

シドニーでは、ボンダイビーチでの早朝のサーフィンレッスンから1日が始まりました。 それから私たちはアーバンマキシマイザーのために港に連れて行かれました。これにより、銃が発砲したときに、競技者はシドニー港のカヤックに座り始めました。 アイコンのランドマークであるシドニーハーバーブリッジを漕ぎました。 首相官邸を通り過ぎる途中、 キリビリハウス、 橋のふもとに出るために回ります。カヤックを降りて、ランニングの地図をたどって歩いて、 橋を渡ることを含みます。

テレビ番組から一瞬があります、 彼らはその後作った、 これは、レース全体で私のお気に入りの瞬間の1つです。私が橋を渡ったとき、ヘリコプターのカメラがズームインされました。 彼らはパンバックし、橋とオペラハウスでいっぱいのシドニー港全体の景色を眺めることができます。 1つは、私が年をとっていて、バスチェアで不機嫌そうに転がっているときの孫のためのものです。

Maximiserは、巨大なはしけの上に構築された「オフロード」運転コースで終了しました。その後、ヘリコプターがより多くのショットを撮るために港に牽引されました。シドニーでの私たちの一日の終わりです。次に空港でチェックインし、太平洋を越えて米国の西海岸に向かうフライトをチェックインしました。

空港に座って結果を考えたとき、彼らは私がトップ8から落ちるのを見ましたが、まだもう1つのステージがあり、すべてがまだプレイされていません…