人生は決定がすべてです。それらのいくつかは簡単です、 少し少ないです。今年は、私がしばらくの間遭遇した最もトリッキーな品種のいくつかを含みました。 私は2011年に、氷冠に大きな挑戦をするつもりで始めました。 私が取引をする場所。それよりも、 「現実の世界」での資金調達とコミットメントが許せば、毎週取引を行う場所です。何年も前から素晴らしいチームメイトと再会し、 アンドリューウィルキンソン、 ウィルキとして知られている、 私たちは決意に挑戦する計画を立てました、 フィットネスと技術スキル。私の通常の遠征とは異なり、 これは、時間に逆らうことなく、フィニッシュラインに到達することにのみ集中します。 私たちはまさにそれを行うことを計画しました：確立されたルートをスキーし、誰もが以前より速く行くことを試みます。私たちのステージは、グリーンランド氷床とナグティビット氷河からポイント660へのルートでした。 何年にもわたって東から西への「標準的な」トラバースになりました。 目標は、350マイルの氷河と氷冠を横断するのに8日9時間というめちゃくちゃ速いことでした。 海面から8000フィート
堀 お堀のことを聞いたことがありますか？私は想像していません–ここに住んで働いている人々だけがそれについて本当に何でも知っています。それでもここにあります 世界の終わりにあるレーダーステーション。車で行くことができる南北アメリカの最南端。ウシュアイアよりさらに南、 典型的な汎南米遠征の目的地。プエルトウィリアムズよりさらに南。プエルトトロの北約10マイル、 世界最南端の集落、 南極の外では、 ナバリノ島にあります。 数メートル下、 私たちが立っている崖のふもとで、 ビーグルチャンネルは古代の岩と枯れ木の漂白された骨を叩きます。クジラはここで人間を攻撃します、 それがここでどれほどワイルドかです。アルゼンチン海軍に所属するレーダー局のアンテナのうなり音と並んで、冷たい南風が唯一の騒音です。それは私たちの旅の最後の行程の終わりにある最後の前哨基地です。壮大な旅。 動かない 南アメリカ全体で2つのトラバントで16.5千キロメートル、 1957年製の小さなポーランドのフィアット126マルクとジャワ250バイク。私たちはチェコ人です。 ガイアナに向かうポーランド人
霧と小雪の中、4 x 4が波状の未舗装の道路にぶつかり、家に戻ったときに、最後の別れを告げるノームとクリスを見つけることができました。乾いた状態に戻り、 暖かい家、 柔らかく快適なベッドに戻ります。テントに戻って、 サーマレストに戻ります。 車は最後の上昇で姿を消し、ビーニーが私の耳の上で低く引っ張られました、 ダウンジャケットのポケットに手を深く押し込み、周囲を調査するために顔を出しました。私の友人は、ボーズマンの自宅から数時間、優雅に私を運転してくれました。 モンタナ州からアイダホ州との国境にまたがるセンテニアル山脈のジェファーソン山周辺の丘陵地帯へ。私は土地所有者の許可を得て、不吉な名前のヘルロアリングキャニオンの入り口にキャンプをしました。テントが上がっていた、 ギアが収納され、17フィート近くの明るい黄色のプラスチック製のカヤックが木造の小屋の外のピクニックテーブルに置かれました。煙のような火が近くの生命の内外に飛び散った。上手、 血まみれの一体、 私は自分自身に思いました、 ついにここに来ました。 2年間の計画と、かなり壮大な肩の手術のおかげで開始が遅れた後
シャクルトンが1914年7月にヨーロッパ上空で戦争の雲が暗くなったという知らせを受けたとき、 彼はすぐに遠征隊と船のサービスを提供する電報を海軍本部に送りました。 「私たちの中には、駆逐艦を操縦するのに十分な訓練を受けた経験豊富な男性がいました。 」彼は南で書いた、 南極大陸を横断する彼の不運な1914年から1917年の遠征の物語。 一時間以内に、 彼は続けた、 「アドミラルティから「続行」という簡潔なワイヤーを受け取りました。 2時間以内に、ウィンストン・チャーチル氏からより長いワイヤーが届きました。 その中で私たちは私たちの申し出に感謝しました、 当局は遠征を望んでいたと言って、 科学地理学会の完全な制裁と支援を受けた、 続ける必要があります。」 戦争の時でさえ、 シャクルトンのような遠征は、発見するという複数の目的を果たしました。 挑戦し、刺激する。そのシャクルトンは失敗し、遠征は劇的な救助を行うために国家間の大胆な協力を必要とし、冒険への国民の欲求を高めるのに役立っただけでした。おそらく逆境が最高のとき、 紛争の結果であろうと経済的困難の結果であろうと、 私たちは、人類が
