ジミーチンはおそらく世界で最も熟練した登山写真家です。彼は撃たれた ナショナル・ジオグラフィック アレックスホノルドでカバー、 彼はコンラッド・アンカーとレナン・オズタークと一緒にメルーに登りました。 彼が行ったように受賞歴のあるドキュメンタリーを作って、 アカデミー賞を受賞しました フリーソロ 、 ヨセミテでのエルキャピタンのアレックスホノルドの一生に一度のフリーソロクライミングについての映画。そして、ジャレッド・レトがいます、 の星 ブレードランナー2049 、 ファイトクラブ 、 アカデミー賞受賞者 ダラス・バイヤーズクラブ 、 サーティー・セカンズのシンガーソングライターを火星に導きます。彼はデンゼル・ワシントンとラミ・マレックが呼ばれる新しい犯罪スリラーをすぐに出します 小さなこと （1月29日に映画館とHBO Maxでリリースされました）。ああ、 彼は熟練した登山家であり、アレックス・ホノルドとの良い友達です。 トミー・コールドウェル、 とレナンオズターク。ジャレドは、米国国立公園で一連の屋外映画を監督しました。 グレートワイドオープン 。彼はほ
トップアウトのリップは一手で離れます。登山者は背中の後ろに手を伸ばし、不器用な右手をチョークバッグに浸します。彼の動きはゆっくりと正確です。それぞれの接点はとても希薄に感じます、 相互に依存しているため、わずかな再調整でも呪文を破ることができます。彼は慎重に手を交換します。ホールドは、マッチ棒のカップルよりも広くはありません。彼の指先のトップパッドの半分未満。彼は一度に1本の指を置きます。 最後の上に次を置く、 最後に彼の親指を上に包みます。左手を外します。プロセスを繰り返します。息。乾燥した砂漠の空気は、彼の体の緊張の高まりと組み合わさって、唇を離れます。 口、 舌が乾く。ロープは彼の下を真っ直ぐに走っています。 まだらにされたベージュの岩の色合いに対して明るいリボン。彼の最後の保護と同じくらいしっかりしている、 彼が今間違えた場合、彼が失敗を回避するのは幸運なことです。 世界は回転します。影はより長く、より黒くなります。岩は真っ赤に輝き、 空気が冷えるにつれて熱を放射します。彼はここに永遠にとどまることができません。または彼はできますか？ただ岩の一部になります。さらに100
一部を驚かせた動きで、 グッチとノースフェイス–同様の歴史と価値観を共有するブランド–が力を合わせ、 そしてSidetrackedは、このユニークなコラボレーションについてさらに理解するために、両者と協力しました。それは、期待に挑戦し、発見の精神を祝うことです。 コラボレーションについて学ぶために、 私たちは有名な山の写真家で映画製作者のジミー・チンと協力しました。 ノースフェイスに20年間在籍している人、 そして彼の友人である伝説の俳優でミュージシャンのジャレッド・レトは、 グッチのクリエイティブディレクター、アレッサンドロミケーレの近くにいます。どちらも熟練した登山家です。どちらも山や岩の上で時間を過ごすのが大好きです。それらをジョシュアツリー国立公園にまとめると、 その結果、最先端のクライミングの世界への魅力的な洞察が得られました。 私たちがいつも野生の場所について語ってきた物語、 リスクの性質、 そして、この最も珍しいコラボレーションを生み出したブランドを詳しく見ていきます。 特別な機能 ジョシュアツリー国立公園の岩の塔の間を登る、 ジャレッド・レトとジミー・チ
20.00時間： 標高6300m。登山は大変でした。標高は私たちに引き寄せられました、 呼吸を苦しめ、私たちの動きを無気力にします。私たちの体は、純粋な肉体的努力と貴重なわずかなカロリーを受け入れるのに時間がかかりました。その日の午後まで、 天気に恵まれてとてもラッキーでした しかし16.00に すべてが変わりました。雲が私たちの周りに泡立ち、静的に空中に構築されました。私たちの髪は逆立っていて、私たちは皆、雷雨が差し迫っていることを知っていました。私はいくつかの経験をしましたが、これ以上簡単になることはありません。最後の機会はモンブランでした、 岩肌に、 稲妻が私たちの周りの岩を焦がしている。それはとてもランダムです、 待って希望する以外に何もすることはありません。キャンプする場所を見つけなければならないことはわかっていましたが、 しかし、フラットなプラットフォームはどこにもありませんでした。必要なのはシングルベッドのサイズの1つだけでした。 でもそれすらありませんでした一見果てしなく続く雪と氷の峡谷の後、私たちはナイフエッジの尾根に到着しました。一方では、 尾根は動き続けるための