ヨーク岬半島、 オーストラリア。 5月13日 2005年。午後5時17分 展望台の南端を丸めて、 首の後ろの毛が立っているのを感じました、 あなたが見られていることを知っているときのように。 後ろをちらっと見た。ふたのない2つの目とこっそりとした鼻、 カヤックの後ろを滑っています。恐怖はすぐに私を捕らえました。お風呂で大きな蜘蛛に出くわしたときのようなジッタータイプではありません。しかし、原始的な、 狩りをされて獲物と見なされるという基本的にハードワイヤードの恐怖。そして岸までの最後の50ヤード、 これは、太平洋の交差点全体をゆっくりと静かに反映するはずでしたが、 代わりに、腕をポンピングし、心拍を打つアドレナリンを帯びた噴火になりました。 それが私を水中に連れて行くなら、 と思った、 終わりました… 私は表面で必死に引き裂きました、 時々後ろを垣間見る。捕食者は簡単に増えていました。パドルブレードが砂に触れました。一回の動きで、 スプレースカートのベルクロ留め具を引っ張って、 コックピットから飛び出した、 そして私の追跡者に直面するために回転しました。何も
かき混ぜ始めました、 つま先をくねらせて、 首を伸ばして空気を深く吸い込みます。私の感覚は目覚め始めました。むき出しの顔にそよ風を感じることができた、 私の髪は周りを踊っています。断続的な突風が穏やかに私たちを襲ったとき、私はタイベックのグラウンドシートのしわが寄る音を聞くことができました、 まるで私たちを怒らせて、次に進む時が来たと私たちに告げようとしているように。突風が吹くたびに、私の肌に砂が散りばめられ、それが私たちの周りに着地したときのピタパタパタパタ。 ゆっくりと目を開けると、過去5週間で「家」になった立方体のファイバーテントのなじみのある緑色のぼけが見えることを期待していました。代わりに、澄んだ青い空が見えました。目をこすりました、 私の顔から髪を引っ張って、私の眼鏡に手を伸ばすために転がりました。前夜の出来事が私に殺到しました。私はロールバックして夫のアリと向き合いました。 私たちの顔全体に広がる苦笑い。モハーベ砂漠の一角を越えて、 別の重要なマイルストーンに到達します。私たちは、2660マイルのパシフィッククレストナショナルシーニックトレイルのスルーハイキングに
「ほんの数秒で終わります」は、1のフィニッシュラインで私が聞くことを期待していた言葉ではありません。 000マイルの犬ぞりレース、 それでも、2つのヘッドランプが上下に揺れ、近づくのを見て、それがスピーカーに響き渡りました。 ほぼ2週間前、私は飛行機から降りて、北の信じられないほどの美しさを初めて垣間見ました。私はアラスカにいました、 冬の真っ只中。息をするたびに、まつげに小さな霜の層が残りました。 外を歩いて数秒以内に鼻の穴の内側が凍るのを感じることができました。滑りやすくて寒かった、 そして私は興奮しました。そして本当の冒険はまだ始まっていませんでした。 フェアバンクスでは、 私は他の2人の写真家とビデオ編集者に会い、私たち自身の冒険に乗り出しました。ユーコンクエスト（「世界で最もタフな犬ぞりレース」としても知られています）に続いて、信じられないほどの旅のビジュアルストーリーを記録して伝えました。 簡単に言えば、 ユーコンクエストは、犬ぞりレースです。 最大14匹の犬のチームと一緒に 1に乗り出す フェアバンクスからの000マイルの旅、 アラスカ（米国）から
アセンション島は火山活動の海洋遺物です。南アメリカとアフリカのほぼ中間にあり、赤道からわずか数度南にある孤島。恒久的または先住民族がいない場合、 これは、南大西洋へのフライトの通信中継基地およびステージングポストです。その過酷な溶岩流と噴石丘の風景には緑の葉が点在し、周囲の海は暖かく澄んでいます。しかし、海岸は強風と強烈な波に襲われる可能性があります。 ここでのダイビングは困難です。魅力は、その遠隔地が海洋生物にとって注目に値する場所になっていることです。 あなたは島に立っているのは小さいと感じますが、それが大きいからではありません。幅がわずか数マイル、最寄りの本土からどの方向にも1000マイル以上あります。 巨大に感じるのは南大西洋です。大西洋中央海嶺から立ち上がる荒い研磨岩は、青い設定の小さな斑点であり、ダイビングの殴打されたトラックからかなり離れています。 英国からの最初の数千マイルは、9時間の大部分を占めることができるフライトで十分に単純です。旅を冒険的にするのは、島で何が起こるかです。それは島の北端にあるイングリッシュベイの厳粛な基地から始まります。 ダイビン
スイスの高山の村の上にそびえ立つ、 イタリアとフランス、 マッターホルンとその周辺の山々の高い峰は、長い間、登山家や探検家にとってのメッカでした。しかし、 ケーブルカーと登山鉄道が、熱心な観光客の大群をこの地域のよりアクセスしやすい高さに案内します。 先駆的な探検はまだ続いています、 期待する場所ではありません。見えない、 西ヨーロッパで2番目に大きい氷河システムの不気味な青い暗闇の中で まだマッピングされておらず、どの探検家にも見えない氷の洞窟です。私たちの遠征が冒険していたのは、これらの隠された深さの中にありました。 2012年10月末に向けて、 8人の強力な英国チーム、 ウェールズスポーツ協会が一部資金を提供し、マーティングローブスとガレスデイビスが主導し、 2回目の遠征のためにゴルナー氷河に戻り、 厳しいが美しい氷河下のムーランの世界をマッピングして写真を撮る。知らない人のために、 これらの巨大なシャフトは、氷河の上の融雪水がその周りの氷を弱め、表面の湖の底から、またはクレバスを下って、目に見えない深さまで突然下向きに流れ落ちるときに形成されます。遠征は前年より少し遅れ
私はヨーロッパの最後のバス停を越えて一人で立っていたので、 私の前に1年以上の旅行があり、 旅の終わりにこの正確な場所に戻る以外に何も考えられませんでした。私の旅行での成功は、私が始めた場所に戻ることを意味します、 394日古い、 タンジールから西に24年以上旅行したこと、 000マイル。この距離は、赤道で地球を一周するのと同じでした。 エウローパポイントに着きました、 ジブラルタルの最南端、 故郷の道路よりも英国の歴史に近い通りを通って。小さなトラファルガー墓地を去った後、 イギリスの戦闘死者の多くが埋葬されている場所、 英国軍がまだ所有している金網の柵に閉じ込められるまで、王室のメンバーにちなんで名付けられた要塞を歩きました。 そして別の道を見つけなければなりませんでした。空はずっと晴れていた、 アフリカから猛威を振るった夏の終わりの嵐の後。私がそこで体験したことはすべて、 公共交通機関で大陸を一周している間、 想像できませんでした。 ヨーロッパで最大のモスクの1つを見て、 コミュニティの絶え間ない変化と、陸と海の両方で一見堅実なフロンティアの確かな兆候、 アフリカを初めて
それは「どうやってここに来たの？」という瞬間のもう1つでしたが、ロシアにいる間、たくさんの人がいなかったわけではありません。過去4年間、私はカムチャッカでクマと親密になりました。コーカサスの峡谷に逆さまにぶら下がっていました。そして、ケメロヴォで世界で最大かつ最も深い炭鉱のいくつかをナビゲートしました。 ほんの少し例を挙げれば。しかし、あなたの仕事が世界最大の国で最も奇妙で素晴らしい場所や人々についての映画を作ることである場合、 いくつかの異常な状況が発生することが予想されます。今回、 でも、 本当に心配でした。 トヨタのハンドルにかがんで、 道路の端にある雪の吹きだまりに深く突っ込んだ。ロシアでは珍しいことではありませんが、通常はレッカー車に電話をかけるだけです。残念ながら、 私は最大の真ん中でスマックバンでした、 シベリア全体で最も空っぽの場所。ヤクート共和国はインドと同じくらいの大きさです。ここでは、1年のうち少なくとも7か月間は氷点下であり、300万平方キロメートルのスペースに広がるのは100万人未満です。それは山々の広大な荒野です、 森と果てしなく続くツンドラであり、