別の惑星への通路は長さ170m、高さ100mです。その足元には乳白色のターコイズブルーの湖があり、 ほんの数秒後にこの歩道の下で野生の川に変わる小川に静かに餌をやる、 Triftbrückeとして知られています。このロープウェイは別の世界に通じているようです。昔は、 登山家は、巨大なトゥリフト氷河を渡ることで谷を通り抜けることができます。しかし、氷流が後退するにつれて、 湖と川が上がった、 峡谷を通行不能にします。今日、 Triftbrückeは、アルプスで最も長く、最も高い歩道橋の1つです。 Triftbahnの小さな赤いゴンドラの1つを取ると、 山へのアクセスはかなり簡単ですが、 そして橋への短いハイキングは人々がサンダルでさえすることです。氷河を垣間見る、 「グラム」の自撮り写真–多くの場合、訪問者は橋を渡ってすぐに戻り、ゴンドラに戻ります。しかし、私たちにとっては、 これは、ベルン地方のアルプス探検の始まりです。 国の西に位置し、 ベルンはスイスで2番目に大きい州です。その領土は南北に最大のスパンを持っています、 ジュラ山脈からアルプスまでずっと。スイスはアルピニストにとっ
午前4時30分のウェイクアップコールが魔法に変わるこの瞬間があります。あなたのブーツが霧の草を通り抜けるとき、 あなたのヘッドトーチのスポットライトに必ず従います。すべてのステップで、 自然はもう少し暗闇から目覚めます。現時点では、 山が空に向かって伸びているように見えますが、 たった2時間前にアルパイン小屋の二段ベッドの天井に行ったように。しかし、 代わりは、 ピークは、日の出だけが地平線に描くことができるかすんでいるパステルカラーに向かっています。その後、 そこに彼らは完全に栄光を放っています：目が見える限りの頂上、 ラフで誇り高い、 La Pointe de Bellevueの周りを一周して完全に扇形に広がり、スイスの山頂が「BeautifulView」と呼ばれる場合は それは何かを言っています。 昨夜、私たちはスイス南西部のアルプスに完全に位置するカントンであるヴァレーに向かいました。ヴァレーはスイスで最も高い山の本拠地です。 Dufourspitze、 4時 634メートル。今、私たちは2の上に立っています。 000m、 RégionDentsduMidiで、 回転と回転
アキラが力強いストロークを投げるのを見ました。他の状況では、 それぞれの筋肉の推力は、彼を水の中を前進させる力を与えたでしょう、 しかし、ここで彼は渦巻くのに無力でした、 白と青の泡立つ塊。彼は容赦しているようだった、 おそらく彼は反対側に到達しないことに気づき、 そして、プラグホールの引きずりに捕らえられたクモのように、流れが彼をボウルの周りにむち打つことを許しました。水が沸騰して泡立った、 空気を含んだ真っ白で、私たちをこの地点に連れて行った川よりも、いくつかの難解な大釜で沸騰するミルクのようです。それは私の中の混乱を模倣しました。マリシャン峡谷の高くて垂直な壁は滑らかで黒く、 ホワイトウォーターのホワイトノイズをエコーし、 落石の残響と私たちの叫び声のほとんど異質な音によって、たまにしか中断されませんでした。 その瞬間に、 人間が私たちの前に足を踏み入れた可能性は低いと感じました。 と、 外に出るとしたら、 アキラがプールの反対側に到達することが不可欠でした、 滝の上の棚が深い峡谷のスロットの終わりと川の広がりを示したところ。また、 彼の後ろに勢いがあり、 アキラは息を呑