長年にわたり、私たちは世界の遠隔地を探索することを楽しんできました。 主に自転車で。高地を探索するいくつかの冒険の後、 冬の自転車旅行に興味を持ちました。私たちはすぐにシベリアの中心であるバイカル湖に落ちました。特別自然美観地域とその周辺の高山地帯でよく知られています。その結果、 素晴らしい景色を提供する地域。湖は冬になると完全に凍りつき、地元の人々はその表面を冬の道として利用します。これは冬のサイクリングアドベンチャーに理想的なようでした。 バイカル湖はドイツの私たちの家からかなりの距離にあります、 そのため、湖の北部にあるセヴェロバイカリスクでのサイクリングツアーの開始点に到達するには、シベリア-バイカル-アムールの列車で5日間必要でした。列車の暖かさを離れて1月のマイナス25℃に入るのはシステムに衝撃を与えたので、新しい環境に適応するのに数日かかりました。あれから、 私たちの毎日のリズムは外気温によって定義されました、 湖の南端へのツアーを終えるために利用できた1日の長さと5週間の合計期間。 そう、 1月31日、 素晴らしい、 寒い冬の天候で、私たちはニシュネアンガルスク
アイデアは私の友人ホセマヌエルナランホから来ました：バルト海のスキー交差点、 オウル（フィンランド）からピテア（スウェーデン）までは完全にサポートされていません。つまり、途中での再供給や外部からの支援はありません。スペイン人の仲間はこれまでそのような挑戦を考えたことがありませんでした、 そして、私たちが知っている人は誰もそれをしていませんでした、 それで、私たちは膨大な量の質問から計画段階を開始しました。私たちが実際に氷の上に足を踏み入れたときまでに、それらのほとんどは答えられないままでした。 スウェーデンとフィンランドのハーバーマスターズオフィスは、この問題について明確でした。 「私たちはそのような旅行を強くお勧めしません。10の主要な港があります。 北バルト海地域で6台のアイスビーカーと100台以上の充電器が稼働しています。」 メモに添付されていたのは、言及された砕氷船の1人のかなり劇的な写真でした。 続いて、バルト海全体をキールで粉砕できる充電器の軍隊が続きます。そのような状況下で、 遠征は、旅行自体よりも外的要因に依存します。警告にもかかわらず、 躊躇することなく、
北米の大陸またはグレートディバイドには、ほとんど魔法のような意味があります。目に見えず、マークされていない、 それは何百マイルも何百マイルも高度で蛇行します。それの片側に落ちて、そして、 あなたが雨滴なら、 あなたの旅は大西洋で終わります。少しでも他の海に落ちると、太平洋はあなたが絶えず変化する海に再び合流する場所になります。あなたがロッキー山脈のロードバイクのサイクリストなら、 贈り物が信じられないほどの山のパノラマに近づく場所の間で大きな隔たりが切り替わります。 しかし、苦労して勝ちました。そしてどこかで、倦怠感と精神的圧倒に直面したあなたの過去のすべての経験を呼び起こします、 難しい、 どうやら終わりのないスローグ。インディペンデンスパスでは、 突然感じた、 広大な安心感。遠い地平線に向かって外に向かってため息をつくことで、通常何かの感覚が縁取られ、 どこを向いても山の後ろの山。トレイルリッジロードでは、 私はほとんど陰謀を失いました。 最後のビッグパス（少なくとも今のところ）は、ちょっとした叙事詩になりました。トレイルリッジロード、 山の景色の点で世界で最も壮観な道路の
時々あなたは最後から始めなければなりません。この場合：Pointe de Crayの頂上で、 シャトーデーの上、 数え切れないほどの山々に囲まれ、 暖かい9月の日の最後の太陽の光を浴びる。 「私はこれらの山に登っていましたが、 』アルパイン小屋の老人は私たちの途中で言っていました。彼は自分の手でキャビンを建てました、 そして大きなテラスはまだ彼がもはや登っていない頂上の景色を彼に提供します。彼の木製のベンチから、 彼は自分の周りのすべての山に名前を付けることができました。そして今、 2時間後のハイキング、 ポワントドクレイで、 私は周りの山頂に畏敬の念を抱いて草の上に座ります。ここに来る予定すらなかったのですが しかし、太陽が地平線の下に沈むにつれて、美しすぎて説明できない色になります。 この日没は、アルプス山脈での最後の4日間のすべてを網羅する集大成です。 ジュネーブ湖地域の一部。 スイスの南西部に到着したのは、本当に4日前でしたか？この地域は同じ名前の湖でよく知られています。ジュネーブ湖–またはLacLéman、 フランス語を話す地元の人々がそれを呼ぶように–スイスとフラン
沈黙を追いかけることは執着になりました、 療法、 私の性格の本質的な部分、 良好なメンタルヘルスの必要性–そして保全のための強力なツール。ココス島沖でメスのイタチザメとの緊密な出会い以来、私は野生の生き物との静かな交わりのこれらのまれな瞬間を探していました。 ジャッククストーは地球上で最も美しい島と呼んでいますが、 しかし、カザフスタンの孤立した草原からアンナプルナの山々まで、私の精神を完全に満たし、心を落ち着かせるものは何もなかったようです。これらの瞬間を求めることは、私のキャリアにその形を与えました。 *** 南極大陸、 2019.感情のジェットコースターの後、 オーストラリアからパタゴニアの南端まで数日旅行し、伝説のドレーク海峡を渡る2日。 私が実際にそこにいたとは信じられませんでした、 氷山の墓地の前に停泊。冷たいそよ風が頬の皮膚を焼くのを感じることができました、 目の後ろに涙が出始めたのを感じました、 夢を見ているのかどうかわからなかった。 干支を水に入れると、興奮を隠すことができなくなりました。 安全装備を確認し、 GPSで位置をマークしました。雪が空からゆっく
冬の短くて暗い日は今では記憶に過ぎません、 と春、 私がこれを書いているとき、 私たちの上にあります。野生の花はゆっくりと広がり始めました、 より長い日の光に向かって到達します。ひばりは彼らの将来の領土の上で高く歌っていて、杢の茎は私の周りでざわめきます。 アイラ島で私を見つけます、 ヘブリディーズ諸島の女王。私はOa保護区の管理人です。 2、 RSPB（英国王立鳥類保護協会）が所有する100ヘクタールの自然保護区と作業農場。 下の水の中、 カワウソがまぶしさの中を移動し、 土地が水と出会う岩の端を幅木で囲みます。スムーズでスリンキングな動きで、 それはすぐに見えなくなります。私の左側には、北の偉大なダイバーの忘れられない呼び声が小さな沿岸湾に響き渡っています。これは、不気味な精神からの嘆きを彷彿とさせる音です。ダイバーは水面にしっかりと座り、 頭を下から覗き込んで、下をざっと見てみましょう。水に沈むのを見ると、 軟体動物と魚を探しています。それは何度も何度も行います。たまに、 それは表面に何かをもたらします-この場合はカニ。カニの足とはさみを甲羅から取り除き、全体を飲み込みま
黄土色と金のモートが私たちの靴を覆っています。砂の粒、 何千年も前から風と水によって形作られ、 小麦粉やほこりのように実体のない感じ、 それでも私たちの周りには塔や壁があります 数百フィートの高さ、 これらの同じ穀物から不思議な形に彫刻されました。 1、 北に000km、 ピレネー山脈は冬のモードに深く閉じ込められています、 凍った顔や深いパウダーで遊ぶスキーツアラーや登山家、 ここにいる間、 アンダルシアでは、 私たちは明るい光を浴びています、 砂漠の暑さ、 とクリケットのチャープ。 正午までに、 熱が私たちの犬の鞭に影響を及ぼし始めています、 予想よりもはるかに速く水を通り抜けました。 そこで、道標でマークされた水源を探して、分派の道を進みます。不運にも、 春になると運が悪くなり、水が完全になくなってしまいます。 泥の小さな水たまりといくつかの常駐カエルだけを残しました。 上り坂のバックトラック、 Komootマップをスキャンします。 アクセス可能な水を探しています。 20km以上離れた最寄りの情報源で、 カルロスは私たちの車に戻ってハイキングすることを申し出ます、 私た