岩を駆け上がるとき、私は激しく呼吸します、 手と足が着地する場所に投げてください。特定のホールドを選択する時間はありません。私は自分の体を上向きに推進します、 ロープの引っ張りを追いかけて、 ジェイコブを追いかけて、 私の上に請求する人。私はジェイコブがどのように感じているか知っています。彼は岩の上を移動することに恍惚です。花崗岩の快適な親しみやすさは、私たちがそれをさらに下に置いていくときに、予測できない溶ける風景のすべての恐れを覆い隠します。 彼は60メートル登ります 私が転倒した場合に彼を保護するために、カム装置で亀裂を塞ぎます。 その後、課金します。さらに60メートル、 別の単一のギア。ふくらはぎが燃えていて、メリノウールで汗をかき始めています。フットレースの途中のような気がしますが、 カナダ北極圏のアスガルド山のノースタワーの途中ではありません。 スコット-ヘネックルートの完全な1を引き受ける 000mの垂直クライミング。ついに、 ジェイコブはビレイをやめます。私は彼を捕まえ、一時停止して水を飲み込んでから、次の同時ブロックを急勾配のヘッドウォールまで導きます。 ここ
私が何年も前に愛していた映画を見るのは、それが時の試練に耐えられないことに気付くだけで、気が遠くなります。 1996年のカルトクラシックを見てホッとしました ツイスター そのvimとパワーのすべてのビットを保持し、 おそらく故ビル・パクストンと常に素晴らしいヘレン・ハントのパフォーマンスのために、 ヤン・デ・ボンの強烈な、 サスペンスの方向。オーストラリアの中西部でオーストラリアの写真家ニック・モイアとの最初のストーム・チェイシング体験に至るまで、 Skip Talbotによる技術的な紹介を見る以外に、 見たに違いない ツイスター 少なくとも3回。映画を通して、 竜巻が藤田スケールを上っていくと、 私はでたらめを呼ぶように感じました– 1日に5つの竜巻はハリウッドの過剰のように見えました。ニックはすぐに私を訂正しました：いくつかの嵐の季節には、 1日に15〜20個もの竜巻が発生する可能性があります。オーストラリアと米国全体で嵐を追いかけた20年の経験で、 ニックは第一人者です。彼の芸術の達人、 彼の生涯の伝説。彼の伝染性の態度は、誰もが嵐を追いかけることに興奮するのに十分です。
そのサイズについては、 エクアドルは地球上で最も生物多様性の高い国であり、 しかし、その野生のジャングルと巨大な火山を超えて、 太平洋のうねりと植民地時代の魅力を超えて、 その人々は、 空と同じくらい明るく輝く文化の万華鏡。 エクアドルには尊敬すべきことがたくさんあります。植民地時代の街並みから雲霧林まで、 火山盆地と湿気の多いジャングルの間、 その墜落した海岸と発泡性のガラパゴス諸島へ。しかし、最も重要な教訓はその人々から学ばれています、 彼らのインカ人を再確認することを熱望し、 メスティーソ、 モントゥビオとアメリカインディアンの起源。エクアドルを探索するには、 土地が生命に等しい国への非常に特権的な洞察を体験することです。
ドラムが私の耳に響き渡る。私の心臓はハチドリよりも速く鼓動しています。汗が私の体から私の下の毛布に降り注ぐ。心も体も走りたい、 出て行けと言って この熱とドラミングから逃れる必要があると。私は横になって地面のボールにカールします、 この先住民の儀式を率いる長老のなだめるような歌を聞いています。暗闇の中で仲間を見ることができません。彼らが私のように苦しんでいないことを願っています。 長老が歌を終えると、ドラムの鼓動はゆっくりと流れ始めます。彼女はテントフラップを開け、 冷たいマニトバンの空気を取り入れます。過去12日間、私が恐れていたのと同じ風邪が、今や私を熱疲労の把握から解放するようになりました。長老は私たち全員が極寒の中に出て行くことを可能にし、私たちが彼女の家の外に立つとき、毛布と会話で私たちを慰めます。 私は彼女と話すのに時間がかかります、 しかし、私は集中するのに苦労しています。私の心はブラッドバイン川に戻ってさまよっています。クラスIII / IVの急流で転覆しているのが見えますが、 私の顔の霜に目覚め、 慢性疾患と戦う、 猛烈なハチの巣の冬眠を邪魔します。このす
無知は至福です–反対側で何が待っているかがわかるまで。 長年、 朝のランニングに出かけている間、転がっている戦士が自転車で私を通り過ぎるのを見てきました。 街を歩いて、 または怠惰な午後のピットストップを楽しんで、 でも一度も思いませんでした うん、 楽しそうですね。」 自転車ツーリングからバイクパッキングへのブランド変更は天才です。道路と戦い、自転車道を追いかける、衛生状態が疑わしい奇妙なあごひげを生やした人間のためだけに、自転車でのクロスカントリー旅行はもうありません。 キャンプ場とB＆Bの間を行き来します。今、それは大きく開かれています。前方にある限り、どのルートも進みます。道路を避けて、 ほぼ完了している可能性のあるそのトレイルを検索します。軽量バイク、 バリエキット、 そしてたくさんの想像力が私の世界を再び開いてくれました… こんなに簡単な方法で旅行することで、これほど多くの新しい道が開かれるとは想像もしていませんでした。オーストリアのアルプス峠を何時間も挽くと、 次に、コインを弾くと、無限のシングルトラックが下降し始めます。 私たちを倒すために私たちのすべての感
鉄道橋を渡り、山に目を向けると、 私の恐れは確認されています。ケアンゴームズの大部分がどこにあるべきか、 代わりに、灰色の雲の壁しか見えません。霧と雨の予報は正確であることが証明されています、 そして、頂上で最大50mphに達する突風で、私の当初の計画–高原への旅、 高山の湖のそばのキャンプの前–ダッシュされているように見えます。 私が地図を精査し、新しい旅に自分自身を話しているとき、 私の最初の失望は希望に変わります、 その後、興奮。家に帰るまでに24時間あります。 そして私はケアンゴームズの自然の屋外遊び場にいます–可能性はほぼ無限大です。私の側に時間があると、 私は長い散歩を始めます。アビモアから、 まだ観光客や車でにぎわっています、 私は西に向かいます、 そしてすぐに森に入ります。 私は数人の友人と一緒にグレンフェシエの広い範囲に向かっています。その再生松林で、 冷たい暗い水に飛び込む可能性と、今晩私を乾かすための両方の火の約束、 必要なものはすべて揃っています。 私の旅の最初の目的地は、Uath Lochansです。一連の鮮やかな暗いプール、 空から見るとクマの足
錨の音が私を驚かせた。頭から1メートルも離れていない 紙のように薄いキャビンの壁を通して、 重鎖が耳をつんざくように上向きにガタガタと音を立てているとき、モーターが緊張しているのが聞こえました。私は自分の時計をちらっと見ました–午前6時。出航する2時間前は良かったです。山から吹き下ろす突風のカタバ風により、前夜に何度か錨を下ろしました。私は操舵室にいるオリ船長と私の上の甲板にいるラキを描いた。 それをリセットするという面倒なルーチンをストイックに通過します。私は喧騒が終わるのを待って、彼らがより良い場所を探している間、私が持っていた数分のスヌーズを楽しむためにロールオーバーしました。チェーンが下がる途中でさらに大きくガタガタ鳴るだろうと私は知っていました。 次に目を開けたとき、私はすぐに目を覚ましました。チェーンの2番目のガラガラはありませんでした。エンジンのピッチとおなじみの洗練されたロールは、私たちが海にいることを示していました。私は、1つのワードローブが左右にピッチングするのと同じくらいのスペースで、できるだけ早く着替えて、デッキに急いで行きました。私を迎えた景色はとても驚異
ブレイクサイドブルワリーでワンダーラストIPAを飲みます。 ノースイーストポートランド、 アダム・ラゼンビーと。アダムは近くのレザーマン本社の設計エンジニアです。 彼は最初のリカンベントバイクを作ったという話を語っています。 おそらく適切な名前 Eneptitude （皮肉なスペルに注意してください）。専用のサイクリストおよび自転車通勤者として、 アダムは一般的なことに不満を感じていました、 そして時々厄介な、 彼が仕事に行く途中で定期的に遭遇した逆風。いつか、 彼の屋形船の天井を見つめながら（インスピレーションは、 どうやら、 よくあることですが）彼は風の抵抗を減らすためにリカンベントバイクを作ることにしました。 ランダムな古い自転車部品の40ドルの箱と、新しく購入したTIG溶接機から始めます。 彼は仲間のマット・ブラウンのガレージにワークショップを設置しました。 仲間の設計エンジニア、 バイクを一から作ってみました。結果？大ざっぱな溶接による死の罠にほかなりません、 ランダムジオメトリ、 チェーンセットメカニズムに直接接続されたステアリング（賢明ではありません）。 2回の通
食べ物は私たちをつなぎます。私たちの家族の物語のそれぞれで、 家族をつなぐのはテーブルの周りの食事です、 私たちがお互いに共有するつながりを象徴し、その日の冒険を振り返る機会を提供します。トランスコーカサス地方のトレイルのグルジアの腕にあるさまざまなゲストハウスの多くのヒービングテーブルの上に、 食事の時間は、田舎の家族生活の伝統的な描写を提供しました、 ノスタルジアの心に響くトーンと強いものに囲まれた人生のお祝いを持っていた文化、 安定した日常生活の中で誇り高い女性、 つかの間の訪問者の世話をし、 私と私自身のおばあちゃんの間の同じ関係をエコーし、 ポーポー。 私の祖母は地元のスーパーマーケットから週刊の中国の新聞を保存し、リネンのテーブルクロスを敷くようにキッチンのテーブルの上にシーツを注意深く広げていました。私たちの毎年の訪問のためにテーブルは壁から押しのけられます、 これは、台所のテーブルの周りでさらに多くの家族を圧迫することを意味しました。古い新聞は、果物の色あせたイラストが付いた粘着性のあるリノのテーブルクロスを隠していました。複数回の夕食で表面が常にべたつくことは
この旅行について誰にも言えなかったら、 私の経験について何も公開したり、私の写真を共有したりしないでください。 私はまだこれを乗り越えますか？ 片方の足をもう一方の足の前に置き、右に数インチの巨大な落下を避けることに集中したとき、質問は私の考えの表面に浮かびました。それを認める時：私は10日間トレイルにいました、 最初の熱意と目新しさが衰えるのに十分な長さ、 そして、私は低い瞬間を過ごしていました。ふくらはぎの背中は一歩ごとに痛いです。最初は、アブの咬傷が刺激の原因であると自分に言い聞かせようとしましたが、 多分どこにでもあるように見えた砂利によって悪化しました、 しかし、私はもはや私の足がひどく日焼けしたことを否定することはできませんでした。太陽は具体的な力のように感じました–巨大な燃えるような重さが私を押し下げました 私のエネルギーを消耗し、 貴重な水供給に夢中になっています。私のサングラスを通してさえ、 ガラ場の青白の山のまぶしさ、 雪原、 空が頭を痛めた。そして私もお腹がすいた。パックには少し古くなったパンとチーズしか入っていなかったので、あと2日でガヴァルニーに行くことが
国境を越えて中国西部に侵入したことのある人なら誰でも、それが長らく緊張した事件であることを知っています。ボディスキャン、 検索、 質問、 そしてたくさん待っています。 4時間後、パスポートに打ち込まれた最後のスタンプの空の到着エリアの周りのエコーを聞いて安心し、兵士が出口に向かって私を身振りで示すのを見ました。 パミール山脈を越えた後、 これが私のカラコラムハイウェイの始まりでした。これは、私が最も楽しみにしていたロンドンから香港へのサイクルのセクションです。パキスタン北部の崖が実際にどれほど切り立っているかについて空想にふける数え切れないほどの時間、 稜線がどれほど鋭くぼろぼろになっているか、 私をこの場所に連れて行ってくれました。高速道路は実際にはカシュガルから始まり、パキスタンのイスラマバードまで同じ名前の山脈を通ります。それは現代工学の驚異と呼ばれ、7つの間にスラロームをするときにその理由を簡単に理解できます。 000と8 000mのピークは、道路から数メートル離れた若いインダス川で荒れ狂っています。 2010年には、巨大な地滑りが川をふさぎました。 道路と地元の村の両
